園區(qū)企業(yè)知行科技正式宣布完成B1輪融資
此前，知行科技曾先后獲得過3輪近億融資，本輪融資金額近億元，由建銀蘇州科創(chuàng)基金領(lǐng)投，禾裕壹號跟投，原股東理想汽車、明勢資本、國中創(chuàng)投繼續(xù)跟投支持，將主要用于L2級自動駕駛的量產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大及L2+自動駕駛量產(chǎn)推進(jìn)。
這意味著繼園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)正式啟動后，園區(qū)將離無人駕駛時代再進(jìn)一步!
知行科技
成立于2016年12月，定位乘用車前裝領(lǐng)域Tier1，專注量產(chǎn)與安全，目前已形成應(yīng)用于L1-L4級自動駕駛系統(tǒng)的智能前視攝像頭、自動駕駛域控制器兩大產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)布局。其中，集成了L2級自動駕駛控制器的智能前視攝像頭已獲得多家主機(jī)廠的量產(chǎn)定點(diǎn)，將于本月開始給一線車廠批量供貨。
知行科技作為Mobileye全球Tier1伙伴中的第一家初創(chuàng)公司，其領(lǐng)先的自動駕駛域控制器智能前視攝像頭技術(shù)，讓他們在未來自動駕駛技術(shù)的發(fā)展中取得先機(jī)。
知行科技創(chuàng)始人宋陽表示商業(yè)化落地為公司打下了財務(wù)基礎(chǔ)，明年企業(yè)會進(jìn)行更高級別的L2+自動駕駛的量產(chǎn)，本輪融資會加快這一進(jìn)程。企業(yè)將和合作伙伴一起致力自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，為車廠提供更優(yōu)秀的自動駕駛產(chǎn)品，構(gòu)建本土自動駕駛生態(tài)圈。
據(jù)了解，知行科技的智能前視攝像頭采用AUTOSAR軟件架構(gòu)，支持最高3路CAN，能夠?qū)崿F(xiàn)ACC Stop&Go;，AEB，F(xiàn)ullspeed LKA，TJA，IHBC等 車輛控制類在內(nèi)的L2級自動駕駛功能 。
其中，在1-80km/h以內(nèi)的車速中，ACC都可以實(shí)現(xiàn)對靜止目標(biāo)的Stop;在車速為60km/h的情況下，LKA則可通過曲率半徑為150m的彎道，使用場景更為豐富。
業(yè)務(wù)布局中，知行科技還自主研發(fā)了iMo DCU智能駕駛域控制器，其符合ASIL D功能安全設(shè)計，支持多傳感器數(shù)據(jù)融合，能夠按照客戶需求進(jìn)行定制，實(shí)現(xiàn)OTA軟件升級。
此輪融資，老股東理想汽車、明勢資本、國中創(chuàng)投繼續(xù)跟投，顯示了資本市場對知行科技的持續(xù)看好。
自動駕駛自2016年開始走上風(fēng)口后，發(fā)展的速度越來越快，與人們的日常生活關(guān)聯(lián)度也不斷提升。
2019年，全省首條通過評審的5G全覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測試道路誕生在園區(qū)。
園區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的道路上脫穎而出，已成為江蘇省的領(lǐng)跑者。
未來，園區(qū)將結(jié)合自貿(mào)區(qū)定位，推進(jìn)5G試商用城市建設(shè)，打造國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，高質(zhì)量完成園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
