12月3日，記者獲悉，《廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》)正式對(duì)外公示，明確了測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)思皽y(cè)試車輛、封閉道路、場(chǎng)地和測(cè)試道路、測(cè)試申請(qǐng)及審核等方面的細(xì)則。
這也是國(guó)內(nèi)除直轄市外，首個(gè)省級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)管理規(guī)定。今年4月，工信部與公安部及交通運(yùn)輸部聯(lián)合頒布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》，這是首個(gè)國(guó)家級(jí)無人駕駛路測(cè)管理規(guī)范，并從5月1日開始正式實(shí)施。目前，廣東省內(nèi)已經(jīng)有深圳、廣州、肇慶等地發(fā)布了市級(jí)自動(dòng)駕駛管理規(guī)定。
測(cè)試車有什么要求?鼓勵(lì)用新能源車
什么樣的車可以注冊(cè)?《細(xì)則》規(guī)定，在測(cè)試主體方面，要求具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)或試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力，具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程，遠(yuǎn)程監(jiān)控能力等。
測(cè)試車輛包括乘用車、商用車輛，測(cè)試車輛鼓勵(lì)采用純電動(dòng)或燃料電池作為動(dòng)力。
《細(xì)則》要求測(cè)試車輛未辦理過機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記。但對(duì)此前已經(jīng)依法注冊(cè)登記的車輛，經(jīng)所屬企業(yè)所在地區(qū)政府有關(guān)部門證明，可按照實(shí)施細(xì)則規(guī)定申請(qǐng)道路測(cè)試。
《細(xì)則》對(duì)數(shù)據(jù)也進(jìn)行了相關(guān)要求。具備車輛狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)及在線監(jiān)控功能，能實(shí)時(shí)回傳車輛控制模式、車輛位置、車輛速度和加速度等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)下列各項(xiàng)信息在車輛事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于3年等。
測(cè)試場(chǎng)地怎么弄?封閉道路盡可能模擬更多復(fù)雜場(chǎng)景
值得一提的是，《細(xì)則》對(duì)測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行了細(xì)致分類。
在測(cè)試道路方面，《細(xì)則》要求，盡可能多的場(chǎng)景并配備必要安全設(shè)施。
在封閉道路、場(chǎng)地中，除了隧道、林蔭道、加油/充電站、地下停車場(chǎng)、十字路口、丁字路口、圓形環(huán)島等通常交通場(chǎng)景的搭建外，還要充分利用特殊地形坡度等建設(shè)特色場(chǎng)景。
《細(xì)則》要求地市創(chuàng)造條件不斷完善模擬仿真交通場(chǎng)景，特別是模擬特大城市的復(fù)雜交通場(chǎng)景，開展封閉道路、場(chǎng)地的建設(shè)，鼓勵(lì)創(chuàng)建科普體驗(yàn)區(qū)。同時(shí)，市級(jí)政府相關(guān)主管部門在轄區(qū)內(nèi)道路選擇若干典型路段用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試并向社會(huì)公布。
市級(jí)公安局根據(jù)交通狀況的復(fù)雜程度及道路限速情況，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段實(shí)行分級(jí)管理，從低到高劃分為一級(jí)、二級(jí)及三級(jí)，同時(shí)積極探索完善相應(yīng)的交通管理法規(guī)，以適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展及道路測(cè)試要求。
違規(guī)怎么處理?測(cè)試駕駛?cè)藫?dān)責(zé)
《細(xì)則》明確規(guī)定，自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛，應(yīng)以醒目的顏色標(biāo)示“自動(dòng)駕駛測(cè)試”字樣，提醒周邊車輛注意;測(cè)試過程中，車輛不得搭載與測(cè)試無關(guān)的人員或貨物。
同時(shí)，測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)始終處于測(cè)試車輛的駕駛座位上、始終監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)及周圍環(huán)境，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。更為關(guān)鍵的是，除測(cè)試通知書載明的測(cè)試路段外，不得使用自動(dòng)駕駛模式行駛;測(cè)試車輛從停放點(diǎn)到測(cè)試路段的轉(zhuǎn)場(chǎng)，應(yīng)使用人工操作模式行駛。
由于自動(dòng)駕駛技術(shù)目前仍處于測(cè)試階段，一旦出現(xiàn)事故怎么辦?到底是車廠還是安全員，或者測(cè)試方，來承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任?
《細(xì)則》規(guī)定，在測(cè)試期間發(fā)生交通違法行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)對(duì)測(cè)試駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。而在測(cè)試期間發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律法規(guī)認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任，并依照有關(guān)法律法規(guī)及司法解釋確定損害賠償責(zé)任。
測(cè)試駕駛?cè)耍簿褪前踩珕T，需取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)無滿分記錄，最近1年內(nèi)無超速50%以上、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄;無飲酒后駕駛、醉酒、致人死亡或重傷等情形。
