在剛剛結束的“2023（第三屆）低速無人駕駛行業發展年會”上，低速無人駕駛產業聯盟秘書長、新戰略低速無人駕駛產業研究所所長李進科指出，2023年是行業攻堅克難、合力開創新局面的一年。這一年，雖然受外資撤退、資本市場進入空前寒冬影響，很多企業的發展舉步維艱。但在國家工信部、交通運輸部等有關部委的突破性實質性政策支持下，行業整體訂單量呈現出激增態勢，特別是環衛、礦區等場景。
新戰略低速無人駕駛產業研究所了解到，為助力行業打贏規模商用這場持久戰、攻堅戰，從容應對接下來的量產爆發期，不少自動駕駛企業在今年加速了擴產布局，增設研發基地，新建工廠和產線。以下編輯部整理了部分企業2023年擴產情況。
酷哇科技
酷哇科技是一家高級別自動駕駛全棧解決方案提供商，業務覆蓋市政環衛、城配物流、城市公交、城市出行四大場景。今年4月，酷哇科技與重慶永川區人民政府簽署投資合作協議，酷哇將投資50億元在永川建設酷哇科技(西南)總部，打造酷哇高級別自動駕駛新能源城市全場景服務機器人高端裝備制造基地，涵蓋生產自動駕駛新能源線控底盤、智能駕駛/自動駕駛環衛機器人裝備等。
酷哇科技還將建設一個輻射西南地區的智能網聯和自動駕駛研發中心，并聯動上海交大人工智能研究院，深化產學研合作，聚攏本碩博等專業技術人才，開展技術研發和成果轉化。項目整體達產后可實現年產值28億元。
福龍馬城服機器人
福龍馬城服機器人是一家專注于研發新能源無人駕駛城市服務機器人并提供城市服務解決方案的公司。據悉，福龍馬城服機器人已在高陂生產基地完成智能柔性生產線首期建設，產線占地面積4800平方米，總體布局分為展示區+倉儲區+機器人工作站+總裝區+功能區。由MES系統、倉儲安燈系統、AGV輸送、EMS自行小車、車輪螺母擰緊設備、智能電動工具等組成的柔性生產線，實現小型智能化產品混線生產、復合材料車身打印、整車檢測、自動駕駛標定、及物流倉儲等輔助功能。
據了解，產線首期實現1000臺/年產能，生產SD15無人駕駛清掃機器人、SD22智能掃路機機器人、SD08充電機器人等小型智能化設備，預計實現年產值約4億元，稅收約2400萬元，生產線完全建成后產能將擴展到年產單班3000臺、翻班6000臺。
海神機器人
海神機器人是“無人車+無人機+無人船”立體安防無人裝備制造專家，產品廣泛應用于武警、部隊、監獄、邊防、公安、消防、學校、社區等場景，業務覆蓋中國、新加坡、白俄羅斯等多個國家。
為滿足日益增長的安防機器人市場需求，海神機器人今年在上海松江、江蘇寧淮產業園、安徽蚌埠都新建了生產基地。其中，上海松江、江蘇寧淮產業園兩地的生產基地面積均近7000㎡，已正式投入使用；安徽蚌埠的生產基地面積達10000㎡，基本建設完成即將啟用。生產基地均為柔性化產線設計，可靈活滿足警用、民用的多產品批量化生產。
海神機器人上海松江制造基地
寧淮產業園制造基地
安徽蚌埠制造基地
PIX Moving
PIX Moving是一家智能滑板底盤及智能整車制造企業，在貴陽、北京、上海、深圳、美國硅谷等地設有研發中心。其無人駕駛小巴（Robobus），上市以后受到全球市場歡迎，產品已交付到中國、西班牙、美國、印度、日本等多個國家客戶手中。
據悉，PIX已成立了專門的Robobus生產線，但仍然不能滿足市場需求，計劃2024年再次進行擴產，目前量產新工廠選址正在進行中。
鐳神智能
鐳神智能致力于以穩定、可靠的激光雷達環境感知技術賦能產業升級。今年10月，鐳神智能宣布獲得數億元D輪融資，由濟南同信未來產投與重慶南部基金共同領投。據了解，鐳神智能目前已在山東和重慶分別注冊成立新的全資子公司，并在兩地籌備建設自動化工廠與無人系統基地，其中山東濟南基地面積為12000㎡，重慶生產基地面積為5000㎡，將主要用于生產車規級1550nm TOF光纖激光雷達與3D SLAM無人叉車，1550nm激光雷達最大產能可達百萬臺，無人叉車設計產能可達一萬臺。
濟馭科技
濟馭科技是一家具備線控底盤批量化生產及驗證能力的公司，擁有自己獨立的生產車間，完善的全產業鏈，能為客戶提供專業的線控底盤定制服務，覆蓋無人物流、無人配送、無人消毒、無人特種車等多個無人駕駛商業化落地場景。今年3月，濟馭科技太倉公司落成典禮隆重舉行，新投用的太倉工廠擁有年產1萬臺線控底盤的產線和線控底盤測試場地，充分展現了濟馭的規模化量產交付能力。
太倉工廠線控底盤總裝產線首臺下線
同馭汽車
同馭汽車是智能底盤核心部件一級供應商，在乘用車、商用車和無人車三大市場領域均實現了規?；慨a。同馭汽車江西宜春一期生產基地已于2022年6月竣工投產，擁有行業內先進的自動化產線和嚴格的生產管理質量體系。今年11月，在上海市嘉定區、安亭鎮等政府的大力支持下，同馭汽車上?？偛宽樌灱s，將于明年6月開工建設，總建筑面積約6萬平方米，其中包括約2.8萬平方米的智能制造工廠。
同馭上海總部效果鳥瞰圖
睿行智車
睿行智車致力于為低速智能車提供包括車規級、全線控化的核心零部件，多場景電驅動系統方案，底盤輕量化、高性能智能底盤整體解決方案。今年10月，睿行智車在南京市江寧區打造的3000㎡試制工廠正式啟用。據悉，睿行智車在江蘇鹽城還擁有超8000㎡的量產工廠，公司旨在運用豐富的十年造車經驗，降低低速智能車造車門檻。
結語
綜合政策開放度、市場落地應用情況來看，低速場景是行業十分看好的發展方向之一。在資本市場遇冷的形勢下，企業能實現擴產，是其技術和產品受到用戶認可的一種表現，也是企業對雖有阻礙但未來光明的低速無人駕駛行業發展所做的充分準備。相信企業做好萬全準備，集聯盟大家所長，合場景生態之力，低速無人駕駛行業會持續向好，迎來新的跨越。
