首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛,智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組今年底投入運(yùn)營(yíng)

時(shí)間:2019-11-22

來(lái)源:無(wú)人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語(yǔ):記者日前從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉,在今年底開(kāi)通的京張高鐵,智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組將投入運(yùn)營(yíng)。智能動(dòng)車組在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛,行車、服務(wù)、運(yùn)維等方面的智能化水平進(jìn)一步提升。

   記者日前從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉,在今年底開(kāi)通的京張高鐵,智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組將投入運(yùn)營(yíng)。智能動(dòng)車組在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛,行車、服務(wù)、運(yùn)維等方面的智能化水平進(jìn)一步提升。

  由國(guó)鐵集團(tuán)所屬企業(yè)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司和中國(guó)國(guó)際貿(mào)易中心股份有限公司共同主辦的第十五屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組、智能京張高鐵在展會(huì)精彩亮相。

  當(dāng)天上午,國(guó)鐵集團(tuán)黨組副書(shū)記、總經(jīng)理?xiàng)钣顥潱瑖?guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)總干事長(zhǎng)達(dá)韋納等嘉賓共同啟動(dòng)開(kāi)幕球,正式拉開(kāi)展會(huì)帷幕。

  記者從會(huì)上了解到,以復(fù)興號(hào)為主要標(biāo)志的中國(guó)鐵路技術(shù)裝備取得重大進(jìn)展,達(dá)到世界領(lǐng)先水平,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  目前,復(fù)興號(hào)正朝系列化、品牌化方向發(fā)展,已研制出時(shí)速350、250、160公里不同速度等級(jí),8輛、16輛、17輛不同編組和適應(yīng)不同需求的系列化復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。

  中國(guó)鐵路裝備復(fù)興號(hào)動(dòng)車組695標(biāo)準(zhǔn)組,復(fù)興號(hào)通達(dá)27個(gè)省會(huì)城市和香港特別行政區(qū),累計(jì)發(fā)送旅客4.5億人次,平均客座率高出其他動(dòng)車組1.6%,受到廣大旅客的普遍歡迎。

  此外,記者在會(huì)上了解到,在今年底開(kāi)通的京張高鐵,智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組將投入運(yùn)營(yíng)。

  作為復(fù)興號(hào)家族成員之一,智能動(dòng)車組全車監(jiān)測(cè)點(diǎn)達(dá)到2718個(gè),進(jìn)一步提升了復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在行車、服務(wù)、運(yùn)維等方面的智能化水平。

  智能動(dòng)車組在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛,具備車站自動(dòng)發(fā)車、站間自動(dòng)運(yùn)行、運(yùn)行時(shí)間依計(jì)劃自動(dòng)調(diào)整、到達(dá)車站自動(dòng)精確停車、車門自動(dòng)控制等功能。

  當(dāng)天,來(lái)自國(guó)家有關(guān)部委、高校、企業(yè)負(fù)責(zé)人和兩院院士,國(guó)鐵集團(tuán)及所屬單位代表,以及來(lái)自德國(guó)等國(guó)家的鐵路公司和西門子龐巴迪、克諾爾、西屋等鐵路技術(shù)裝備企業(yè)或機(jī)構(gòu)的嘉賓,共700余人出席開(kāi)幕式并參觀展覽。

  國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展創(chuàng)辦于1992年,每?jī)赡昱e辦一次,現(xiàn)已成為國(guó)際鐵路行業(yè)知名會(huì)展品牌,為推動(dòng)國(guó)內(nèi)外鐵路科技進(jìn)步與交流合作發(fā)揮了重要作用。

  本屆展會(huì)為期3天,共設(shè)工程建設(shè)展區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施及養(yǎng)護(hù)維修展區(qū),通信信號(hào)、信息化及安全展區(qū),機(jī)車車輛、零部件、內(nèi)飾、材料展區(qū),國(guó)際綜合展區(qū)等五個(gè)部分。

  展覽面積2.2萬(wàn)平方米,內(nèi)容涵蓋路網(wǎng)建設(shè)、客貨運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)管理、工程建造、技術(shù)裝備、旅客服務(wù)等鐵路行業(yè)各領(lǐng)域的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)。

  在國(guó)鐵集團(tuán)展區(qū),主辦方運(yùn)用復(fù)興號(hào)系列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組模型、京張高鐵沙盤、復(fù)興號(hào)模擬駕駛臺(tái)、圖文展板、宣傳片、宣傳冊(cè)等多種方式,集中展示了中國(guó)鐵路技術(shù)裝備創(chuàng)新成果。

  展覽期間,國(guó)鐵集團(tuán)將與國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)共同舉辦第三屆世界鐵路合作發(fā)展論壇,圍繞鐵路BIM技術(shù)應(yīng)用、智能出行、中國(guó)鐵路發(fā)展、高鐵健康管理技術(shù)、鐵路建設(shè)國(guó)際合作、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和動(dòng)車組養(yǎng)護(hù)維修等主題,舉辦多場(chǎng)學(xué)術(shù)論壇。

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