2023年以來(lái)，我國(guó)出臺(tái)了近百項(xiàng)自動(dòng)駕駛支持政策，助力無(wú)人駕駛向規(guī)模化、商業(yè)化進(jìn)發(fā)。2023年，低速無(wú)人駕駛行業(yè)各個(gè)場(chǎng)景落地項(xiàng)目在應(yīng)用規(guī)模和范圍上均有明顯突破，在清潔環(huán)衛(wèi)、礦山、港口、配送、物流、接駁、巡檢、載人、農(nóng)場(chǎng)、公路建設(shè)等領(lǐng)域的新增落地項(xiàng)目在應(yīng)用范圍和應(yīng)用規(guī)模上都呈現(xiàn)明顯上升的趨勢(shì)，各個(gè)場(chǎng)景布局深度與廣度并驅(qū)，企業(yè)收獲訂單明顯增加。

長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步于2016年，歷經(jīng)多年發(fā)展，2021年獲批國(guó)家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展首批試點(diǎn)城市(全國(guó)6個(gè))，且成為全國(guó)率先獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域四塊國(guó)家級(jí)牌照的城市，產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合競(jìng)爭(zhēng)力排全國(guó)第5名。后續(xù)將進(jìn)一步加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展，力爭(zhēng)到2030年培育孵化10家以上科創(chuàng)板上市公司，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破干億，成為國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

鑒于以上行業(yè)總體態(tài)勢(shì)和長(zhǎng)沙優(yōu)質(zhì)的無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和全國(guó)影響力，湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)、低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在長(zhǎng)沙舉辦“2024第四屆低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)”。本屆生態(tài)共建拓展大會(huì)以“智聯(lián)城市·高階發(fā)展”為主題，邀產(chǎn)業(yè)各界共聚長(zhǎng)沙，深度探討產(chǎn)業(yè)新階段下低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇、新思路。同時(shí)借助會(huì)議契機(jī)，推動(dòng)開(kāi)放更多路權(quán)和應(yīng)用場(chǎng)景，促進(jìn)和長(zhǎng)沙的深入交流和合作，提升行業(yè)的整體向上發(fā)展。