
盡管受新冠病毒引發(fā)的 COVID-19 疾病大流行的影響,人們的出行需求已被極大地壓縮,但 EasyMile 還是在與 NHTSA 和當地運營商多次磋商后落實了這些“糾正措施”,
該公司在一份聲明中稱:“新設安全帶并非強制使用,因其并不符合主流公共交通的標準。但為了繼續(xù)以安全和可接受的方式提供服務,EasyMile 還是為自動駕駛班車提供了這一選項”。
據悉,美國十余個城市正在測試 EasyMile 的自動駕駛班車。至于最終如何落實,這取決于 NHTSA 和當地運營商的最終協(xié)商。