在回應(yīng)“自動駕駛是明智的進(jìn)步”這一說法時，53%德國人和50%美國人表示同意，都在半數(shù)左右。但在中國，89%的人表示支持該技術(shù)。
在對自動駕駛汽車的擔(dān)憂方面，62%的德國人贊同“自動駕駛汽車讓我感到害怕”的說法，在美國，77%的人表示贊同。而在中國，僅有28%的人同意該說法。
關(guān)于該技術(shù)將如何運(yùn)轉(zhuǎn)，德國57%的人贊同“我認(rèn)為該技術(shù)無法可靠運(yùn)行”的說法。在美國，同樣有77%的人認(rèn)為該技術(shù)不可靠。這意味著，自動駕駛技術(shù)在獲得公眾認(rèn)可方面還有很長一段路要走。在中國，結(jié)果則是比較積極的，僅有40%的人擔(dān)心該技術(shù)的可靠性。
大陸集團(tuán)調(diào)查的另一項(xiàng)有趣發(fā)現(xiàn)是：盡管人們對自動駕駛汽車相比以前更加熟悉，但是民眾對于這類車型的接受度并未顯著提升，也許是優(yōu)步的不幸事故使得公眾對自動駕駛技術(shù)仍持懷疑態(tài)度。
2013年一項(xiàng)調(diào)查顯示，66%的美國人同意“自動駕駛汽車讓我感到害怕”的說法，比2018年增加了11%。至于“我認(rèn)為該技術(shù)無法可靠運(yùn)行”的說法，2013年只有50%的人同意，而2018年為77%。顯然，美國很多人都不大會選擇自動駕駛汽車。
與此同時，在中國，2013年和2018年調(diào)查的差異表示自動駕駛汽車正為人接受。在這五年中，認(rèn)為“自動駕駛是明智的進(jìn)步”的人增加了10%;覺得“自動駕駛汽車讓我感到害怕”的人減少了24%;贊同“我認(rèn)為該技術(shù)無法可靠運(yùn)行”的人數(shù)下降了34%。
