自動(dòng)駕駛 的搜索結(jié)果

【8月16日·深圳】2023第三屆中國(guó)低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)

標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)+G30峰會(huì)+14+主題演講...

【聯(lián)盟周報(bào)】圖森未來(lái)擬出售美國(guó)業(yè)務(wù)；速騰聚創(chuàng)G輪融資11.9億元

圖森未來(lái)擬出售美國(guó)業(yè)務(wù)；擎天智卡被曝破產(chǎn)清算； 2023中國(guó)國(guó)際無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇成功舉辦；速騰聚創(chuàng)G輪融資11.9億元...

2023上半年無(wú)人駕駛領(lǐng)域融資一覽：近90起、135億元

據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，2023年上半年，國(guó)內(nèi)外無(wú)人駕駛領(lǐng)域公開近90起重要投融資，披露的融資總額近135億...

全球各地區(qū)低速無(wú)人駕駛商用落地進(jìn)程解析

自動(dòng)駕駛發(fā)展需遵守自動(dòng)駕駛?cè)齻€(gè)定律，即先低速后高速，先載物后載人，先商用后民用。其中，低速無(wú)人駕駛是行業(yè)認(rèn)為能最快實(shí)...

中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)10大“幕后金主”

據(jù)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，2021年以來(lái)，全球自動(dòng)駕駛行業(yè)已披露近550起重要融資...

極度內(nèi)卷新常態(tài)，激光雷達(dá)企業(yè)到底該拼什么？

銳馳智光目前已服務(wù)全球超500家企業(yè)。

工信部明確支持L3及以上自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用，低速場(chǎng)景有望率先爆發(fā)

6月21日上午，國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)在京舉行，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副秘書長(zhǎng)歐鴻，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌和財(cái)政部副部長(zhǎng)...

仙途智能中標(biāo)1.4億無(wú)錫智慧環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目，將投入超過100臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛

仙途智能Autowise.ai中標(biāo)2023-2025年度無(wú)錫錫東新城商務(wù)區(qū)智慧環(huán)衛(wèi)一體化項(xiàng)目，中標(biāo)金額約1.39億元。

又一高管離職！2023上半年自動(dòng)駕駛圈多起重大人事變動(dòng)一覽

在自動(dòng)駕駛行業(yè)，人才競(jìng)爭(zhēng)一直是企業(yè)之間最激烈的競(jìng)爭(zhēng)之一。企業(yè)高管的人事變動(dòng)，也備受行業(yè)關(guān)注。以下編輯部整理了今年上半...

近一月新增訂單近500臺(tái)，全球自動(dòng)駕駛卡車市場(chǎng)即將“回暖”？

今年年初，多家自動(dòng)駕駛卡車企業(yè)發(fā)展“遇阻”，其中不乏估值曾超50億美元的Embark Trucks 市值蒸發(fā)98%，瀕臨破產(chǎn)計(jì)劃結(jié)束業(yè)務(wù)...

西井科技在TOC歐洲展重磅發(fā)布”新一代港口數(shù)智化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

2023年6月13日至6月15日，場(chǎng)景化·新能源自動(dòng)駕駛?cè)蝾I(lǐng)導(dǎo)者——西井科技Westwell在荷蘭鹿特丹舉行的歐洲集裝箱供應(yīng)鏈展覽會(huì)...

國(guó)外15+無(wú)人配送企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品大賞

國(guó)外15+無(wú)人配送企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品大賞，包括輪式、四足、人形等多種產(chǎn)品類型。

自動(dòng)駕駛大數(shù)據(jù)處理，邊緣計(jì)算將成“算力擔(dān)當(dāng)”？

自動(dòng)駕駛車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、無(wú)人駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運(yùn)用了人工智能、視覺傳感、無(wú)線通信、導(dǎo)航...

實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)會(huì)是終局者嗎？

每一輛自動(dòng)駕駛道路車輛都必須具備遠(yuǎn)程接管能力，這將是未來(lái)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的標(biāo)配。

西井科技中標(biāo)中遠(yuǎn)海運(yùn)CSP武漢碼頭鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目

近日，西井科技中標(biāo)武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱“CSP武漢碼頭”）自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，助力該碼頭成為國(guó)內(nèi)...