日前臺灣發生的一起特斯拉Model 3事故迅速在社交媒體上引起熱議，據說是Model 3在高速公路行駛過程中，開啟Autopilot自動駕駛系統后徑直撞向上的一輛卡車。

　　從曝光的監控視頻來看，高速公路上一輛卡車側翻，貨箱正好面對駛來的Model 3，而特斯拉Model 3車主正使用Autopilot自動駕駛系統的行車輔助功能，但沒有看到卡車，安全功能也沒有阻止發生撞車事故，最終Model 3高速撞上卡車。

　　從臺灣當地媒體的報道可以看出，撞車事故沖擊力很大，甚至卡車都在晃動，而特斯拉車主沒有受傷。他向警方承認，當時已打開Autopilot自動駕駛系統，但未啟用自動駕駛狀態，據信Model 3至少在撞車時激活了一些自動駕駛功能。同時，事故發生前一刻，出現了駕駛員制動或緊急自動制動系統起效的畫面，很明顯的強力制動下制動片冒煙現象。特斯拉車主沒有酒后駕駛的情況，相關筆錄已完成，雙方正協商后續的賠償事宜。

　　社交媒體上，特斯拉反派正以此事故作為證據攻擊Autopilot系統不安全。實際上，特斯拉一直在不斷改進Autopilot自動駕駛系統功能，但仍然要求駕駛員把手放在方向盤上，并在每次啟用自動駕駛功能時始終保持注意力，此次事故明顯車主沒有注意路面情況。

　　雖然Autopilot自動駕駛系統的自動緊急制動系統能阻止此類事故發生，但是它并不能保證100%起作用，目前仍沒有任何取代駕駛員注意力的方法。值得慶幸的是，車主沒有受傷，這顯然是個奇跡，看起來像是貨車車廂頂架充當了吸能區，同時自動緊急制動系統可能也在減輕撞擊力方面也起到了作用，雖然目前仍不清楚是系統還是車主在最后一秒進行了制動。

　　之所以在高速公路上行駛時會撞到道路上的靜止物體，是因為特斯拉和其他行車輔助系統車輛設計時試圖減少誤報制動事件。隨著技術的不斷改進，這種情況會逐漸改善，但同時，這一事故也提醒了車主必須時刻保持專注，隨時準備接手駕駛。特斯拉自動駕駛事故的更多消息，敬請關注后續報道。