據公開信息，新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計，2023年我國無人駕駛領域公開近140起重要融資，披露的融資總額超200億元人民幣。

2023年國內無人駕駛領域融資情況（據公開信息，新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全整理）

從企業地域分布看，2023年仍是北京、上海、廣東三大省市的自動駕駛企業吸金能力最強。北京市以26家企業、融資30起繼續保持首位，廣東省以25家企業、融資30起次之，上海市以24家企業、融資27起位居第三。

相較于2022年融資企業地域分布排名，廣東省從第三位上升到第二位，天津市從第七位上升到第六位，重慶市、四川省的排位均有所提升。其中廣東省以深圳企業融資最多，25家企業中有17家均為深圳企業，共披露融資21起、披露融資總額近30億元。

據了解，深圳自2022年8月正式施行《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，在全國率先支持L3級、L4級自動駕駛車輛上路測試，便為自動駕駛企業提供了技術發展和應用的有力支持。2023年深圳坪山區、寶安區、南山區等陸續出臺智能網聯汽車全域開放系列管理政策，特別是在無人環衛、自動駕駛出行等場景加大推行力度，幫助深圳自動駕駛產業鏈企業的整體發展提速。

從融資輪次分布看，大部分企業融資均為早期階段融資。據新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計，2023年國內披露的近140起融資，有86起均為早期階段融資，占比近62%。其次是成長階段融資，共28起、占比超20%。

值得一提的是，2023年國內自動駕駛企業加速上市進程，有3家企業進入成熟階段融資，當年度成功上市或獲得上市預沖刺融資。

從融資體量分布看，雖然2023年同比2022年披露的融資總額減少了，但億元級融資占比變化不大。據新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計，2023年披露的億元級融資超50起，其中十億元級融資共5起，最高募資超13億元。

從融資領域分布看，2023年整車/場景解決方案企業融資，63家企業融資73起，披露的融資總額超114億元，以無人配送、無人環衛、自動駕駛卡車、無人礦區、巡邏/巡檢5大賽道布局最熱。其中無人配送領域，包括末端配送車、快遞物流車、送餐機器人等產品研發為主的企業融資融資筆數最多，近15起占比近20%。

2023年供應鏈零部件企業融資，57家企業融資66起，披露的融資總額近90億元，以激光雷達、線控底盤、毫米波雷達、自動駕駛域控制器、智能網聯系統5大賽道布局最熱。其中12家激光雷達相關企業，2023年披露的融資總額最高，近40億元占比近45%。

總的來說，相較2022年，2023年自動駕駛行業融資筆數、披露的融資總額都有所下降。但在最有望率先實現規模應用的低速場景，自動駕駛企業仍備受資本關注，特別是技術可靠、產品穩定的企業，資本方認可其發展前景，愿意給予資金支持企業進行產品研發和產線擴充等。（更詳細了解2023年中國低速無人駕駛產業投資變化、市場趨勢，請關注低速無人駕駛產業聯盟、新戰略低速無人駕駛產業研究所即將發布的年度研究報告）