全球范圍來看，中國自動駕駛技術起步晚于美國等發達國家。但在國家戰略支持下，我國自動駕駛技術已實現場景應用領先：L2級輔助駕駛正大規模商用，L3級自動駕駛進入準商業化階段，L4級無人駕駛示范規模持續擴大。
有數據顯示，2023年上半年，我國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車市場滲透率為42.4%。今年上半年，中國新能源乘用車L2級及以上的輔助駕駛功能裝車率已達到66.4%。
另外，聚焦限定場景的低速無人駕駛發展提速。根據低速無人駕駛產業聯盟數據，新戰略低速無人駕駛產業研究所統計，2023年中國低速無人駕駛行業銷售規模約85億元，同比增長63%；各類無人車銷售數量約2.45萬臺。新戰略低速無人駕駛產業研究所預測，2025年行業總體銷售規模有望突破160億元。
線控底盤是現代車輛的核心技術，更是高級輔助駕駛系統和自動駕駛車輛發展的關鍵。對于如何借勢布局、憑“新”出圈，WiseDawn智達汽車科技在更高賽道給出了實實在在的答案。
兩大業務板塊：以技術革新引領行業變革
WiseDawn智達汽車科技成立于2017年，是一家專門從事線控底盤技術研發的科技創新企業。公司聚焦商業用途，致力于為客戶提供定制化、場景化的一站式智能解決方案，目前在沈陽、蘇州設有研發中心，在瑞典控股線控底盤系統和智能駕駛系統開發公司Sentient。
智達汽車科技認為，線控底盤作為下一個技術革新點，會為汽車工業帶來新變革、新機遇，開創時代發展的新紀元。尤其是在商用車細分領域，將會有質的飛躍，迎來新的頂峰。為此，公司專注于在智能線控底盤和汽車核心零部件兩大業務板攻關創新。
在智能線控底盤業務上，智達團隊研發了基于線控底盤技術和滑板底盤概念的智能線控底盤，為多種商業用途場景提供全局智能線控底盤解決方案。
據了解，線控底盤與傳統底盤的差異，主要體現在底盤系統的集成、通訊形式、結構特點、成本效益以及未來發展趨勢等多個方面。智達智能線控底盤應用線控技術，不僅能夠實現更快速、更精準的響應，提高整車性能和安全性，還能與自動駕駛技術實現更高要求的契合，為高級別自動駕駛提供可靠平臺。
智達智能線控底盤T4平臺
如果說線控技術是車輛底盤實現人機解耦的關鍵，那滑板底盤概念則是智達團隊對未來汽車的深刻理解的體現。
顧名思義，智達智能線控底盤強調的是高度集成化、模塊化的設計。智達智能線控底盤的車架采用輕量化鋁材質的框架式結構，平鋪電池組成了全平車體，流線型的外觀設計呈現出速度感與未來感。底盤配備4個高集成度的輪邊控制模塊，車規級域控制器組成的智能模塊，搭載了激光雷達、深度相機、超聲波雷達等多種傳感器，可賦予車輛更高的靈活性和安全性。
智達智能角模塊
在汽車核心零部件業務上，智達擁有獨立設計研發的智能角模塊產品，它將底盤的驅動系統、制動系統、駐車系統、轉向系統、懸架系統集成為一個模塊，為智能線控底盤提供獨立的、精確的、可靠的、高效的運動輸出。
角模塊是汽車行業加速邁向電動化和智能化的一項重要創新產品。據悉，智達汽車科技具備多項智能角模塊的自主知識產權，其產品兼顧多種用途和場景采用平臺化設計。輪轂電機和分布式轉向系統可依據不同的驅動、速度和載荷要求，進行零部件選型。
此外，懸架系統采用輕量化鑄鋁工藝設計，對于承載力較低的場景可采用單彈簧配置，對于承載力高的場景可采用雙彈簧或者空氣彈簧進行配置拓展，充分滿足用戶的定制化需求。
三大核心技術：全面滿足“按需定制”，“降本增效”
智達汽車科技聚焦商業用途提供智能底盤解決方案，效率、成本、智能化程度等都是考核的關鍵。要實現滿分通關，離不開柔性平臺、輪邊模塊集成、底盤域控這三項核心技術。
首先，智達智能線控底盤采用柔性平臺設計，上下車體解耦，可以很好地滿足用戶對車型的不同尺寸的選擇，滿足不同場景用戶對車型載重能力或貨箱容積的要求，同時大大降低了產品開發成本及周期。
智達智能線控底盤系列產品
柔性的電子電器架構平臺也為智能線控底盤的兼容性和可拓展性提供了更多可能性。智達汽車科技不僅能為用戶提供擁有自主知識產權的、成熟的無人駕駛套件和網聯服務套件，也預留了與第三方無人駕駛套件開發接口，用戶可輕松對接或移植來自不同廠家的解決方案。
其次，智達輪邊模塊集成與傳統底盤集成相比，由于智能角模塊的應用，智達智能線控底盤的核心功能部件從中央向輪端轉移，從而實現了分布式驅動和分布式轉向。這不僅使得“驅動”和“制動”這一對傳統車輛上的“矛盾體”，在新的載體上實現了物理的統一。更能夠在新的機制下，讓驅動、制動和轉向實現更多的融合。
智達智能角模塊核心功能部件
同時，懸架模塊也可以根據不同的用途和場景選擇“空間偏好”“載重偏好”或者“成本偏好”等懸架形式。
再者，智達智能線控底盤采用域控技術，通過車規級的底盤域控制器（pC-DCU）對4個角模塊進行復雜控制。
智達底盤域控示意圖
包括對輪轂電機和轉向電機的扭矩矢量控制、對制動系統的壓力調節、對駐車系統的動態拉緊控制等，實現驅動模式的控制、轉向模式的控制、縱向滑移的控制、橫向穩定性的控制以及能量回饋的控制等，都離不開底盤域控技術的支持。而車規級的標準和要求，能夠確保智能線控底盤的高安全性、高可靠性，耐久使用且適應各種惡劣工作環境。
攜手智達，實現“智”達
目前，智達汽車科技的智能線控底盤產品線主要包含T4和T10兩個平臺。T4平臺覆蓋從3.5噸到6噸的輕型物流、配送和搬運場景，結合智能座艙和娛樂平臺亦可發展成為新式移動空間。T10平臺覆蓋從10噸到18噸的干線物流、牽引、搬運等商用場景。
智達汽車科技產品族群
今年8月，在2024 ICVS中國智能汽車及自動駕駛博覽會上，智達汽車科技公開亮相了T4平臺和智能角模塊，產品充分滿足線控、域控、高度集成的發展趨勢，吸引了不少國內外觀眾駐足了解。
隨著自動駕駛技術的不斷成熟，商用車智能駕駛市場的潛力慢慢釋放出來，特別是在港口、礦區、城配物流等特定場景。據新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計，中國各類礦區已累計投放超2100輛無人駕駛礦用車，全國已落地應用近8000輛無人配送車。
其中，城配物流被行業認為是今年規模增長的重點領域。據悉，智達智能線控底盤不僅能賦能“最后X公里”，還可以提供3.5噸到18噸的輕型物流、配送、配送、搬運及干線物流、牽引等商用場景產品，在倉儲型和生產型物流園區內，產品具備四輪獨立轉向的特性，可實現斜行、蟹行等智能操作，讓園區生產作業更高效。
未來，智達還將持續優化產品，為更多商用車領域賦能，助力用戶快速迎來穩定、安全、高效的智能新時代。
