在我們常人看來(lái)，新技術(shù)的發(fā)展是好事，特別是這個(gè)無(wú)人駕駛技術(shù)，當(dāng)?shù)厝瞬粦?yīng)該是敲鑼打鼓又放鞭炮的高興很長(zhǎng)時(shí)間嗎?為何非但不歡迎還產(chǎn)生了這么強(qiáng)的抵觸心理呢?下面小編就帶大家來(lái)深入了解一下吧。
這個(gè)城市呢是深圳，深圳也是出了名的科技城，目前在深圳就已經(jīng)存在了無(wú)人駕駛公交車。無(wú)人駕駛公交車對(duì)技術(shù)的把控比私家車還要難，因?yàn)楣卉囌军c(diǎn)那么多，人流量又大，所以一般人都開(kāi)不來(lái)公交車，那沒(méi)有溫度的機(jī)器又是怎么操控的呢?這里就不得不佩服科技的偉大之處了。
無(wú)人駕駛公交車真的把智能化做到了極致，在公交車行駛過(guò)程中可以自動(dòng)識(shí)別周圍的車輛，然后測(cè)出周圍車輛的車速，根據(jù)周圍車輛的行駛狀況來(lái)調(diào)整自己的車速。到了公交站點(diǎn)就直接停下了，一旦有超載現(xiàn)象根本就行駛不了，只有等超載的人下了才能繼續(xù)行駛。再遇到交通信號(hào)燈的時(shí)候會(huì)自我識(shí)別，紅燈亮起的時(shí)候要停下的，等綠燈亮了就繼續(xù)走了。
在深圳，除了這種無(wú)人駕駛公交，無(wú)人駕駛地鐵也在建設(shè)中，預(yù)計(jì)是2022年完工通行，也就是說(shuō)到時(shí)候深圳的地鐵不用駕駛員就可以按照既定路線行駛了。這樣的高科技并沒(méi)有討得深圳人的歡心，因?yàn)榇蠹叶加X(jué)得如果公交車、地鐵都可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，那以后幾乎所以行業(yè)都可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人化了。
深圳的勞動(dòng)人口本來(lái)就大，大多是沒(méi)什么硬實(shí)力的基層勞動(dòng)人民，一旦實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，那這些勞動(dòng)人民真的是飯碗都沒(méi)了，所以當(dāng)?shù)厝四壳笆窃诩w抵制這個(gè)高科技，大家都為了生存，真的不想丟飯碗。但無(wú)論大家的情緒有多不滿，科技發(fā)展的腳步我們不可能阻止，大家也不必過(guò)于擔(dān)心，未來(lái)發(fā)展肯定會(huì)催生出更多的工作機(jī)會(huì)。
