香港海歸綻放湘江,專攻智能駕駛

時間:2018-12-03

來源:百家號

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導語:31歲的港人胡斯博,現在是「無人機教父」 李澤湘博士創辦的長沙智能駕駛研究院 (以下簡稱「研究院」)中的一員 「大將」,專攻智能物流重型卡車研 發,參與備戰該研究院「三年量產」的計 劃。作為高端人才,湖南省長沙市政府及研究 院為他提供了優厚福利,他還在當地收獲了愛 情。這位高素質「海歸」,向香港文匯報講述 了他放棄留美、選擇回家的故事。

         31歲的港人胡斯博,現在是「無人機教父」 李澤湘博士創辦的長沙智能駕駛研究院 (以下簡稱「研究院」)中的一員 「大將」,專攻智能物流重型卡車研 發,參與備戰該研究院「三年量產」的計 劃。作為高端人才,湖南省長沙市政府及研究 院為他提供了優厚福利,他還在當地收獲了愛 情。這位高素質「海歸」,向香港文匯報講述 了他放棄留美、選擇回家的故事。
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        作為公司高端人才,胡斯博住著130多平方米 (約合1,399 呎)的免費公寓,距離公司僅半句 鐘腳程,毗鄰湘江風景帶,環境安靜,交通便 利。據悉,該公寓市租至少3,500至4,000人民 幣。

 

        此外,公司還為胡斯博提供「五險一金」(指 內地公司提供的保障性待遇,包括養老保、醫保 等保險及住房公積金 )、飯補、交通及通訊補 貼等等,「想得很周到,連室內的設施也是添置 好的?!购共┱f。

 

或可享10萬津貼

 

 

        胡斯博介紹,自己已享受到湖南長沙的「人才 新政」福利。目前,公司已為他申辦高端人才綠 卡,可以享受到子女入學(義務教育階段學校選 擇不受限制)、醫療保健服務(市屬3甲醫院配 備綠色通道,配備健康顧問和就醫聯絡員)、配 偶就業等20多項優惠服務。根據規定,他還最 高可享受政府10萬元貨幣補貼?!刚埠?, 企業也好,給了我們全方位無微不至的服務,像 我經常往返長沙與香港,還能享受通關便利。」 胡斯博非常滿意地評價道。

 

 

父親任教科大 深諳「內地利創業」

 

        胡斯博是研究院今年1月引進的高端人才,擔任主任算 法科學家。他在美國麻州威廉姆斯學院取得數學、經濟雙 學士;在加州大學柏克萊分校哈斯商學院取得工商管理碩 士和工商管理(金融) 博士。目前,他在研究院負責核 心算法研發,無人駕駛的控制算法、模型預測算法與仿真 系統?!高@些都是無人駕駛比較核心的科技?!购共┳?豪地說。

 

        談到歸國計劃,他直言「是父親的話影響了我?!?/span>

 

        胡斯博的父親是香港科技大學教授,帶著他一直在香港 受教育,赴美讀大學前,父親對他說:「一個中國人不在 中國創業,肯定是一種人才浪費?!?/span>

 

         因此,他在美期間一直積極了解中國,甚至婉拒了導師 的留美建議,毅然回國創業。

 

畢業赴湘考察 看見「意義和前景」

 

        長沙智能研究院由「無人機教父」、原大疆公司董事 長、湖南籍學者李澤湘博士創辦,李博士與胡父曾共事, 被胡斯博視作榜樣。歸國前,胡斯博到港拜訪李博士。李 博士推薦他去長沙看看,因為「那里的創業環境很不 錯。」

 

        從研究院總經理馬濰教授的介紹中,胡斯博了解到, 智能駕駛是長沙市政府的重點扶植產業,而研究院致力 于快遞物流重卡的智能駕駛核心技術和創新產品的研發 與推廣,公司的200名研發及管理人員85%從事科研, 得益于政府支持建設的智能駕駛測試區,各項工作已全 面展開。「這就是我一直想要找的有意義、有前景的項 目?!购共┱f。2018年1月,博士畢業后,他即赴長 沙。

 

        香港文匯報記者走進該研究院,偌大的 辦公區安靜、整潔。「這里一點不比美 國、香港差,很自由、很個性?!购?博興奮地介紹,他們的團隊一年內完成 了多個項目,測試了上萬公里的重型卡 車高速智能駕駛。

 

高速無人重卡 計劃「三年內量產」

 

        近一年來,該研究院已成功完成十余例重型卡車 和乘用車智能駕駛系統改造,即使在高速環境下, 重卡也可以108km/h的速度進行自動駕駛。

 

       今年4月,百度在京發布Apollo2.5版本,支持限定區域 視覺高速自動駕駛,提供更多場景、更低成本、更高性能 的能力支持,轟動無人駕駛行業,其中展出的一款自動駕 駛物流重卡,就是由長沙智能研究院研究開發的。

 

 

        該研究院辦公樓的地下層,一臺牽引力達40噸級重卡 龐然停在眼前,車身四周與普通卡車無異,但擋風玻璃上 已安裝了激光雷達、攝像頭及所有傳感器?!冈诟咚俾飞?行走,全憑程序和指令。」胡斯博介紹,以往,一臺這樣 的重卡至少要配備三人駕駛,而實現智能駕駛后,一人可 操縱五臺以上?!父鶕巹?,三年后我們將研發出可以量 產、具有自主知識產權的高速智能駕駛物流重卡?!购?博介紹。

 

 

       被問到安全性時,胡斯博表示:「我們的工作,就是保 證它絕對安全?!箵榻B,目前項目的各項測試基本完 成,公司獲得國際標準組織ISO9001認證,根據公司規 劃,爭取三年實現量產。

政府鼎力支持 建成一流測試區

        湖南長沙、株洲、湘潭作為中國 「一帶一部」戰略的重要節點城市、 長江中游城市群中心和主要城市,正 在合力打造「國家智能制造中心」, 制造業率先向高端、智能、綠色轉型 升級。

 

        據悉,國內場景最豐富、配套最齊 全的智能系統測試區——湖南湘江新 區智能系統測試區于今年6月正式開 園,為智能駕駛研究提供了基本條件?!父阒悄荞{駛研究,如果得不到 政府的大力支持,根本做不了。香港 很難做,連美國也做不了,需要有達 標的測試區?!购共┍硎?。

 

        測試區場景包括高速公路測試區、 城市道路測試區、鄉村道路測試區、 越野測試區,測試道路里程達12公 里,是目前國內已投入運營的封閉式 測試區中測試場景復雜程度最高、測 試道路總里程最長、研發辦公配套最齊全的。尤其是長達3.6公里的高速公 路模擬測試環境以及無人機起降跑 道,國內獨樹一幟。

 

大疆百度等計劃入駐

 

 

       依托智能系統測試區,2017年9月, 香港科技大學教授李澤湘領銜的長沙 智能駕駛研究院成了第一家「吃螃 蟹」的企業。其后大疆科技、百度、 中國汽車研究技術中心等20余家單位已經或有意向入駐。

 

 

       胡斯博介紹,今年10月,長沙智 能駕駛研究院聯合華為、湖南移動、 湘江新區體驗了(CIDI)基于5G網絡 技術的智能網聯汽車V2X應用場景演 示,包括了前向碰撞預警、逆向超車 預警、緊急掣動預警、變更車道盲區 預警等多項場景演示,演示驗證該技 術能夠幫助駕駛員規避危險,提升駕駛效率。

       雖然一直接受西式教育,胡斯博卻非常熱愛中國文化。 熱愛武俠的他,特別鐘情金庸,「有深厚的傳統文化底蘊?!购?斯博強調說。他在美國上歷史課時,還特意選擇內地「紅歌」作 研究主題。

 

        另一方面,胡斯博還是個重金屬搖滾音樂迷,在美國 時,他創立了一個樂隊,作詞作曲兼作結他手,在當 地重金屬樂隊中小有名氣。胡斯博還用3,000美元 出唱片,「沒想到收回了成本?!购共┬χ?說。

 

        胡斯博告訴香港文匯報記者,來長沙半 年就已經適應了當地生活,變得喜歡吃 辣和重口味的湘菜館,「長沙的朋友 不把我當外地人了?!购共┯幸?點小小的得意。

 

        到了長沙不久,胡斯博就認 識了一個長沙女友,雖然女 友被派駐香港,兩人還保持 一周一會?!脯F在廣深港高 鐵開通之后,兩地來往很方 便……我愿意一輩子都留 在內地,留在長沙。」胡 斯博說,現在他準備在長 沙買屋,真正做個「長沙 人」。

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