
特斯拉在10月底向第一批車主發(fā)布了FSD測試版。從那時起,特斯拉一直在收集車主的數(shù)據(jù),以幫助使系統(tǒng)更加強大。這遠不是一個成品,因為汽車制造商依靠車主來幫助使系統(tǒng)變得更好。特斯拉自己對該系統(tǒng)的評價是"它可能會在最糟糕的時候做錯事" "It may do the wrong thing at the worst time."
但是,隨著馬斯克的評論,聽起來特斯拉可能認為它正在達到一個合適的時機,可以邀請更多司機加入FSD的行列。特斯拉多年來一直為這個選項額外收取8000美元,盡管事實上它還不存在。隨著時間的推移,該公司慢慢地擴大了功能集,包括交通燈識別和高速公路上的自動車道變化,但直到10月份,F(xiàn)SD才最終開始進入生活。現(xiàn)在它已經(jīng)有了一部分,如果你想在FSD進一步推廣時參與其中,那就得花1萬美元。