熱點關注

#01 軟銀斥資10億美元支持自動駕駛卡車公司Stack AV

新戰略低速無人駕駛全媒體海外部獲悉，前自動駕駛公司Argo AI的創始人Bryan Salesky、Peter Rander和Brett Browning，成立了一家名為Stack AV的新公司，專注于商業化自動駕駛卡車技術。軟銀集團是該公司唯一的投資者。

軟銀集團沒有透露投資的財務條款，只表示它向Stack AV提供了“資金、資源和深厚的AI專業知識，以幫助加速其增長和技術發展”。軟銀集團也加入了Stack AV的董事會。彭博社報道稱，軟銀集團投資了10億美元。

據悉，Stack AV總部位于匹茲堡，通過遠程辦公在15個州雇傭了150名員工。目前，Stack AV已經在卡車上測試了其技術，這些卡車的方向盤后仍配備了安全員，主要用于數據收集。

#02 武漢牌照發放與開放道路“雙破千”

9月5日，武漢向百度公司發放國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區（簡稱武漢示范區）第1000張牌照“鄂A1000試”。自此，武漢成為繼上海之后全國第二個“無人駕駛車牌照”達千的城市，牌照發放與開放道路里程實現“雙破千”。（推薦閱讀；自動駕駛路測牌照獲取指南：超40個城市發布最新政策！）

融資財報

#03 愷望數據完成數千萬Pre-A輪融資

近日，愷望數據完成數千萬元Pre-A輪融資，由亞盛投資領投，清智資本參與投資。本輪融資資金將用于自動化產線和工具鏈的持續研發和迭代。這是愷望數據在一年內完成的第三次融資，此前天使輪及天使+輪投資方包括辰韜資本、璞躍中國、三一集團和溪山天使匯等。

#04 Oxa獲得1.4億美元C輪融資 

新戰略低速無人駕駛全媒體獲悉，英國自動駕駛軟件開發商Oxa已經完成1.4億美元的C輪融資，該輪融資是與Google Cloud的新戰略合作的一部分，通過該合作，Oxa正在利用Google Cloud的多個產品來幫助開發、測試、驗證和核實其自動駕駛技術。

另外，Oxa正在與自動駕駛出行解決方案供應商Beep合作，已有2輛自動駕駛車輛在佛羅里達州奧本代爾的最新開設的SunTrax測試設施運營，這是美國首個專門設計用于在單一地點進行聯網自動駕駛車輛和標準汽車測試的設施。

新品發布

#05 艾睿光電發布全球首款8微米VGA熱成像模組

這是艾睿光電發布的第二款8微米產品，分辨率為640×512，體積僅14mm×14mm× 20.5mm。8微米小像元產品，滿足 SWaP3 (Size, Weight and Power, Performance, Price)的應用要求，將進一步推動紅外熱成像在人工智能、物聯網、自動駕駛、消費電子、智能家電和泛安防等領域的更廣泛應用。

?#06 蚌埠市成功研發全省首臺無人駕駛拖拉機

據報道，蚌埠市一家本土企業攜手中國農業大學科研人員成功研發制造全省首臺純電動無人駕駛拖拉機。該純電動智能無人駕駛拖拉機取消了駕駛室和排氣孔設置，預計2024年上半年將形成批量生產，按照8000到1萬臺的規模進行生產組裝。

落地應用

#07 順豐無人配送車隊在北京常態運行

據悉，在北京順豐亦莊網點，5輛黑白紅相間的順豐無人車已覆蓋1/3的末端區域。9月份網點還將再接收6輛無人車，全面升級從網點到末端的智能支線運力。此外，在順豐順義網點，也已經有6輛無人車在常態化運行中。下一步，順豐還將在校園、工業園區、專業市場等有無人車路權的地區投入更多支線無人車。

#08 九識無人車亮相如皋街頭

9月3日，九識智能聯合申通快遞打造的無人快遞車正式在如皋市城南街道申通快遞處理中心“上崗”，主要負責處理中心至收派區域網點的運輸任務。據悉，這是江蘇省縣級市無人快遞車的首次運營。 

無人快遞車內部空間大約有5立方米，裝載約800件包裹，滿電行使130公里以上，每天往返處理中心和網點4趟左右。目前，首批上路的無人快遞車以城南街道站點為中心，輻射了周邊城區、鄉鎮大概20個快遞驛站。

#09 大眾在慕尼黑車展完成自動駕駛載人測試

9月4日，大眾汽車商用車在慕尼黑國際車展期間進行上路演示。與此同時，大眾汽車還在美國德克薩斯州奧斯汀市進行測試。相關自動駕駛車輛的開發主要聚焦歐洲和北美城市中心區的商用領域，包括共享出行和運輸服務。

戰略合作

#10 舍弗勒與VDL集團將合作開展自動駕駛穿梭車項目

對于這一先進和創新的出行概念，舍弗勒和VDL集團將與Mobileye合作，后者將為穿梭車提供自動駕駛系統。這兩家合作伙伴目前正在與公共交通管理部門和運營商進行高級談判，以啟動試點項目。根據路線圖，這些車輛將在2025年左右開始在街道上進行測試。