6月28日，北汽福田在互動(dòng)平臺(tái)上回答了投資者關(guān)心的問(wèn)題，稱公司與華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開展了初步合作，雙方還正在就智能座艙、以太網(wǎng)、雷達(dá)等方面進(jìn)行了深入的技術(shù)探討，以待未來(lái)尋求具體的合作項(xiàng)目。
早在2018年12月，福田汽車就在自動(dòng)駕駛方面與東軟集團(tuán)間接控股子公司東軟睿馳達(dá)成了合作，雙方利用各自在車輛控制、環(huán)境感知、傳感器融合、決策、高精度定位、車/車路通信方面的技術(shù)積累，聚焦高速公路自動(dòng)駕駛、融合V2X的隊(duì)列自動(dòng)駕駛等典型應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行應(yīng)用合作。同時(shí)，雙方還開展了綠色用車、共享出行、智慧路網(wǎng)、智能駕駛等應(yīng)用示范。
福田汽車今年一季度的財(cái)報(bào)顯示，公司主營(yíng)收入158.6956億元，同比上升72.04%；歸母凈利潤(rùn)3.7054億元，同比上升225.31%；凈利潤(rùn)3.2326億元，同比上升201.83%。
不過(guò)，在6月23日，北汽福田未按時(shí)履行法律義務(wù)被法院強(qiáng)制執(zhí)行，執(zhí)行標(biāo)的超802萬(wàn)元。在稍早前的6月10日，福田汽車發(fā)公告稱，公司收到北京市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的新能源汽車推廣補(bǔ)貼4432萬(wàn)元，為2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金。
