日前，據(jù)報(bào)道，由英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)方面有了新的進(jìn)展，首批29輛自動(dòng)駕駛汽車正在美國(guó)弗吉尼亞州進(jìn)行路測(cè)。目前的自動(dòng)駕駛汽車大部分都是基于聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或是人工智能進(jìn)行研發(fā)，Perrone Robotics公司則反其道而行之，推出不依靠任何人工智能技術(shù)或者云功能的自動(dòng)駕駛汽車。
Perrone Robotics公司總部位于美國(guó)弗吉尼亞州，公司在這里建立了測(cè)試跑道，并設(shè)計(jì)了一款名為MAX的通用機(jī)器人軟件平臺(tái)，該平臺(tái)用于指導(dǎo)測(cè)試車輛進(jìn)行自主行駛。測(cè)試過(guò)程中，自動(dòng)駕駛汽車完全獨(dú)立于云功能或是街邊基礎(chǔ)設(shè)施，能夠通過(guò)傳感器躲避行人或其他障礙物，并根據(jù)交通信號(hào)燈更改行駛狀態(tài)。
Perrone Robotics公司市場(chǎng)部總監(jiān)Dave Hofert表示，MAX平臺(tái)無(wú)需借助NVIDIA的大型并行處理芯片，即可在四核英特爾芯片上運(yùn)行，且運(yùn)行成本非常低。
MAX平臺(tái)無(wú)需依靠人工智能技術(shù)，而是由大量傳感器來(lái)確定車輛的操作指令。這意味著配備MAX平臺(tái)的車輛能夠在幾小時(shí)內(nèi)完成安裝工作，并順利上路行駛。Perrone Robotics公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員不超過(guò)50人，公司表示將在未來(lái)1年內(nèi)部署完全自動(dòng)駕駛汽車，用于接送乘客或進(jìn)行采礦工作等多種用途。Perrone Robotics公司目前正在進(jìn)行第二輪融資，三年前，英特爾公司參與了第一輪融資。
