目前在公共道路上進(jìn)行的所有AV測(cè)試都涉及一定程度上的人工監(jiān)督，IFTD最佳范例則將為SAE 4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車上負(fù)責(zé)安全監(jiān)督的安全駕駛員，提供資質(zhì)認(rèn)證和培訓(xùn)體系。
AVSC執(zhí)行董事愛(ài)德華·斯特勞布表示，發(fā)布一套關(guān)于安全駕駛員培訓(xùn)書面準(zhǔn)則，是為了指導(dǎo)SAE 4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車安全開(kāi)發(fā)和測(cè)試。通過(guò)移動(dòng)交通工具頭部企業(yè)之間的合作，該聯(lián)盟能夠加速創(chuàng)建和普及有助于自動(dòng)駕駛汽車安全開(kāi)發(fā)和部署的最佳范例。
IFTD最佳范例為測(cè)試組織和基礎(chǔ)設(shè)施所有者及運(yùn)營(yíng)商，提供了測(cè)試駕駛和試點(diǎn)項(xiàng)目的基準(zhǔn)。該范例為IFTD基礎(chǔ)駕駛員培訓(xùn)提供一個(gè)漸進(jìn)式的框架，包括AV知識(shí)和駕駛技能的結(jié)合，以及良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通過(guò)程。
斯特勞布進(jìn)一步補(bǔ)充，AVSC聯(lián)盟的成員專注于開(kāi)發(fā)安全可靠的交通工具，并致力于將同樣的準(zhǔn)則應(yīng)用于IFTD的培訓(xùn)，以便整個(gè)社會(huì)能夠信任并最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
該聯(lián)盟隸屬于SAE行業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì)，由SAE、豐田、福特和通用在今年4月聯(lián)手打造，致力于為自動(dòng)駕駛汽車制定安全標(biāo)準(zhǔn)，安全地推進(jìn)SAE 4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試、開(kāi)發(fā)和部署。
優(yōu)步、戴姆勒、來(lái)福車和本田等其他汽車和技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵利益攸關(guān)方，隨后也加入這一聯(lián)盟。
據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，新成立的自動(dòng)駕駛汽車聯(lián)盟與美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)共同宣布，該聯(lián)盟將為自動(dòng)駕駛汽車提供一個(gè)安全框架來(lái)滿足關(guān)鍵需求，在這類車輛得到廣泛普及之前，自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)該在這個(gè)框架內(nèi)負(fù)責(zé)任地發(fā)展。
SAE行業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì)是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的附屬機(jī)構(gòu)。SAE ITC團(tuán)隊(duì)通過(guò)提供可靠的流程、工具和資源來(lái)建立和管理協(xié)會(huì)，為各類企業(yè)、學(xué)術(shù)界和政府組織提供交流和協(xié)作的中立性平臺(tái)，從而在全球高度工程化的行業(yè)中制定和實(shí)施戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)改進(jìn)。
AVSC將繼續(xù)利用現(xiàn)有成員和未來(lái)成員的專業(yè)知識(shí)，建立一套自動(dòng)駕駛汽車安全指導(dǎo)原則，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。
斯特勞布表示，聯(lián)盟中的汽車制造商每三到六個(gè)月，需要向SAE提交自動(dòng)駕駛測(cè)試發(fā)現(xiàn)的信息，SAE將會(huì)在公開(kāi)會(huì)議上討論這些信息。
