大陸集團、法國易邁和上海嘉定工業(yè)區(qū)的高層在大陸集團無人駕駛技術(shù)開發(fā)平臺CUbE前合影
合作三方中，大陸集團擁有專業(yè)的汽車技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)能力，并在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)探索;法國易邁是無人駕駛和軟件領(lǐng)域?qū)＜遥呀?jīng)發(fā)布EZ 10無人駕駛小巴;上海嘉定工業(yè)區(qū)以打造“未來現(xiàn)今制造業(yè)基地”為目標(biāo)，形成了先進(jìn)制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新格局。三方通過這次的合作將有效結(jié)合各自的優(yōu)勢共同致力于未來出行解決方案在中國的落地。
事實上，大陸集團與易邁的淵源早在2年多前。2017年7月，大陸集團曾宣布收購易邁少數(shù)股份，并計劃在環(huán)境傳感器、制動系統(tǒng)和駕駛安全技術(shù)領(lǐng)域開展合作。當(dāng)時，易邁所研發(fā)的無人駕駛小巴旨在有效解決最后一公里問題，為城市和郊區(qū)人口提供無縫交通服務(wù)。這一理念與大陸集團對于未來出行的愿景相吻合。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展，很多城市面臨著交通擁堵和環(huán)境污染等挑戰(zhàn)。大陸集團認(rèn)為，電動的無人駕駛車是最好的解決方法之一，它在“最后一公里”出行中發(fā)揮關(guān)鍵的作用。
為此，大陸集團推出了CUbE無人駕駛技術(shù)開發(fā)平臺，搭載了大陸集團各項成熟技術(shù)，主要面向L4及L5自動駕駛，取消了轉(zhuǎn)向盤和制動踏板。憑借先進(jìn)的傳感和控制技術(shù)，CUbE自主駕駛概念車可以自主分辨行人，通過外部顯示器與行人溝通;自主分辨交通信號燈及其位置和切換階段，確保在車流中順利行駛;使用集成安全車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，實現(xiàn)與交通信號燈控制系統(tǒng)的通訊。
在2019 CES 展上，大陸集團將CUbE自主駕駛車與快遞機器人的無縫集成，通過使用自主駕駛車來布置和部署快遞機器人，將包裹順利送至消費者手中，即使消費者無法親手接收包裹，也不影響配送。2019年6月，CUbE開發(fā)平臺引入中國進(jìn)行本土開發(fā)，目前已經(jīng)在大陸集團嘉定研發(fā)中心實現(xiàn)了無人駕乘應(yīng)用場景。
配備有快遞機器人的自主駕駛車可以將快遞包裹送給消費者
大陸集團底盤及安全事業(yè)群全球董事會成員兼中國區(qū)總經(jīng)理霍斌先生表示：“在中國引入大陸集團全球無人駕駛技術(shù)開發(fā)平臺CUbE，就是希望開發(fā)適合中國國情的無人駕駛解決方案，積極推進(jìn)本土智能交通的發(fā)展。此次能和法國易邁以及上海嘉定工業(yè)區(qū)合作，是大陸集團‘扎根市場，服務(wù)市場’的又一重要舉措。”
