進(jìn)軍出行和無(wú)人駕駛?傳捷豹路虎收購(gòu)出租車(chē)公司Addison Lee

時(shí)間:2019-04-30

來(lái)源:騰訊汽車(chē)

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導(dǎo)語(yǔ):據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)最大的汽車(chē)制造商捷豹路虎已經(jīng)成為收購(gòu)私人租賃公司Addison Lee的潛在競(jìng)爭(zhēng)者。若消息屬實(shí),捷豹路虎此舉將是傳統(tǒng)汽車(chē)制造商為實(shí)現(xiàn)共享出行服務(wù)和無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展定位的最新嘗試。

   據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)最大的汽車(chē)制造商捷豹路虎已經(jīng)成為收購(gòu)私人租賃公司Addison Lee的潛在競(jìng)爭(zhēng)者。若消息屬實(shí),捷豹路虎此舉將是傳統(tǒng)汽車(chē)制造商為實(shí)現(xiàn)共享出行服務(wù)和無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展定位的最新嘗試。

  Addison Lee已被其所有者美國(guó)私募股權(quán)公司凱雷集團(tuán)(Carlyle Group)掛牌出售,凱雷希望能從這家出租車(chē)公司賺到逾3億英鎊。據(jù)《周日電訊報(bào)》報(bào)道,捷豹路虎是收購(gòu)Addison Lee的幾家潛在競(jìng)購(gòu)者之一,其他競(jìng)購(gòu)者包括汽車(chē)制造商、科技公司和私募股權(quán)公司。

  盡管推出了捷豹 I-Pace 電動(dòng)車(chē),捷豹路虎仍然被認(rèn)為在不斷發(fā)展變化的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)展緩慢。汽車(chē)行業(yè)預(yù)計(jì),隨著電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)逐漸取代傳統(tǒng)的燃油車(chē)隊(duì),共享出行業(yè)務(wù)將出現(xiàn)增長(zhǎng),這可能意味著車(chē)企面向個(gè)人車(chē)主的傳統(tǒng)銷(xiāo)量將會(huì)減少。

  捷豹路虎已經(jīng)與谷歌子公司W(wǎng)aymo簽訂了一份合同,為其提供逾2萬(wàn)輛潛在的自動(dòng)駕駛I-Pace汽車(chē)。若捷豹路虎再收購(gòu)Addison Lee,將成為繼福特與Lyft建立合作關(guān)系、優(yōu)步與沃爾沃成立無(wú)人出租車(chē)合資企業(yè)之后,另一家汽車(chē)制造商與科技公司之間的結(jié)合。

  Addison Lee已與無(wú)人駕駛汽車(chē)先驅(qū)Oxbotica簽署合作協(xié)議,到2021年將無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)引入倫敦。Uber 顛覆了其在倫敦微型出租車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,但Addison Lee在倫敦運(yùn)行著約5000輛出租車(chē),并逐漸將其服務(wù)逐漸擴(kuò)展至其他主流城市。通過(guò)其APP,該公司聲稱(chēng)將在全球350個(gè)城市提供租賃服務(wù)。

  捷豹路虎發(fā)言人稱(chēng)公司不會(huì)對(duì)上述報(bào)道置評(píng)。

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