停車難在近幾年成為改革難見成效的“頑疾”之一，“搶車位”現(xiàn)象愈演愈烈。很多人認(rèn)為這是停車位的數(shù)量不足導(dǎo)致的，其實(shí)不然，曾有機(jī)構(gòu)調(diào)研過城市停車場情況，發(fā)現(xiàn)超過90%的車位使用率在50%以下，信息不對稱以及停車管理效率低的問題一直存在，停車位的使用率還有很大提升空間。
所以打造智慧停車場、提升停車效率與停車位周轉(zhuǎn)率成為當(dāng)下破解停車難的最好辦法。這也促使近幾年交管等部門開始立法規(guī)范路邊停車與收費(fèi)問題，運(yùn)營商陸續(xù)建立智慧停車項(xiàng)目，收費(fèi)方式也逐步由人工轉(zhuǎn)向車主自助繳費(fèi)。
但智慧停車作為新興產(chǎn)業(yè)，人們的規(guī)范意識(shí)與停車管理方法并未同步成長，欠繳、拒繳、“鉆空子”等情況仍經(jīng)常發(fā)生，智慧停車項(xiàng)目收費(fèi)率低，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期投入產(chǎn)出目標(biāo)，加之技術(shù)設(shè)備功耗大、漏報(bào)誤報(bào)率高、運(yùn)營維護(hù)成本高、停車管理方法不適配等問題，使得智慧停車雖為大勢所趨，但重重困難也讓運(yùn)營商、設(shè)備商等望而卻步。
目前應(yīng)用較為廣泛的地磁技術(shù)準(zhǔn)確率受鄰車干擾等環(huán)境影響較大，并且破壞路面，施工成本和周期相對較高，設(shè)備商也在尋找成本更低、更精準(zhǔn)、對市容市貌更友好的技術(shù)設(shè)備。
北醒激光雷達(dá)傳感器作為停車設(shè)備行業(yè)的“后起之秀”，以其超低功耗、精準(zhǔn)檢測、便捷安裝等優(yōu)點(diǎn)迅速獲得了停車產(chǎn)業(yè)設(shè)備商的認(rèn)可，將其集成于路牙機(jī)、咪表、視頻樁等路內(nèi)停車檢測設(shè)備之中，使其功耗極大降低、收費(fèi)率上升、管理效率提升，同時(shí)免布線的安裝方式也對環(huán)境更加友好，極大降低了運(yùn)營商與多部門溝通協(xié)作的成本，實(shí)現(xiàn)了智慧停車跨越式的進(jìn)步。
項(xiàng)目技術(shù)原理
★★★超低功耗：0.1Hz工作頻率下，平均功耗僅1.72mW，1萬毫安的電池供電可以工作1225天（約3.3年）。
應(yīng)用描述
將激光雷達(dá)安裝于路牙機(jī)/路樁機(jī)等智能停車系統(tǒng)內(nèi)部，通過激光雷達(dá)檢測車輛進(jìn)入車位的距離信息判定車位是否有車輛停放，并觸發(fā)攝像頭進(jìn)行車牌新抓拍和系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)時(shí)長自動(dòng)計(jì)費(fèi)功能。
現(xiàn)階段智慧停車市場能有薄利的多為產(chǎn)品商和集成商，因項(xiàng)目施工改造成本過高造成虧損的也不在少數(shù)，所以解決大批量設(shè)備鋪設(shè)的成本問題尤為關(guān)鍵。
通過調(diào)研與部分客戶市場驗(yàn)證，北醒超低功耗激光雷達(dá)的加持使得整個(gè)停車項(xiàng)目成本大幅下降，并且收費(fèi)率有較大提升，由此帶動(dòng)運(yùn)營商與投資方乃至整個(gè)智慧停車行業(yè)利潤提升。
在多方努力下，智慧停車項(xiàng)目才有可能真正為建設(shè)智慧城市愿景解決一項(xiàng)頑疾，最終實(shí)現(xiàn)城市停車有序、百姓出行幸福指數(shù)提升、運(yùn)營企業(yè)贏得收益、政府政策為民的多贏局面。
所以打造智慧停車場、提升停車效率與停車位周轉(zhuǎn)率成為當(dāng)下破解停車難的最好辦法。這也促使近幾年交管等部門開始立法規(guī)范路邊停車與收費(fèi)問題，運(yùn)營商陸續(xù)建立智慧停車項(xiàng)目，收費(fèi)方式也逐步由人工轉(zhuǎn)向車主自助繳費(fèi)。
圖1 道路停車智能化運(yùn)營地區(qū)近五年增長情況
但智慧停車作為新興產(chǎn)業(yè)，人們的規(guī)范意識(shí)與停車管理方法并未同步成長，欠繳、拒繳、“鉆空子”等情況仍經(jīng)常發(fā)生，智慧停車項(xiàng)目收費(fèi)率低，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期投入產(chǎn)出目標(biāo)，加之技術(shù)設(shè)備功耗大、漏報(bào)誤報(bào)率高、運(yùn)營維護(hù)成本高、停車管理方法不適配等問題，使得智慧停車雖為大勢所趨，但重重困難也讓運(yùn)營商、設(shè)備商等望而卻步。
目前應(yīng)用較為廣泛的地磁技術(shù)準(zhǔn)確率受鄰車干擾等環(huán)境影響較大，并且破壞路面，施工成本和周期相對較高，設(shè)備商也在尋找成本更低、更精準(zhǔn)、對市容市貌更友好的技術(shù)設(shè)備。
北醒激光雷達(dá)傳感器作為停車設(shè)備行業(yè)的“后起之秀”，以其超低功耗、精準(zhǔn)檢測、便捷安裝等優(yōu)點(diǎn)迅速獲得了停車產(chǎn)業(yè)設(shè)備商的認(rèn)可，將其集成于路牙機(jī)、咪表、視頻樁等路內(nèi)停車檢測設(shè)備之中，使其功耗極大降低、收費(fèi)率上升、管理效率提升，同時(shí)免布線的安裝方式也對環(huán)境更加友好，極大降低了運(yùn)營商與多部門溝通協(xié)作的成本，實(shí)現(xiàn)了智慧停車跨越式的進(jìn)步。
項(xiàng)目技術(shù)原理
圖2 智慧停車采用激光雷達(dá)檢測流程
圖3 北醒激光雷達(dá)八大優(yōu)點(diǎn)
★★★超低功耗：0.1Hz工作頻率下，平均功耗僅1.72mW，1萬毫安的電池供電可以工作1225天（約3.3年）。
圖4 北醒激光雷達(dá)三大停車檢測產(chǎn)品
應(yīng)用描述
將激光雷達(dá)安裝于路牙機(jī)/路樁機(jī)等智能停車系統(tǒng)內(nèi)部，通過激光雷達(dá)檢測車輛進(jìn)入車位的距離信息判定車位是否有車輛停放，并觸發(fā)攝像頭進(jìn)行車牌新抓拍和系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)時(shí)長自動(dòng)計(jì)費(fèi)功能。
圖5 路牙機(jī)激光雷達(dá)應(yīng)用
圖6 路樁機(jī)激光雷達(dá)應(yīng)用
現(xiàn)階段智慧停車市場能有薄利的多為產(chǎn)品商和集成商，因項(xiàng)目施工改造成本過高造成虧損的也不在少數(shù)，所以解決大批量設(shè)備鋪設(shè)的成本問題尤為關(guān)鍵。
通過調(diào)研與部分客戶市場驗(yàn)證，北醒超低功耗激光雷達(dá)的加持使得整個(gè)停車項(xiàng)目成本大幅下降，并且收費(fèi)率有較大提升，由此帶動(dòng)運(yùn)營商與投資方乃至整個(gè)智慧停車行業(yè)利潤提升。
在多方努力下，智慧停車項(xiàng)目才有可能真正為建設(shè)智慧城市愿景解決一項(xiàng)頑疾，最終實(shí)現(xiàn)城市停車有序、百姓出行幸福指數(shù)提升、運(yùn)營企業(yè)贏得收益、政府政策為民的多贏局面。
