近幾年，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司對造車很熱衷，推出的一輛輛“林姐姐”似的概念車卻沒后續(xù)，被網(wǎng)友無情吐槽為PPT造車。其中拜騰是所有造車新勢力最特殊的一個，新車瞄準(zhǔn)無人駕駛純電市場，推出的K-Byte Concept概念車擁有很多黑科技。
該車是拜騰推出的第二款概念車，前臉亮點很多讓密探君慢慢和你說。傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵被一整塊屏幕代替，應(yīng)該有漢字顯示功能。兩側(cè)前大燈造型非常扁平，三塊不連續(xù)的燈組很有未來感。底部橫貫亮黑色飾條，有效拉長了視覺寬度，整個前臉感觀比特斯拉要強(qiáng)很多。
側(cè)面線條較為豐富，用折線、曲線營造出很強(qiáng)的肌肉感。22英寸超大輪轂，內(nèi)部造型非常精致，看著就很穩(wěn)重、扎實。4950/1950/1500MM，軸距3000MM的車身尺寸與傳統(tǒng)C級車也不逞多讓。尾部造型同樣很精彩，這樣的尾燈組合同“燈廠”奧迪相比也不遜色。
前文提到到的無人駕駛，就是靠車頂、側(cè)面的雷達(dá)實現(xiàn)的。據(jù)悉當(dāng)車輛行駛過程中，雷達(dá)會實時的前后左右進(jìn)行掃描，配合強(qiáng)大的圖像處理器，為智能駕駛系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參考。這樣的配置不要說中國，就是在全世界都是很少見的。
做為純電動車，續(xù)航里程也是關(guān)鍵數(shù)據(jù)之一，但官方并沒有公布。不過密探君覺得這輛車?yán)m(xù)航也就在350KM到400KM之間，雷達(dá)、座椅加熱等都需要消耗電力，憑借現(xiàn)在的電池技術(shù)想要達(dá)到更高續(xù)航很難!
