【聯(lián)盟周報】千掛科技與東風柳汽簽署無人牽引車前裝量產(chǎn)協(xié)議;本田推出無地圖無人微型車

時間:2022-11-07

來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

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導語:亮道智能完成數(shù)億元B輪融資; 兩部委就智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點征求意見; 上海發(fā)布促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定; 韓國濟州島啟動自動駕駛汽車服務(wù); 本田推出無地圖無人駕駛微型車; 小馬智行發(fā)布第三代自動駕駛卡車系統(tǒng); 斑馬智行與地平線發(fā)布智能駕駛平臺; 百度Apollo發(fā)布自動駕駛云2.0; 輕舟智航新一代自動駕駛解決方案公布; 禾賽科技正式發(fā)布純固態(tài)激光雷達; 飛步科技無人集卡車隊規(guī)模突破60臺; 行深智能無人車駛?cè)腴L沙黃花綜合保稅區(qū); 一清創(chuàng)新與圓速智動達成合作;

 融資信息

#01 亮道智能完成數(shù)億元B輪融資

亮道智能是一家基于激光雷達自動駕駛量產(chǎn)解決方案提供商。11月4日,亮道智能完成超億元人民幣B輪融資,本輪融資由朗瑪峰創(chuàng)投、國投招商和彬復資本共同參與完成,融資將用于加大車規(guī)級激光雷達產(chǎn)品研發(fā)投入、引入行業(yè)高端人才及完善全自動化產(chǎn)線,進一步推動車載激光雷達系統(tǒng)的量產(chǎn)應(yīng)用進程。

行業(yè)指引

#02 兩部委就智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點征求意見

11月2日,由工業(yè)和信息化部會同公安部組織起草的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》提到,將遴選符合條件的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)和具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品,開展準入試點;對通過準入試點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品,在試點城市的限定公共道路區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。

#03 上海發(fā)布促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定

近期,上海發(fā)布《上海市浦東新區(qū)促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定(草案)》,內(nèi)容包括如何進一步優(yōu)化無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車測試、應(yīng)用、運營的相關(guān)制度設(shè)計,營造智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展良好環(huán)境;如何進一步完善道路交通安全規(guī)則,明確無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用企業(yè)及相關(guān)主體的責任等。

#04 韓國濟州島啟動自動駕駛汽車服務(wù)

11月3日,依照韓國國土交通部安排,自動駕駛汽車服務(wù)定于3日開始在韓國濟州島運營,運送當?shù)鼐用窈陀慰汀?jù)《韓國先驅(qū)報》報道,自動駕駛汽車將沿兩條線路行駛:一條線路連接濟州國際機場和濟州島濱海路,全程16公里,途經(jīng)龍頭巖和梨湖海水浴場;另一條線路設(shè)在濟州島南部一處園區(qū)內(nèi),全長5公里。乘客上車后可自行設(shè)置行車目的地。安全起見,車上會配有一名管理人員。

企業(yè)變動

#05 本田推出無地圖無人微型車

近日,日本汽車制造商本田表示,作為開發(fā)新一代移動服務(wù)計劃的一部分,其將很快開始現(xiàn)場測試配備無地圖自動駕駛功能的微型純電動汽車。同時,其正在研發(fā)一種人工智能自動駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)可利用攝像頭幫助車輛更好的識別周圍環(huán)境,目標是在未來兩到三年內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛。

本田

新品發(fā)布

#06 小馬智行發(fā)布第三代自動駕駛卡車系統(tǒng)

11月1日,小馬智行正式發(fā)布第三代自動駕駛卡車軟硬件集成系統(tǒng)。該系統(tǒng)方案面向干線物流業(yè)務(wù)需求設(shè)計,已率先應(yīng)用于小馬智行與三一重卡合作打造的首款自動駕駛重卡產(chǎn)品,由雙方所建合資公司一驥智卡生產(chǎn),于當日向青騅物流交付首批智卡。據(jù)了解第三代自動駕駛卡車系統(tǒng)的傳感器方案沿用多傳感器深度融合技術(shù),傳感器整體數(shù)量20個。

小馬

#07 斑馬智行與地平線發(fā)布智能駕駛平臺

11月4日,在2022云棲大會汽車產(chǎn)業(yè)峰會上,斑馬智行與地平線對外聯(lián)合發(fā)布智能駕駛生態(tài)化平臺。據(jù)介紹,該平臺打破原有自動駕駛“煙囪式”重資源開發(fā)模式,為自動駕駛算法企業(yè)提供軟硬件底層支撐平臺。同時,AliOS Drive自動駕駛操作系統(tǒng)將率先運行在地平線征程5芯片上,做到BSP(board support package)層打通。

#08 百度Apollo發(fā)布自動駕駛云2.0

11月2日,百度Apollo“自動駕駛云2.0預發(fā)布溝通會”在北京亦莊舉辦。會上披露,百度將為車企提供自動駕駛研發(fā)全棧的數(shù)據(jù)閉環(huán)合規(guī)解決方案,滿足智能汽車、自動駕駛數(shù)據(jù)采集安全合規(guī)要求。據(jù)悉,百度自動駕駛云2.0全景圖也將于12月正式對外發(fā)布。

百度

#09 輕舟智航新一代自動駕駛解決方案公布

11月1日,輕舟智航舉辦首屆技術(shù)工坊,首次全面分享了輕舟智航在感知、PNC、數(shù)據(jù)等城市NOA核心技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。NOA是自動輔助導航駕駛(Navigate on Autopilot)的簡稱。據(jù)悉,輕舟智航不僅創(chuàng)新性地將輔助駕駛的用戶價值認知分為了“能用、好用和愛用”三個階段,還正式公布了自動駕駛解決方案品牌Driven-by-QCraft的中文名稱“乘風”,助推城市NOA的量產(chǎn)和落地。

#10 禾賽科技正式發(fā)布純固態(tài)激光雷達

2022 年 11 月 2 日,禾賽科技正式發(fā)布面向 ADAS 前裝量產(chǎn)車的純固態(tài)近距補盲激光雷達——FT120。FT120 是一款純固態(tài)激光雷達,內(nèi)部沒有任何運動部件,其定位方法采用近距補盲,擁有 100° x 75° 的超廣角 FOV,目前 FT120 已經(jīng)獲得多家主機廠總計超過一百萬臺的定點,預計 2023 年下半年量產(chǎn)交付。

禾賽

落地應(yīng)用

#11 飛步科技舟山港無人集卡車隊突破60臺

近日,杭州飛步科技有限公司(以下簡稱飛步科技)與寧波舟山港梅東集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱梅東公司)簽署了第4期L4級別無人駕駛技術(shù)運營合作協(xié)議,此前雙方共同落地的全球最大規(guī)模的港口L4級無人集卡車隊將由超40臺擴大至超60臺。

飛步

#12 行深智能無人車駛?cè)腴L沙黃花綜合保稅區(qū)

日前,湖南首家跨境電商新零售綜合體友阿跨境薈試運營啟動。行深智能絕地系列無人車應(yīng)用于長沙黃花綜合保稅區(qū),專為友阿跨境薈在長沙黃花保稅區(qū)打造的“前店后倉”跨境電商模式的全新應(yīng)用。無人車最大載重量可達400kg,充電3.5h,續(xù)航可達100km,智能、高效、便捷地保障了物流環(huán)節(jié)的運轉(zhuǎn)。

行深

戰(zhàn)略合作

#13 一清創(chuàng)新與圓速智動達成合作

10月30日,“南山人工智能人才發(fā)展論壇”在深圳人才公園隆重舉行。會議上,一清創(chuàng)新與圓速智動達成合作,雙方將深度研究無人駕駛氫電商用車底盤技術(shù),結(jié)合一清創(chuàng)新無人駕駛?cè)珬<夹g(shù)優(yōu)勢和圓速智動氫電商用車底盤優(yōu)勢,打造氫電商用車應(yīng)用場景。

一清

#14 新石器、毫末智行與達達快送達成合作

11月1日,達達集團宣布,達達無人配送開放平臺與新石器無人車、毫末智行兩家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無人車企業(yè)達成合作,進一步推動無人配送在即時配送場景下的常態(tài)化、規(guī)?;瘧?yīng)用。

新石器

#15 千掛科技與東風柳汽簽署無人牽引車前裝量產(chǎn)協(xié)議

近日,自動駕駛干線物流企業(yè)千掛科技與東風柳汽共同簽署了智能牽引車前裝量產(chǎn)合作協(xié)議,雙方以商品級前裝量產(chǎn)和規(guī)模化商業(yè)運營為目標開展深度合作,開發(fā)適用于長途干線物流場景的自動駕駛牽引車產(chǎn)品,首批產(chǎn)品計劃將于 2024 年初取得產(chǎn)品準入并規(guī)模化量產(chǎn)下線交付。

#16 艾睿光電與智加科技達成合作

11月3日,艾睿光電與智加科技將在相關(guān)產(chǎn)品展開深度協(xié)作。業(yè)務(wù)范圍包括未來開發(fā)的雷達類傳感器和軟件算法等產(chǎn)品的研發(fā)和合作,推進高速公路等特殊場景下的自動駕駛技術(shù)突破,為干線物流卡車運輸?shù)陌踩再x能,實現(xiàn)雙方發(fā)展,共同打造國內(nèi)乃至全球高速干線物流等場景的典范。
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