《低速無人駕駛設備遠程駕駛系統技術規(guī)范》團體標準正式發(fā)布！

該標準規(guī)定了低速無人駕駛設備遠程駕駛系統的術語和定義、系統架構、功能要求、安全行駛要求、數據及通信加密要求、開放道路視頻數據存儲安全性與合格性等內容。發(fā)布會上，低速無人駕駛產業(yè)聯盟標準委員會專家、斐視科技創(chuàng)始人兼總經理何遙進行了標準解讀。

低速無人駕駛設備遠程駕駛系統架構圖

自動駕駛包括單車智能和網聯自動駕駛兩種技術路徑。何遙表示，技術上，單車智能自動駕駛短期內不現實，網聯自動駕駛可能率先獲得突破；商業(yè)上，遠程駕駛能夠解決自動駕駛在道路上遇到的1%的緊急情況，能夠應對高危、高污染環(huán)境中施工的生命安全問題，是自動駕駛系統內必不可少的核心要素。

何遙指出，標準有利于企業(yè)提高戰(zhàn)略形象，建立技術壁壘，搶占市場先機，有利于行業(yè)進一步向規(guī)范化發(fā)展。同時，政府倡導企業(yè)參與標準制修訂工作，不同省市也由相應的補貼支持政策。

據了解，《低速無人駕駛設備遠程駕駛系統技術規(guī)范》是聯盟組織正式發(fā)布的第三項團體標準，將自2024年1月1日起正式實施。此前聯盟已發(fā)布實施《低速無人駕駛清掃車安全規(guī)范》《低速無人車移動底盤通用技術條件》兩項團體標準。未來，聯盟會持續(xù)深化行業(yè)標準體系建設工作，不僅僅為了標準而標準，在標準宣貫方面也會加大推行力度。