據(jù)外媒報道，亞馬遜將投資逾10億美元收購自動駕駛汽車公司Zoox，這也成為該公司有史以來規(guī)模最大的收購之一。
但業(yè)內(nèi)人士認為，如果亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)想要真正將無人駕駛技術(shù)投入市場，還需要再追加幾倍的投資。
周五宣布的這筆交易將令亞馬遜與Alphabet旗下Waymo、通用汽車旗下Cruise、Uber、特斯拉和蘋果展開直接競爭。Waymo今年3月通過首筆外部融資獲得22.5億美元資金。
無人駕駛汽車是一項未來技術(shù)，需要投入大量資本進行生產(chǎn)、測試和游說，而且整個過程充滿了不確定性。成立6年的Zoox曾于2018年在私募市場獲得32億美元的估值，但卻因為疫情影響和缺乏商業(yè)模式而打折出售。
知情人士表示，該交易結(jié)束后，亞馬遜可能要每年投資20億美元來維持Zoox的運營。而市場研究公司TLGG Consulting董事總經(jīng)理凱特琳·齊默曼(Katrin Zimmermann)也同意這一說法，她估計去年的無人駕駛汽車市場投入大約為330億美元。她還預(yù)計，亞馬遜可能需要投入10倍于Zoox的收購價格，才能做好將該技術(shù)推向市場的準備。
但齊默曼還是表示，亞馬遜可以將此技術(shù)用于“最后一公里”，這對于亞馬遜的整個業(yè)務(wù)至關(guān)重要。
關(guān)于無人駕駛汽車市場的預(yù)測并不少見。麥肯錫曾在2017年的一份報告中預(yù)計，雖然各種輔助駕駛技術(shù)層出不窮且市場廣闊，但無人駕駛汽車技術(shù)可能還要在等待5至10年才能面市。
摩根士丹利也在Waymo的估值下調(diào)后承認，他們“低估了安全的駕駛員的生命力，以及無人駕駛汽車服務(wù)推向市場所需的時間。”
