配送車 的搜索結(jié)果

電商巨頭備戰(zhàn)雙十一，無人配送車投入翻倍

菜鳥將部署全球范圍內(nèi)最大規(guī)模的商用無人配送車隊。

無人配送車落地前夜，商業(yè)模式找對了嗎？

快遞和商超零售更容易實現(xiàn)規(guī)模商用。

馭勢科技無人配送車深入上海、廣州多地抗疫一線

本次支援疫區(qū)的馭勢科技無人配送車，車身搭載了3個混合固態(tài)雷達(dá)、2個激光雷達(dá)和7個攝像頭，擁有L4級別的自動駕駛能力。

國內(nèi)首款10萬級別無人配送車登場！

推動末端無人配送的快速規(guī)?；逃?。

車路協(xié)同公司艾氪英諾獲千萬級天使輪融資，為無人配送車提供安全冗余

“未來三年無人配送車應(yīng)該可以達(dá)到10萬級規(guī)模部署。”

全球各地區(qū)無人配送車相關(guān)法規(guī)對比

商業(yè)化落地需要政策先行。

國內(nèi)無人配送車商用落地超兩千臺

頭部企業(yè)紛紛加大量產(chǎn)布局，未來3-5年有望達(dá)到上萬臺。

中國首起無人配送車事故發(fā)生，無人車負(fù)全責(zé)，憑啥？

無人配送，還有很長的路要走......

全球各地區(qū)無人配送車相關(guān)法規(guī)對比

商業(yè)化落地需要政策先行。

阿里、美團、京東開啟批量化投放，無人配送車有望率先在校園實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用

智能化時代，無人駕駛探索改變?nèi)藗兩畹姆椒矫婷?。今年以來，阿里、美團、京東陸續(xù)發(fā)布公告，斥資加大對無人車、無人機配送...

阿里宣布進軍無人卡車貨運！并計劃未來一年投入1000輛無人配送車

這意味著阿里在無人駕駛路徑上，已經(jīng)從低速走上高速，從封閉、半封閉場景走向開放式場景的道路。

京東、美團、新石器獲國內(nèi)首批無人配送車上路資質(zhì)，率先實現(xiàn)“持證上崗”

各有關(guān)無人配送車企業(yè)將在示范區(qū)積極開展快遞配送、餐飲零售等有關(guān)業(yè)務(wù)，逐步擴大部署規(guī)模，常態(tài)化提供便民服務(wù)。

快遞送餐小哥要失業(yè)與否？美團發(fā)布L4等級無人駕駛配送車，

盡管很多人不愿意接受和相信，未來很多高密度的重復(fù)勞動工作將會被智能機器所取代是大勢所趨。今日最新消息，美團發(fā)布L4等級...

Mobileye牽手Udelv，共同合作部署電動自動駕駛配送車輛

英特爾公司(Intel Corp.)旗下的Mobileye與成立僅四年的硅谷初創(chuàng)企業(yè)Udelv宣布雙方已經(jīng)達(dá)成合作，并致力于在2023年之前讓電動...

美國首次部署，推出3.5萬輛無人駕駛配送車

英特爾旗下的Mobileye子公司和自動車輛配送公司Udelv，將在2028年前推出不少于3.5萬輛全自動配送車。