據(jù)介紹，該測試區(qū)域環(huán)線總長約25公里，主要包括白金大道、創(chuàng)筑路、同城南路等21條主路，測試?yán)锍坦灿嫾s115公里，包含高速公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)等主要功能測試區(qū)，具有豐富的貴州道路特色場景，覆蓋了高速、橋梁、隧道等完備的道路體系，以及街道、標(biāo)識、信號燈等豐富的城市模擬系統(tǒng)，共計100多種測試單元，應(yīng)用場景30多個，每天測試車輛規(guī)模最高達(dá)到60輛。
位于貴陽高新區(qū)沙文園區(qū)的貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司成為第一家正式在該區(qū)域測試的公司，該公司首席運(yùn)營官曹雨騰說：“更多的路況和更豐富的道路場景，也就意味著有更多的數(shù)據(jù)，就像人類需要學(xué)習(xí)不同的場景一樣，無人駕駛同樣需要大量數(shù)據(jù)來訓(xùn)練，開放這樣的測試道路，對于無人駕駛的發(fā)展、智慧城市的建設(shè)，都是非常必要的一步。”
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動駕駛)開放道路測試區(qū)域的劃定，不僅推動了無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生良性互動，吸引更多全球的無人駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試公司到高新區(qū)開展合作，同時它還會極大地促進(jìn)高端制造、實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在無人駕駛整個的產(chǎn)業(yè)鏈中，算法只是其中一個層面，其他還包含有傳感器、車輛等供應(yīng)鏈的存在，產(chǎn)業(yè)鏈非常豐富，對于下一步發(fā)展新能源汽車、高端制造等具有極大幫助。
