2023-2025年，是中國低速無人駕駛走向規(guī)模商用的第二個“關(guān)鍵三年”。繼行業(yè)精準開局，多個場景步入了真正的商業(yè)化元年后，2024年低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階，各類低速無人車的市場滲透率進一步提高，規(guī)模體量突破百臺、千臺、數(shù)千臺......
2025年是第二個“關(guān)鍵三年”的決勝之年，面對新的市場格局、技術(shù)革新以及政策導向，低速無人駕駛行業(yè)也將迎來更多的機遇與挑戰(zhàn)。在這個重要的時間節(jié)點上，我們特別邀請了低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈100+代表企業(yè)CEO，分享對未來市場的洞察、技術(shù)創(chuàng)新的思路以及企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃等等，為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供寶貴的參考與啟示。
盈峰環(huán)境技術(shù)中心副主任、智能駕駛總監(jiān) 方小永博士
2025年，盈峰環(huán)境將繼續(xù)聚焦AI、自動駕駛等前沿技術(shù)在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的創(chuàng)新應用，公司將通過行業(yè)大賽、新品發(fā)布會等多種形式持續(xù)推出全新、智能、無人環(huán)衛(wèi)裝備，精心打造智能裝備、智云平臺、智慧服務三位一體的新環(huán)衛(wèi)解決方案，引領(lǐng)行業(yè)邁向智慧環(huán)衛(wèi)新時代。我們堅信，技術(shù)創(chuàng)新將重塑環(huán)衛(wèi)市場，助力綠色城市建設，為可持續(xù)發(fā)展和新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻力量。
福龍馬集團副總經(jīng)理 黃秋芳
福龍馬集團作為中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會環(huán)衛(wèi)作業(yè)運營專業(yè)委員會主任單位、低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長單位，積極踐行“以科技和創(chuàng)新打造美好人居環(huán)境”的發(fā)展愿景，將進一步加大人工智能領(lǐng)域的投入以及產(chǎn)品開發(fā)力度，打造更高階智能無人環(huán)衛(wèi)作業(yè)典型案例，為城市環(huán)衛(wèi)服務智能化轉(zhuǎn)型注入強大動力。
九識智能創(chuàng)始人&CEO 孔旗
2025年將是無人物流產(chǎn)品加速落地的一年，九識智能將持續(xù)聚焦這一領(lǐng)域，傾聽客戶聲音、響應客戶需求，專注L4級量產(chǎn)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，并構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的服務保障體系，助力我們的客戶實現(xiàn)運營成本的有效降低，提高運力效率，為更多城市和地區(qū)帶來智能化底座的全面升級！
紐恩馳董事長 劉涌
2025年，紐恩馳將繼續(xù)深耕新能源環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，聚焦中小型新能源及無人駕駛環(huán)衛(wèi)裝備的研發(fā)與創(chuàng)新，推動背街小巷智慧清潔作業(yè)系統(tǒng)的全面升級。紐恩馳始終秉持“科技賦能環(huán)衛(wèi)、創(chuàng)新改變環(huán)衛(wèi)、讓環(huán)衛(wèi)工人成為環(huán)衛(wèi)工程師”的核心理念，助力智慧城市建設。新的一年，期待與合作伙伴攜手，共同為客戶、員工和社會創(chuàng)造更大價值，為綠色未來貢獻力量！
海神機器人董事長 于明坤
2025年是第二個“關(guān)鍵三年“”的決勝之年，無論從市場、技術(shù)、還是從商業(yè)模式分析，低速無人駕駛都具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。相信2025年，低速無人駕駛在無人安防領(lǐng)域揚帆起航，大有所為。
伯鐳科技創(chuàng)始人&總經(jīng)理 胡心怡
從2018年開始帶著自動駕駛技術(shù)進入露天礦山這個場景，一路摸著石頭過河，從0到1再到100。如果拿登山做個比方的話，現(xiàn)在感覺是到了半山腰，也看到了山頂曙光的樣子。不管是我們的產(chǎn)品還是我們的團隊，一直以來都在挑戰(zhàn)苦寒的環(huán)境，希望我們的智慧和汗水，能換來“解放人力”的價值體現(xiàn)。2025年，我們“半山處望頂，苦寒中聞香”。
仙途智能聯(lián)合創(chuàng)始人&技術(shù)副總裁 李偉
2025年，自動駕駛環(huán)衛(wèi)行業(yè)迎來技術(shù)與市場的雙重突破，同時，將在國家政策的支持下迎來更多發(fā)展機遇。仙途智能將持續(xù)引領(lǐng)自動駕駛清掃車領(lǐng)域，并始終聚焦技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模商業(yè)化，致力于成為全球領(lǐng)先的智能環(huán)衛(wèi)解決方案提供商，以科技力量推動產(chǎn)業(yè)升級。
易控智駕戰(zhàn)略副總裁 林巧博士
2025年是礦山無人駕駛規(guī)模化應用起量之年，也會成為行業(yè)格局奠定之年。目前易控智駕無人礦卡已達1000臺規(guī)模，無人駕駛實際里程數(shù)超3000萬公里，運輸方量累計1.6億立方米。希望在2025年，易控智駕能夠賦能更多國內(nèi)外的露天礦山開展高效、綠色的無人駕駛運營，堅持做難而正確的事，以AI力量帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈向前邁進一步。
毫末智行首席運營官 侯軍
2024年，隨著端到端大模型技術(shù)爆發(fā)，低速無人駕駛將真正走向成熟。2025年，我們將看到兩個趨勢：一、低速無人車以端到端方式上路，行駛能力更擬人、更安全；二、低速無人車落地場景更豐富、落地規(guī)模更龐大。毫末也將繼續(xù)推動在快遞、商超等無人配送規(guī)?；涞?，并積極拓展安防、清掃、清潔智能機器人的場景商業(yè)化應用，為行業(yè)帶來更多創(chuàng)新實踐。
東風柳汽總經(jīng)理 林長波
一元復始，萬象更新！我謹代表東風柳汽向大家致以最誠摯的祝福！過去一年，我們攜手共進，取得了令人矚目的成績。展望未來，我們將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動、品質(zhì)至上的理念，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。愿新的一年里，大家身體健康，家庭幸福，事業(yè)蒸蒸日上！讓我們共同迎接更加輝煌的明天！
賽特智能董事長 李睿
2025年，賽特智能在智慧環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的探索步履不停，推動無人化、智能化清潔解決方案的普及。在政策扶持與市場需求雙重加持下，我相信無人環(huán)衛(wèi)機器人板塊將迎來爆發(fā)性增長，賦能環(huán)衛(wèi)智慧化轉(zhuǎn)型升級，讓城市更潔凈美好。
路凱智行董事長 謝意
2024年是礦山無人駕駛的商業(yè)化元年，路凱智行與行業(yè)伙伴攜手，不僅探索出一套成熟的商業(yè)模式，更在單礦運營中實現(xiàn)了盈利突破。步入2025年，我們堅信礦山無人駕駛行業(yè)正迎來歷史性拐點，路凱智行將深化國內(nèi)布局，擴大賦能規(guī)模，與更多客戶共享技術(shù)帶來的效率與安全雙重提升；同時，我們也將揚帆出海，以中國方案賦能全球礦業(yè)。
盟識科技CEO 邱長伍博士
露天礦山面臨的產(chǎn)業(yè)升級、安全挑戰(zhàn)與人力短缺，只有通過無人駕駛技術(shù)來解決，技術(shù)應用價值顯著，且未來技術(shù)延伸應用價值空間巨大。盟識科技將以露天礦山場景為基點，基于單礦百臺級無人化應用，不斷提升智能機器人核心技術(shù)與產(chǎn)品能力，以應對當前市場與未來智能化機器人時代帶來的機遇。
斯年智駕創(chuàng)始人&董事長 何貝
2025年，斯年智駕將往多客戶群體、多產(chǎn)品品類發(fā)展。我們的產(chǎn)品品類適合于重載運輸場景的所有客戶。針對每一個客戶，我們還可以對整個智能場景進行賦能，包括信息化、智能化、其他智能駕駛產(chǎn)品以及邊端云。我們希望能夠輻射整個大的智慧物流的整體解決方案。
庫薩科技聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO 楊希
2025年，庫薩科技持續(xù)深耕城市服務機器人領(lǐng)域，拓展產(chǎn)品線。在政策利好與技術(shù)普及的浪潮下，憑借自身的深厚技術(shù)與數(shù)據(jù)沉淀，我們有信心讓更多環(huán)衛(wèi)機器人活躍在城市各處，推動產(chǎn)業(yè)升級，為智慧城市建設添磚加瓦。
歐卡智舶創(chuàng)始人&CEO 朱健楠
人工智能自動駕駛行業(yè)不斷發(fā)展，不斷推出新場景，空天地海一體化。展望2025，在空間智能不斷涌現(xiàn)下，智能體以越智能、越實用、越貼近場景為趨勢，加速發(fā)展，期待2025，歐卡智舶能與聯(lián)盟一起，探索水面智能化的世界，打開更多水面智能化場景。
蓬翔汽車黨委書記&總經(jīng)理 黎建林
“風勁帆滿，乘勢前行。”愿低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)在2025年乘風破浪，開創(chuàng)新輝煌！蓬翔園區(qū)低速無人車與重載線控底盤將為園區(qū)物流自動化升級和智駕合作伙伴提供核心支持。我們期待與行業(yè)同仁攜手深化技術(shù)創(chuàng)新，拓展市場邊界，邁向更加璀璨的未來。
合肥中科智馳董事長&總經(jīng)理 江如海
中科智馳2025年的目標是推動無人車在接駁、環(huán)衛(wèi)、物流等場景的規(guī)?；瘧?，我們將繼續(xù)聚焦端到端算法，提升無人車安全性、穩(wěn)定性與實用性，同時降低成本，實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。隨著需求的增長和政策的引導，我們對市場充滿信心，中科智馳期待與行業(yè)的伙伴們攜手一起將無人駕駛產(chǎn)業(yè)做強做大。
行深智能董事長 安向京
2025年是低速無人駕駛規(guī)?；逃玫臎Q勝之年，行業(yè)正從技術(shù)驗證邁向全域滲透。行深智能依托自主可控的L4級技術(shù)架構(gòu)和原子柜創(chuàng)新設計，推動末端物流系統(tǒng)實現(xiàn)從“以人的人性和能力為核心”設計向“以業(yè)務的本身需求為核心”發(fā)展，為千億級末端市場提供高效、可靠的解決方案。未來，行深智能愿與產(chǎn)業(yè)同行，以技術(shù)創(chuàng)新破局“長尾效應”，以開放生態(tài)和共享運力模式迎接智慧物流新時代，共同書寫無人駕駛商業(yè)化的中國答卷！
高新興機器人董事長 柏林
2025年公司將加速警用安保巡邏機器人規(guī)?；逃茫劢咕呱碇悄芗夹g(shù)突破，打造更自主更實用更普惠的巡邏機器人。把握公共安全行業(yè)新技術(shù)裝備賦能新質(zhì)戰(zhàn)斗力趨勢，緊抓十四五收官年打好收官戰(zhàn)，堅定布局“AI+機器人+安全”賽道，以場景化解決方案為安防機器人發(fā)展做出更大貢獻，為低速無人駕駛成熟商用添磚加瓦！
朗譽機器人總經(jīng)理 楊國安
2025年，基于大模型的人工智能發(fā)展將成為貫穿全年的主題，也為機器人行業(yè)重新洗牌帶來了機遇與挑戰(zhàn)。朗譽將抓住自動化、信息化向智能化、智慧化轉(zhuǎn)型的機遇，用好朗譽多場景、多應用的先發(fā)優(yōu)勢，為大模型的訓練提供更多的數(shù)據(jù)支持。同時也呼吁我們的合作伙件，供應鏈以及在同一賽道的友商，團結(jié)協(xié)作，分工共贏，一起為世界帶來中國企業(yè)的科技盛宴！
極目行遠創(chuàng)始人&總經(jīng)理 陳磊
2025年會是無人清掃行業(yè)放量的一年。政府大力倡導、客戶逐步了解和和接受、產(chǎn)品成熟度提高，因此，2025年一定是產(chǎn)品落地放量的一年。同時，立足國內(nèi)、放眼全球，也是行業(yè)的一個必經(jīng)之路。核心關(guān)鍵點在于，持續(xù)的打磨產(chǎn)品；只有真正的滿足客戶需求，才能在激烈的市場競爭中，生存，發(fā)展和壯大。
云創(chuàng)智行創(chuàng)始人兼CEO 白云龍
2025年，智慧環(huán)衛(wèi)行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇，以無人駕駛環(huán)衛(wèi)車為核心打造的智慧環(huán)衛(wèi)模式的正快步崛起成為產(chǎn)業(yè)提升的重要力量。我們對人工智能在環(huán)衛(wèi)行業(yè)的深度應用充滿信心，相信在政策支持與市場需求的雙重推動下，將實現(xiàn)更多突破。云創(chuàng)智行愿與各方攜手，為城市美好生活的智能轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展貢獻更力量。
希迪智駕執(zhí)行董事、CEO 胡斯博博士
2025年，自動駕駛將在特定場景和領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?，技術(shù)、政策和市場的協(xié)同發(fā)展將推動行業(yè)進步。希迪智駕持續(xù)深耕無人駕駛技術(shù)并賦能礦山及物流領(lǐng)域，打造新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展高地，創(chuàng)造價值助力行業(yè)本質(zhì)安全和降本增效。
白犀牛聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO 夏添
白犀牛將持續(xù)深耕自動駕駛技術(shù)研發(fā)與應用創(chuàng)新，聚力攻關(guān)核心技術(shù)，提升用戶體驗，并打造差異化優(yōu)勢，不斷推出新車型、新產(chǎn)品、新服務。同時協(xié)同合作伙伴，持續(xù)深度嵌入自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)，形成“標準化+定制化”的組合解決方案，并同步將當前國內(nèi)已應用較為成熟的無人車產(chǎn)品推向海外市場，進一步擴大其應用的廣度與深度。
蘇州廣目董事長 羅馬思陽
邁向2025，構(gòu)建全場景數(shù)字生產(chǎn)力生態(tài)。2025年，低速無人系統(tǒng)將實現(xiàn)從工具屬性向數(shù)字生產(chǎn)力的跨越式躍遷，推動規(guī)模化商用進程，重塑人工智能數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局。廣目科技秉持"安全、高效、綠色"理念，加速無人安防巡邏車等創(chuàng)新產(chǎn)品在多場景應用落地，為智慧城市建設注入新動能。
漢特云董事長 陳文強博士
持續(xù)深耕智能機器人的研發(fā)，加快RaaS平臺的應用，構(gòu)建更開放、更高效的智能機器人空間站，讓智能機器人更好服務于人類；大道至簡，實干為要，行而不輟，未來可期！
算豐征途CEO 鄭曉君
園區(qū)配送和巡邏機器人的應用正從試點邁向普及，算豐征途今年將進一步優(yōu)化黑石機器人和大鵝機器人，推出4款新型號，加快在細分場景的自主駕駛算法和硬件迭代節(jié)奏。公司希望在本年度實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
格仕智行CEO 郝峰玉
行業(yè)正處于“技術(shù)可行性與商業(yè)可行性交叉”的關(guān)鍵期，企業(yè)需在場景選擇上做減法、技術(shù)上構(gòu)建差異化壁壘、商業(yè)模式上擁抱靈活性，格仕智行團隊將以“車輛+線控+無人”的三維一體全棧技術(shù)能力，專注園區(qū)場景無人車的落地應用。
沈陽盛科御曠科技CEO 陶永亮
2025年，沈陽盛科御曠科技有限公司將會持續(xù)在自動駕駛環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域持發(fā)力，深入研發(fā)、創(chuàng)新技術(shù)，不斷拓展應用。公司將聚焦在環(huán)衛(wèi)、接駁、安防車等多場景自動駕駛解決方案，并持續(xù)完善推進。我們堅信在自動駕駛技術(shù)革新將引領(lǐng)行業(yè)突破普及，我們?nèi)Ρ几?，為行業(yè)發(fā)展添磚加瓦。
昆明云內(nèi)動力股份有限公司
無人駕駛技術(shù)已經(jīng)成為全球科技創(chuàng)新的熱點和交通領(lǐng)域發(fā)展的前沿，引領(lǐng)著汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢。2024年，云內(nèi)動力在無人駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從零到一的突破性進展。展望2025年，公司將繼續(xù)致力于推動現(xiàn)有產(chǎn)品的規(guī)模化商業(yè)應用，同時整合行業(yè)優(yōu)勢資源，探索新的應用場景和商業(yè)模式，為客戶提供全方位的無人駕駛產(chǎn)品解決方案。
宇通重工總經(jīng)理 張明威
環(huán)衛(wèi)低速作業(yè)、不載人，是自動駕駛商業(yè)化應用的理想場景之一。無人環(huán)衛(wèi)車可以實現(xiàn)錯峰作業(yè)，對交通和城市生活更友好。且在各地眾多利好政策的支持下，2025年將有望成為規(guī)模化探索應用的元年，為未來智慧城市建設和美好人居環(huán)境治理提供更高效、更智能的解決方案。宇通重工作為聯(lián)盟的理事單位，將和聯(lián)盟伙伴及產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴一起勠力同心，協(xié)同創(chuàng)新，共同為智慧環(huán)衛(wèi)發(fā)展增磚添瓦。
提雅智行中國區(qū)總經(jīng)理 潘慶
2025年，提雅智行和Autoware基金會將繼續(xù)推動自動駕駛開源生態(tài)的全球化發(fā)展，助力中國企業(yè)在國際市場中脫穎而出積極出海。我們堅信，開源合作是自動駕駛行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心驅(qū)動力。通過Autoware，我們將與全球開發(fā)者共同打造安全、可靠的自動駕駛解決方案，助力中國企業(yè)出海，迎接全球市場的機遇與挑戰(zhàn)。希望我們能夠攜手共創(chuàng)智能出行的未來！祝新年快樂，合作共贏！
城發(fā)城服總經(jīng)理 王勇
2025年，公司將聚焦無人環(huán)衛(wèi)技術(shù)研發(fā)與場景拓展，攜手領(lǐng)頭企業(yè)、高校、科研單位，致力無人環(huán)衛(wèi)推廣應用。預計無人環(huán)衛(wèi)市場將持續(xù)加速增長，雖有挑戰(zhàn)，但對其前景充滿信心，將乘勢而上，打造全國無人環(huán)衛(wèi)領(lǐng)軍品牌。
它人機器人總經(jīng)理 潘鑫
未來，iTR將出海視為規(guī)模倍增的關(guān)鍵，將把握低速無人駕駛在農(nóng)業(yè)、環(huán)衛(wèi)等作業(yè)機器人領(lǐng)域的機遇。面臨貿(mào)易保護主義挑戰(zhàn)，iTR將會深耕AI與傳感器融合技術(shù)，以多元場景、全球布局來突破阻礙，實現(xiàn)目標，也助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
國唐汽車總經(jīng)理 張新中
國唐汽車深耕智慧港口無人化、智慧公交自動駕駛應用，在多個集裝箱港口正式商用的基礎上，又實現(xiàn)了無人件雜貨運輸車在青島港西聯(lián)碼頭規(guī)模商用，不斷刷新紙漿晝夜無人化裝卸的世界紀錄。未來，國唐汽車將持續(xù)強化無人運輸車（IGV/AGV）、自動駕駛客車等自研產(chǎn)品，實施出海戰(zhàn)略，大力拓展智慧港口、智慧園區(qū)/廠區(qū)、智慧礦山等無人載運場景應用。
螞蟻機器人總經(jīng)理 李文龍
展望2025，螞蟻機器人將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，聚焦室外牽引車和Flypick飛揀機器人等核心產(chǎn)品，優(yōu)化性能與交付能力，依托混場調(diào)度平臺，強化多品牌設備協(xié)同，提升物流效率。隨著低速無人駕駛市場快速增長，我們對行業(yè)前景充滿信心，預計公司銷售業(yè)績將保持高增長態(tài)勢，進一步鞏固在智慧物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
庫感智能CEO 唐傳璋
AI賦能工程機械，智能化的新質(zhì)生產(chǎn)力。在國家加快推進工程機械電動化、智能化、綠色化背景下，工程機械領(lǐng)域的智能化正站在一個關(guān)鍵的歷史節(jié)點。隨著人工智能、自動駕駛、大模型等技術(shù)的融入，傳統(tǒng)的工程機械車輛及其場景化作業(yè)方式都面臨著新一輪的技術(shù)變革。
洛必德科技COO 侍啟山
2025年，洛必德科技有限公司將聚焦人工智能發(fā)展，致力于推動清潔領(lǐng)域的智能化升級，堅信無人駕駛技術(shù)將迎來突破性進展。公司將持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)變革，為社會創(chuàng)造更多價值。
武漢遠舢智能總經(jīng)理 汪珩
2025年，我們將重點提升自動駕駛物流車在復雜工業(yè)環(huán)境中的適應性和效率，優(yōu)化物流園區(qū)的智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)全流程無人化操作。通過深化與制造業(yè)客戶的合作，我們致力于打造高效、安全的智能物流生態(tài)，推動工業(yè)物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，確保市場領(lǐng)先地位。
跬步智能創(chuàng)始人&總經(jīng)理 魏磊
無人接駁領(lǐng)域2025年將會迎來規(guī)模商業(yè)化落地的大增長，目前也正在形成三大商業(yè)模式：線控底盤+FSD+銷售，設計+滑板底盤+銷售，運營+FSD+整車智造。但隨著技術(shù)的不斷完善以及規(guī)模的增加，運營越來越成為無人車企業(yè)建立壁壘的核心要素。應對這樣的市場變化要能先留下來、再跑起來、最后造出來的路徑。
南京樂由交通科技總經(jīng)理 劉軍民
低速無人駕駛是無人駕駛車輛的必經(jīng)發(fā)展階段和未來主要應用方式，尤其在中國這樣的人口密集國家和地區(qū)。在國家大力促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的總體大環(huán)境下，2025年低速無人駕駛產(chǎn)品在應用場景、產(chǎn)品細分、產(chǎn)品種類、量產(chǎn)規(guī)模、市場覆蓋率等方面必然會有大幅度的提升，伴隨著軟硬件技術(shù)算法的愈加成熟，成本的持續(xù)優(yōu)化，效率的不斷提高，以及相關(guān)標準政策法規(guī)的完善，低速無人駕駛領(lǐng)域必然會進入爆發(fā)式增長階段，在全國布局發(fā)展的同時，將會在全世界同步擴張，成為中國的又一張產(chǎn)業(yè)名片。未來可期，我輩努力！
雷科智途總經(jīng)理 黃琰
雷科智途將更加專注聚焦智慧礦山自動駕駛領(lǐng)域，持續(xù)進行產(chǎn)品迭代，加速井工礦無人車規(guī)模化商用落地。我認為，無人駕駛在政策推動和技術(shù)進步下將加速落地，行業(yè)前景廣闊。雷科智途憑借聚焦細分場景的技術(shù)優(yōu)勢和項目經(jīng)驗，對2025年行業(yè)發(fā)展充滿信心。
東莞扔了么機器人總經(jīng)理 陳金華
2025年，公司的無人車市場認可度持續(xù)提升，已進入量產(chǎn)階段，首批100臺訂單順利推進。我們將繼續(xù)優(yōu)化智能調(diào)度算法，提高自動化效率，基于AI識別、SLAM導航和多模態(tài)傳感融合，構(gòu)建高效、低碳的智慧園區(qū)運輸網(wǎng)絡。圍繞環(huán)保與碳中和目標，推動新能源動力與智能回收系統(tǒng)的融合，助力綠色循環(huán)經(jīng)濟。通過技術(shù)驅(qū)動行業(yè)變革，與合作伙伴攜手共創(chuàng)智能、可持續(xù)的未來。
柳州五菱汽車副總經(jīng)理 魏明剛
2025年，五菱工業(yè)將持續(xù)發(fā)揮汽車行業(yè)技術(shù)及制造優(yōu)勢，以產(chǎn)品車規(guī)級、量產(chǎn)低成本助力低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得更大的突破。
四川新工綠氫科技COO 陳萍
展望2025，四川新工綠氫科技有限公司持續(xù)看好低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展，始終堅持“場景驅(qū)動+技術(shù)創(chuàng)新”總體思路，聚焦線控底盤、智能算法和AI大模型融合三大技術(shù)迭代，豐富產(chǎn)品類別，提升產(chǎn)品性能，加快產(chǎn)品落地，為客戶創(chuàng)造增量價值，推動中國低速無人駕駛邁向新階段 。
奇瑞商用車項目總監(jiān) 王益春
2025年的時光畫卷已然展開，無人駕駛聯(lián)盟如同夜空中璀璨的星辰，懷揣著科技的夢想，在智能交通的廣袤星空中逐光前行。愿你們的技術(shù)如詩如畫，描繪出一幅又一幅安全、高效、便捷的出行圖景；愿你們的合作如樂章般和諧美妙，奏響智能交通時代的華麗樂章。祝低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在新的一年里，夢想成真，前程似錦。
廣環(huán)廠負責人 劉洪元
2025年，廣環(huán)廠公司將通過技術(shù)創(chuàng)新和深耕環(huán)衛(wèi)市場化場景，推動低速無人車規(guī)?；逃?，聚焦環(huán)衛(wèi)、園區(qū)通勤等核心領(lǐng)域。我們預判行業(yè)將迎來政策紅利與技術(shù)突破，市場滲透率加速提升。并對市場充滿信心，低速無人車將成為智慧城市的重要組成部分，公司將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革，搶占市場先機。
星程智能總經(jīng)理 賴健明
新年已至，自動駕駛正處變革潮頭！DeepSeek、Qwen等國產(chǎn)AI強勢崛起，照亮前行道路，通用智能與自動駕駛場景結(jié)合機遇空前。期待今年整個自動駕駛行業(yè)迎來一個新的發(fā)展浪潮。
香港星港集團董事長 趙立恒
經(jīng)過前一年的市場開拓，尤其是在全球科技創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動下，智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的需求不斷上升，為香港星港集團發(fā)展帶來了新的機遇。對于2025，我提出兩個關(guān)鍵詞：“創(chuàng)新”和“合作”。創(chuàng)新是我們發(fā)展的核心動力，合作是我們成功的關(guān)鍵。我們將繼續(xù)加大研發(fā)投入，提升技術(shù)水平，同時加強與全球合作伙伴的合作，共同推動行業(yè)進步。
PIX MovingCEO 喻川
作為深耕低速無人駕駛領(lǐng)域的全棧企業(yè)，PIX Moving 將在 2025 年加速推進 RoboBus 的規(guī)?；涞亍ｋS著技術(shù)的不斷進步和應用場景的拓展，低速無人駕駛正迎來從“示范應用”邁向“規(guī)模商用”的關(guān)鍵拐點。憑借自研整車與數(shù)字制造的技術(shù)優(yōu)勢，我們將助力中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)在全球市場占據(jù)更重要的位置。
易咖智車聯(lián)合創(chuàng)始人 柏俊波
易咖智車南京“賽博坦”工廠將于2025年正式投產(chǎn)，預計單班年產(chǎn)可達2萬臺。公司將重點發(fā)力海外市場，快速開發(fā)新產(chǎn)品、降低成本，提升產(chǎn)品競爭力，加速推動服務型無人車在環(huán)衛(wèi)、物流、安防等場景的商業(yè)化落地，致力于成為全球領(lǐng)先的無人駕駛裝備提供商。
天津阿波羅信息技術(shù)創(chuàng)始人 顧澤蒼
正當我們迎來了充滿祥瑞的2025金蛇年之際，我滿懷敬意地向我們的同仁們致以最崇高的敬意！自動駕駛，這是多么的浪漫，又多么的被人們敬佩的事業(yè)??！然而，誰又曾料到，這竟是一個如此高不可攀的領(lǐng)域，即便是世界最知名的公司，也難以堅持到底。自動駕駛，無疑是一條當今最艱苦的道路。我們的同行們卻毫無畏懼。決心要用智慧和汗水書寫屬于自動駕駛的輝煌篇章。最后，我也要特別向聯(lián)盟的領(lǐng)導以及辛勤組織我們各項活動的工作人員表示衷心的感謝！
名商科技董事長 江志洲
商用車“新四化”浪潮已席卷而至，商用車智能化是行業(yè)未來發(fā)展之必然趨勢。“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，2025年名商科技將內(nèi)強素質(zhì)、外拓市場、創(chuàng)新提質(zhì)，朝著商用車智駕龍頭企業(yè)的目標奮勇前行。
愛格瑪科技創(chuàng)始人 鄧俊堅
2024年愛格瑪科技實現(xiàn)兩項重要突破：年度營業(yè)額首度突破千萬元，同比增長90%；戰(zhàn)略級組建雷視融合事業(yè)部，通過激光雷達與機器視覺深度算法耦合，率先構(gòu)建起多模態(tài)感知技術(shù)矩陣。2025年，我們將依托AI大模型驅(qū)動感知系統(tǒng)迭代升級，加速車路協(xié)同解決方案的商業(yè)化落地；同時布局智慧物流、無人巡檢等新興場景，持續(xù)拓展自動駕駛技術(shù)的應用邊界。
浙江科聰聯(lián)合創(chuàng)始人&副總裁 徐威挺
2025年，科聰將以自研的低速無人駕駛控制器和厘米級融合定位導航技術(shù)為核心，深度賦能低速無人駕駛。憑借24年的技術(shù)沉淀和工業(yè)級品質(zhì)，我們將在工程機械智能化轉(zhuǎn)型和物流自動化升級領(lǐng)域，引領(lǐng)低速無人駕駛行業(yè)的前行。
費曼科技創(chuàng)始人&董事長 劉衛(wèi)東
2025年我們將繼續(xù)聚焦核心業(yè)務，同時探索新的業(yè)務模式，以無人車、共享輪胎為基礎，繼續(xù)進行產(chǎn)品升級，技術(shù)改進，擴大市場應用領(lǐng)域，做到輪行天下、履創(chuàng)新高。
研凌工控集團總裁 盛鋒
作為深圳研凌工控的負責人，我對2025年低速無人駕駛行業(yè)充滿期待。我們將聚焦園區(qū)物流和末端配送場景，依托工控電腦的高性能與穩(wěn)定性，為無人車提供定制化的嵌入式計算解決方案。面對技術(shù)革新與政策支持，我們將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，助力客戶實現(xiàn)規(guī)?；逃茫苿拥退贌o人駕駛在更多場景落地，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
北峪智能科技董事長 陳駿
深耕北斗高精度導航與智能底盤技術(shù)，北峪智能科技致力成為低速無人車產(chǎn)業(yè)核心方案商。面對末端物流與智慧場景的爆發(fā)需求，我們聚焦模塊化底盤研發(fā)與全棧式自動駕駛迭代，構(gòu)筑安全、高效、泛用的產(chǎn)品矩陣。政策賦能與市場擴容雙輪驅(qū)動下，堅信智能運載工具將加速重塑城市毛細血管。北峪愿攜手生態(tài)伙伴，以硬核技術(shù)突破推動產(chǎn)業(yè)規(guī)?；涞?，共赴無人駕駛新藍海。
尚元智行 CEO馮曙
2025年，我們將推出經(jīng)過全工況完整驗證的電子機械制動系統(tǒng)（EMB），搭載在我們的系列滑板底盤產(chǎn)品上，實現(xiàn)滑板底盤的多功能安全冗余、更精準的橫縱向控制。同時，為迎接即將爆發(fā)的中低速無人車市場，我們正在加快智能滑板底盤的多品類研發(fā)和技術(shù)迭代，涵蓋城市配送、園區(qū)接駁、安防巡檢等商業(yè)化應用前景廣闊的場景，助力合作伙伴加速無人駕駛場景快速落地。
云杉智能創(chuàng)始人兼CEO 徐征鵬
云杉智能2024年為眾多知名機器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)客戶提供了AGV鋰電池動力系統(tǒng)、車體及智能充電機產(chǎn)品和服務，2025年云杉智能將繼續(xù)深耕細分市場，期待與更多同行客戶學習交流、聯(lián)合研發(fā)，為移動機器人市場客戶提供更智能、高效、可靠的解決方案。
華粹智能裝備董事長 李增強
站在2025新的征程，已經(jīng)在感受新的商機與挑戰(zhàn)。經(jīng)過前一年的市場開拓，尤其是國家在未來產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，低空經(jīng)濟、智能車載、人工智能等領(lǐng)域的需求也在逐步上升，帶來光學發(fā)展越來越好。對于2025提出2個關(guān)鍵詞。萬眾一心，篤行致遠，發(fā)展的關(guān)鍵詞之一——“內(nèi)控”。提升服務，以質(zhì)取勝，發(fā)展的關(guān)鍵詞之二——“服務”。
華盛科技董事長 閆佃良
2025年，低速無人物流配送產(chǎn)業(yè)機遇無限，華盛科技深耕“交易支付配送APP平臺”8年有余，已具備鏈接“萬企、萬商、萬人、萬物”的能力。愿與無人配送車輛廠商協(xié)同發(fā)展，提供打造更多的應用場景，共同開拓市場，為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展盡企業(yè)所能。
天陸海導航董事長 胡小波
天陸海導航是目前全球唯一一家垂直集成了光纖器件、光纖陀螺、光纖慣導、MEMS組合導航及光纖組合導航定位產(chǎn)品的全鏈條企業(yè)擁有行業(yè)領(lǐng)先的自有高標準光纖陀螺儀和慣性測量單元生產(chǎn)線及新一代光學器件研發(fā)平臺。在新的一年里，天陸海導航將聚焦三大戰(zhàn)略方向:深耕高精度、小型化、智能化技術(shù)，探索多傳感器融合，積極把握低空經(jīng)濟、自動駕駛、工業(yè)自動化等新興市場機遇，開啟新征程。
斐視科技聯(lián)合創(chuàng)始人 田野
新的一年斐視科技將始終秉持安全、可靠、高效的理念，致力于為自動駕駛系統(tǒng)提供安全底線保障、為工程機械駕駛員打造安全高效的工作環(huán)境，在技術(shù)創(chuàng)新上，結(jié)合AI技術(shù)，加速遠程操控技術(shù)在礦區(qū)、港口、園區(qū)、公開道路等場景布局。
艾德斯電機董事長 尤衛(wèi)建
艾德斯，這個在科技創(chuàng)新道路上不斷探索的先鋒，正迎來屬于自己的璀璨時刻。在新的一年里，輪轂電機與人形機器人關(guān)節(jié)模組將成為其聚焦的雙子星。艾德斯將以堅定的步伐，追求突破與創(chuàng)新。愿每一個進步都能成為艾德斯汽車電機新的紀錄。
博立智新創(chuàng)始人 彭森林
在2025年里，博立智新將深耕低速無人駕駛領(lǐng)域，目標是以前沿技術(shù)服務好該領(lǐng)域有高精定位技術(shù)需求的廣大客戶朋友們。我們將聚焦多源融合定位、高精度慣導和高精地圖技術(shù)，服務于智慧礦山、智慧交通、智能物流等應用場景。我們堅信無人駕駛是必然趨勢，并將重塑各行業(yè)，對市場充滿信心，期待與大家共創(chuàng)智能未來！
優(yōu)控智行創(chuàng)始人&董事長 廖明
優(yōu)控智行作為深耕智能汽車電控產(chǎn)品和技術(shù)十余載的企業(yè)，在智慧出行的浪潮中，能夠為低速無人駕駛技術(shù)的革新與發(fā)展貢獻自己企業(yè)的力量而感到榮幸，2025年，我們依舊秉承初心，專注于智能汽車電控產(chǎn)品和技術(shù)的革新，以卓越的計算能力、高度集成的系統(tǒng)架構(gòu)和靈活的軟件定義特性，為低速無人駕駛領(lǐng)域注入了一份活力。
睿鏃科技CEO 陳如新
2025年，低速無人駕駛將迎來規(guī)?；瘧霉拯c，封閉園區(qū)、末端配送等場景加速落地。政策紅利釋放，市場規(guī)模有望突破 500 億元。睿鏃科技聚焦激光雷達技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)落地，重點推進極低成本與定制化方案。我們將強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，通過數(shù)據(jù)服務與生態(tài)合作，構(gòu)建“技術(shù)-場景-數(shù)據(jù)”閉環(huán)，與客戶和伙伴深度協(xié)作，共同推動行業(yè)繁榮。
上?？平j達商務副總 李亮
展望2025，低速無人駕駛行業(yè)將深度融入車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。以政策扶持與技術(shù)革新，在物流、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)等場景廣泛應用，借助 5G-V2X 達成全域協(xié)同。企業(yè)應聚焦場景，攜手車企與科技公司，搭建 “車 - 路 - 云” 平臺，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
領(lǐng)域科技CMO 沈斌
2025年是低速無人駕駛行業(yè)第二個“關(guān)鍵三年”的決勝年，也是領(lǐng)域科技厚積薄發(fā)的關(guān)鍵年。我們積累了各個應用場景的經(jīng)驗案例和客戶，為解決客戶痛點做了快充快換、超薄底盤、高低溫運行等各項產(chǎn)品的研發(fā)應用，將在2025年與合作伙伴一起共上一個新臺階！
泰坦智能常務副總 李建華
泰坦智能動力將繼續(xù)加大研發(fā)投入，優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品，如大功率高頻智能鋰電充電機系列、側(cè)充一體充電機系列等。同時，公司還將繼續(xù)在新的充電技術(shù)，如無線充電、智能管理策略等領(lǐng)域發(fā)力，憑借技術(shù)實力和市場經(jīng)驗，在2025年實現(xiàn)新的突破，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。
一徑科技聯(lián)合創(chuàng)始人 李云翔
2025年乃泛機器人行業(yè)迅速滲透起量的一年。一徑科技會專注于給泛機器人行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的3D傳感解決方案，為各個機器人細分市場提供差異化，低成本的激光雷達解決方案，助力機器人行業(yè)的蓬勃發(fā)展。一徑科技會持續(xù)深耕泛機器人行業(yè)，以更好的產(chǎn)品回饋新老客戶。
非普導航科技聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO 蘇振中
2025年，Physical AI 的崛起與傳感器成本的持續(xù)下降，將加速自動駕駛在農(nóng)業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域從試點走向規(guī)?；慨a(chǎn)。精準定位需求顯著增長，全局定位依然是自動駕駛技術(shù)棧的核心要素。Fixposition將不斷創(chuàng)新優(yōu)化深度融合定位技術(shù)，提供覆蓋全場景的高精度定位解決方案，與客戶攜手推動行業(yè)升級，共同助力智能化與規(guī)?；娜媛涞?！
沃德檢測CEO 劉明漢
祥蛇賀歲，美好如期而至。沃德檢測，作為全球首家機器人&新能源產(chǎn)業(yè)鏈權(quán)威的第三方檢驗檢測認證機構(gòu)，秉持“技術(shù)引領(lǐng)、服務至上、質(zhì)量為本”的經(jīng)營理念，矢志實現(xiàn)業(yè)績倍增目標，為中國智造全球化發(fā)展保駕護航、賦能添彩。
芯探科技CEO 金豐
展望2025年，隨著技術(shù)的不斷融合與創(chuàng)新，低速無人駕駛的應用場景將進一步拓展，市場需求將持續(xù)增長。面對這一趨勢，我們對市場前景充滿信心。新的一年，芯探科技將繼續(xù)以純固態(tài)激光雷達技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷推動低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為智慧出行新時代貢獻我們的力量。
和控科技總經(jīng)理 趙玉東
展望 2025，和控科技作為 Livox 覽沃激光雷達官方授權(quán)經(jīng)銷商，將聚焦智能駕駛、機器人等核心領(lǐng)域，深挖行業(yè)需求。依托 Livox 覽沃激光雷達技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合技術(shù)迭代與政策利好，憑借對市場趨勢的精準把握，我們有十足信心通過技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化服務，為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻更多力量。
MCT毫厘智能合伙人 Kevin/張磊
MCT將繼續(xù)深化低速無人駕駛技術(shù)創(chuàng)新，依托自研車規(guī)級北斗芯片、IMU技術(shù)和多源融合算法，為行業(yè)提供高可靠、高安全、高精準的量產(chǎn)支持。通過整合這些核心技術(shù)，我們推動低速無人駕駛解決方案的快速商用落地，并提升大規(guī)模生產(chǎn)能力，確保行業(yè)技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展。
新北儀常務副總 李冬偉
2025年我們將重點開發(fā)低成本自主可控的決策控制算法及多功能高可靠性無人平臺產(chǎn)品，深化在智慧物流、園區(qū)接駁、醫(yī)院導引等場景的定制化解決方案，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴構(gòu)建端到端技術(shù)閉環(huán)。面對快速發(fā)展的市場，我們充滿信心，將繼續(xù)以客戶需求為導向，推動技術(shù)創(chuàng)新，助力無人駕駛產(chǎn)業(yè)邁向新高度。
山東得普達電機董事長 王福杰
2025年，公司將聚焦低速非道路電動化浪潮，深耕智能電驅(qū)系統(tǒng)研發(fā)，目標實現(xiàn)細分市場占有率超20%。圍繞客戶定制化需求，加速線控底盤與集成化電機技術(shù)突破，布局無人駕駛場景應用。政策紅利釋放與碳排標準收緊將加速行業(yè)洗牌，我們以技術(shù)儲備與快速響應能力，堅定引領(lǐng)非道路新能源轉(zhuǎn)型賽道。
圖達通中國區(qū)RoboX事業(yè)部負責人 羅杰
2025行業(yè)關(guān)鍵之年，一起蓄力向前。作為行業(yè)唯一一家1550nm/905nm雙定點的激光雷達企業(yè)，圖達通將繼續(xù)攜Falcon系列和Robin系列激光雷達，用車規(guī)級量產(chǎn)的高可靠性、高一致性、大批量交付能力、極致的成本控制優(yōu)勢，為低速駕駛功能型無人車市場，提供更穩(wěn)健的綜合服務解決方案，全面助力行業(yè)的規(guī)模化大批量的商業(yè)應用落地。
北京道儀數(shù)慧科技聯(lián)合創(chuàng)始人 馮崢
公司2025年目標為深化視覺 AI技術(shù)在城市治理、自動駕駛、智慧物流等場景的應用，聚焦空間數(shù)字化重建與Al一體機設備的規(guī)?；茝V，通過低成本、高效率的視覺感知技術(shù)推動物理世界實時數(shù)字化 。公司判斷智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市需求將持續(xù)增長，依托車路云一體化技術(shù)布局產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點，強化數(shù)據(jù)資產(chǎn)積累與全球化服務能力。
共跡科技CEO 張德榮
2025年，共跡科技將以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，持續(xù)優(yōu)化位姿傳感器、組合高精度定位與UWB融合定位技術(shù)，賦能低速無人車、機器人及物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。我們瞄準高精度定位市場的快速增長，加速產(chǎn)品迭代與場景落地，為客戶提供更可靠、更高效的解決方案。作為低速聯(lián)盟成員，我們將與行業(yè)伙伴緊密協(xié)作，共同推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮，迎接智能化時代全面到來。
整數(shù)智能CEO 林群書
展望2025，整數(shù)智能將繼續(xù)深耕4D標注技術(shù)，推動低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)的智能化升級。我們堅信，4D標注將成為自動駕駛行業(yè)技術(shù)升級的關(guān)鍵驅(qū)動力。未來，我們將加大研發(fā)投入，優(yōu)化標注工具，構(gòu)建高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，攜手合作伙伴，共同迎接低速無人駕駛的黃金時代。
蘇州天準星智CEO 劉軍傳博士
深耕行業(yè)多年，天準星智厚積薄發(fā)，2024 年智能駕駛控制器交付近萬臺，斬獲千萬級批量訂單。2025年，憑借成熟的產(chǎn)品研發(fā)體系與豐富的量產(chǎn)交付經(jīng)驗，我們將持續(xù)深化與行業(yè)優(yōu)秀合作伙伴的協(xié)同，共同探索無人駕駛商業(yè)化落地的創(chuàng)新路徑，攜手開創(chuàng)智能出行新時代。
沃美諾總經(jīng)理 田新躍
當人機共融成為常態(tài)，安全不再只是技術(shù)參數(shù)，更是對生命的敬畏與承諾。2025 年，我們將以更智能的防護、更可靠的品質(zhì)、更開放的胸懷，與移動機器人/低速無人車伙伴攜手構(gòu)建零風險的人機協(xié)作新時代，為低速無人車安全保駕護航!
深圳中智仿真科技總經(jīng)理 陳源
2025年，中智仿真將深化無人駕駛技術(shù)應用，聚焦乘用車和特種車低速無人駕駛、遠程駕駛控制、高精度場景建模及AI融合，推動低速無人駕駛系統(tǒng)安全性與智能化升級。緊抓國家"交通強國"與"新基建"戰(zhàn)略機遇，協(xié)同行業(yè)伙伴加速無人駕駛商業(yè)化落地，以科技賦能智慧交通新生態(tài)。期待與聯(lián)盟大家共拓未來，讓創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動安全、高效的出行變革！
上海代數(shù)律動COO 馬陽
2025年，代數(shù)律動持續(xù)聚焦低速場景RTK+IMU定位導航市場，以產(chǎn)品穩(wěn)定性和性價比為核心賣點，努力提升客戶產(chǎn)品性能，降低客戶成本，快速提升組合導航市場份額。我們堅持陪伴客戶、市場一起成長，相信未來的三到五年，低速無人市場在政策推動、技術(shù)成熟的背景下，市場總量將指數(shù)級增長。
超恩智能總經(jīng)理 游鈴曉
展望未來，超恩將持續(xù)深化散熱設計、系統(tǒng)整合等關(guān)鍵技術(shù)，并透過與NVIDIA等國際大廠的策略合作掌握技術(shù)先機。市場布局方面，將基于視覺與機器人應用，積極開發(fā)更先進的車載應用、無人機、自駕系統(tǒng)等新興場景，透過清晰的市場洞察與差異化策略，在AI與邊緣運算的浪潮下開創(chuàng)新局。
因泰立總經(jīng)理 高東峰
YINTAILI因泰立將以激光雷達技術(shù)為核心，推動低速無人駕駛技術(shù)突破。面對行業(yè)增速放緩與經(jīng)濟波動，我們有信心通過技術(shù)創(chuàng)新和市場深耕保持競爭優(yōu)勢！我們將與行業(yè)內(nèi)伙伴共前進，為行業(yè)帶來變革與新機遇。
科力光電總經(jīng)理 邵光存
在2025年，作為國產(chǎn)智能傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)航者，我們以引領(lǐng)激光雷達技術(shù)革新為使命，持續(xù)拓展應用版圖，助力移動機器人產(chǎn)業(yè)升級。我們敏銳捕捉到行業(yè)整合趨勢，將充分發(fā)揮技術(shù)與規(guī)模優(yōu)勢，積極推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同，也期望在這個過程中為市場的穩(wěn)健前行貢獻重要力量。
金合泰科技總經(jīng)理 王博仁
金合泰科技（KHT Tech)2025年目標成為低速無人車邊緣計算硬件領(lǐng)軍者，聚焦車規(guī)級異構(gòu)計算模組應用于車載場景化算法?；谛袠I(yè)向?qū)崟r協(xié)同智能升級趨勢，推出支持多傳感器融合的低功耗計算平臺解決方案，適配末端物流、封閉園區(qū)等場景。預計全球低速無人車市場年復合增長率超30%，公司依托強大產(chǎn)品力與客戶生態(tài)，持續(xù)賦能智能駕駛新基建。
天眸光電總經(jīng)理 程剛
2025年，天眸光電將深耕低速無人駕駛細分領(lǐng)域，持續(xù)探索技術(shù)創(chuàng)新與突破。我們將與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴緊密攜手，共筑行業(yè)穩(wěn)健根基，推動行業(yè)持久發(fā)展。我們將全力挖掘并釋放低速無人駕駛的潛能，共創(chuàng)智能未來。
安德普總經(jīng)理 鄒云峰
經(jīng)濟增長雖然放緩，但電動化與無人化是不變的趨勢。無人配送車，清潔環(huán)衛(wèi)無人車、園區(qū)無人車一定會是行業(yè)的大趨勢，我們持續(xù)看好行業(yè)的發(fā)展。2025年，我們將延續(xù)2024年的基調(diào)，攜手全球合作伙伴，持續(xù)投入研發(fā)創(chuàng)新，期望能給行業(yè)帶來更好的充電技術(shù)，推進行業(yè)高速發(fā)展。
重慶凱瑞機器人總經(jīng)理 鮮利
“沒有標準化就沒有規(guī)?；?，沒有品質(zhì)就沒有品牌”，重慶凱瑞機器人依托國家機器人質(zhì)量檢驗檢測中心（重慶）的權(quán)威平臺優(yōu)勢，深度融合防爆安全認證、低空無人系統(tǒng)驗證、智能可靠性檢測等特色技術(shù)能力，構(gòu)建樂覆蓋機器人全生命周期質(zhì)量保障體系。2025年，我們將持續(xù)推動行業(yè)技術(shù)標準迭代升級與場景化創(chuàng)新突破，助力打造中國智造高質(zhì)量發(fā)展的新標桿。
宸聯(lián)科技總經(jīng)理 董子麒宸曜科技總經(jīng)理 董子麒
宸曜科技2025年仍將聚焦于智駕市場，繼續(xù)服務好各類自動駕駛方案商和生態(tài)伙伴，強化產(chǎn)品研發(fā)，推出新一代L4自動駕駛高性能計算機(HPC)和諸多基于NVIDIA Jetson產(chǎn)品的嵌入式域控，覆蓋Robotaxi、低速無人車和V2X等場景，為中國的自動駕駛行業(yè)貢獻力量。
穩(wěn)信智能總經(jīng)理 曾敬
2025年，穩(wěn)信智能將以AI機器人硬件控制器為核心，推出多種算力多功能一體化機器人控制器，助力工業(yè)物流從室內(nèi)搬運到室外搬運解決方案。穩(wěn)信智能始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，滿足市場需求，解決行業(yè)痛點為導向，聚焦工業(yè)物流場景，期待與各位合作伙伴攜手共同打造"新質(zhì)生產(chǎn)力"。
世光科技CEO 鄒潔嘉
2025年，低速無人駕駛即將迎來重大突破，絕大多數(shù)應用場景都將實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化落地。遠程駕駛作為國家車路云一體化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)，有力推動無人駕駛實現(xiàn)安全與商業(yè)的雙重閉環(huán)，前景令人期待。
星創(chuàng)易聯(lián)總經(jīng)理 蔡瑞仁
人工智能及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迭代發(fā)展，應用場景從原來的數(shù)字升級為智能化、無人化；移動機器人的控制要求越來越精準、延時需要越來越低、穩(wěn)定性極高，星創(chuàng)易聯(lián)會繼續(xù)發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)通過整合資源，共同為客戶提供更全面的解決方案，服務于更多的移動場景，為人機交互提供穩(wěn)定、高效的5G鏈路。
長沙精拓智能總經(jīng)理 彭高文
2025年注定是遠程操作騰飛的一年，我們通過做好工程設備數(shù)據(jù)采集，將和所有做遠控操作的企業(yè)一起騰飛，一起助力工程設備“山上的活山下干，山下的活家里干，省外的活省內(nèi)干，國外的活國內(nèi)干”，讓工程設備施工從此“只有故事，沒有事故”。
HANKE漢科輥輪總經(jīng)理 林上策
AGV、AMR移動機器人市場未來前景廣闊，智能化、高效化趨勢明顯。作為致力于成為中國智能物流最具影響力的輥輪制造商，我們信心滿滿，將不斷創(chuàng)新，讓人與物的移動變得更安全、更智能。
阜時科技總經(jīng)理 莫良華
2025年會是低速無人車行業(yè)快速發(fā)展的一年，阜時科技會繼續(xù)聚焦在高感光單光子雪崩二極管 SPAD-SoC 激光雷達接收核心芯片及產(chǎn)品方案的研發(fā)，持續(xù)為行業(yè)賦能，為低速無人車提供更好的“眼睛”進行立體環(huán)境探測！同時會助力多個激光雷達廠商為大家?guī)砣乱淮母咝阅堋⒌统杀尽⒏叻€(wěn)定性的 dToF全固態(tài) FLASH 激光雷達產(chǎn)品。
開普勒珞珈總經(jīng)理 賀家琛
開普勒珞珈始終聚焦北斗高精度定位數(shù)據(jù)服務和“RTK定位算法+多元融合感知算法"。深化"技術(shù)-場景-生態(tài)"三角戰(zhàn)略，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共建抗干擾、低成本解決方案，推動行業(yè)標準制定，為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)化注入高精度底座力量！
久游智行總經(jīng)理 賴斯楷
2025年，久游智行將以智慧文旅為核心，推動景區(qū)智慧交通和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造全新智慧文旅體驗。通過智能泛載具與人工智能技術(shù)融合，提升游客互動體驗，助力景區(qū)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，助力低速無人駕駛技術(shù)創(chuàng)新，為文旅產(chǎn)業(yè)注入新動能。
招商車研整車智駕事業(yè)部總經(jīng)理 劉劍
2025年，招商車研將持續(xù)聚焦智能化與綠色低碳領(lǐng)域，緊跟智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車及低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，大力開展相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)驗證和測評服務。公司對市場充滿信心，預計車輛出口認證將成為重要增長點，低空飛行器檢驗檢測會成為未來新的增長引擎。
九洲星熠副總經(jīng)理 李軍
2024年我們發(fā)揮大型高科技企業(yè)優(yōu)勢，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務了30+低速無人車客戶。2025年將依托公司已量產(chǎn)的全頻點北斗芯片，發(fā)揮多源融合導航技術(shù)優(yōu)勢，提供更為優(yōu)質(zhì)、豐富的導航產(chǎn)品。祝聯(lián)盟及各位朋友2025年事業(yè)邁向新征程！
杭州欣易達驅(qū)動副總經(jīng)理 鐘德剛
2025年是低速無人駕駛車市場的關(guān)鍵年，杭州欣易達驅(qū)動技術(shù)有限公司將持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先的能力，在激烈的市場競爭中贏得一席之地，持續(xù)為客戶提供高性能和有成本競爭力的電驅(qū)動系統(tǒng)，為低速無人駕駛舔磚加瓦！
誠芯智聯(lián)行業(yè)方案中心總經(jīng)理 夏可
隨著技術(shù)迭代與場景深耕，行業(yè)正從單車智能的獨立探索，邁向群體協(xié)同的智慧網(wǎng)絡。我們預見，車輛將突破個體邊界，在物流、園區(qū)、城市服務等場景中形成高效協(xié)作的智能集群，重構(gòu)作業(yè)效率邊界。同時，厘米級定位感知精度的持續(xù)突破，將讓車輛在復雜環(huán)境中更精準、更可靠。我們愿攜手伙伴，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，共同開啟智慧交通、城市的下一篇章。
眾鼠科技（上海）有限公司
隨著自動駕駛在礦山，末端配送細分領(lǐng)域的商業(yè)化擴張，自動駕駛環(huán)衛(wèi)賽道即將迎來行業(yè)拐點。新的一年眾鼠科技苦練內(nèi)功，提高系統(tǒng)的可靠性，加速商業(yè)化落地。
億波達研發(fā)總監(jiān) 張裕華
新的一年，億波達將在高性能慣性傳感器及系統(tǒng)集成領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)航。面向自動駕駛賽道，以毫米級精度感知助力智能出行革命；深耕低空經(jīng)濟藍海，為無人機集群提供核心導航解決方案；布局人形機器人產(chǎn)業(yè)，以高動態(tài)響應技術(shù)賦能仿生智能新紀元。隨著AIoT與實體經(jīng)濟的深度融合，三大產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。億波達將以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，攜手合作伙伴在萬物互聯(lián)的星辰大海中破浪前行！
邁爾微視總經(jīng)理 鄭衛(wèi)軍
在低速無人駕駛領(lǐng)域，提升感知能力是確保車輛在復雜環(huán)境中安全、高效運行的關(guān)鍵。邁爾微視專注于3D視覺感知技術(shù)的研發(fā)，通過結(jié)合高分辨率的RGB-D圖像，車輛可以實現(xiàn)對環(huán)境的深度感知和語義理解，從而在避障補盲的同時，準確識別周圍物體，提升整體感知能力，使低速無人駕駛車輛更安全、更高效、更智能。
字庫（廈門）智能科技總經(jīng)理 谷小偉
作為一個自動充換電技術(shù)的實踐者，我對2025年的行業(yè)發(fā)展充滿信心，同時也清醒地認識到我們將共同面對的挑戰(zhàn)。2025年將是無人駕駛與自動充換電深度融合的轉(zhuǎn)折點。我們不僅提供技術(shù)，更在重新定義“能源補給”的體驗——它將是無聲的、無縫的，且完全融入人類的智慧城市藍圖。在這個過程中，合作比競爭更重要，創(chuàng)新比守成更緊迫。期待與各界伙伴攜手，駛向一個更高效、更清潔的未來。
昀迪新能源總經(jīng)理 陳志斌
2025年，昀迪將持續(xù)保持自身特色，增加產(chǎn)品競爭力，為客戶創(chuàng)造更大價值！
思卡途總經(jīng)理 孟奇
新的一年，合肥思卡途汽車科技秉持：助力智能汽車行業(yè)發(fā)展、共贏汽車行業(yè)智能時代 的理念，持續(xù)加大新產(chǎn)品的研發(fā)，促進商業(yè)化的落地，為客戶提供更具性價比的專業(yè)線控底盤，并同行業(yè)伙伴一起努力，推動低速無人駕駛行業(yè)的發(fā)展。
阿克曼矩陣創(chuàng)始人 李岳
2025年阿克曼矩陣作為無人低速線控底盤領(lǐng)域的一員，將繼續(xù)致力于科技創(chuàng)新，不斷研發(fā)優(yōu)化產(chǎn)品，向客戶提供包括底盤服務以及全鏈條的集成服務。
和芯星通總經(jīng)理 張冰
2024年，和芯星通在智能駕駛、智能機器人等領(lǐng)域持續(xù)取得技術(shù)及交付突破，我們堅信低速無人駕駛市場也即將迎來爆發(fā)式增長。和芯星通堅定聚焦構(gòu)建智能位置數(shù)字底座，將以高可靠、高可信、高安全、高精度的GNSS定位技術(shù)助力行業(yè)降本增效、快速發(fā)展。
北斗星液壓科技總經(jīng)理 潘湘文
2025年，我們專注在線控轉(zhuǎn)向與線控制動的生產(chǎn)與研發(fā)上面，為客戶提供更高性價比的產(chǎn)品，讓客戶的無人車，更加安全，更加方便，成本更低，只有大批量的生產(chǎn)，才能造福于更多人，讓更多的人受益！
億創(chuàng)智聯(lián)總經(jīng)理 楊國勛
無人化時代下的智能場景、安全需求等要素決定了無線充電在無人車、移動機器人等領(lǐng)域的剛需屬性。億創(chuàng)智聯(lián)領(lǐng)跑深耕汽車無線充電行業(yè)多年，用1年多的時間完成了在低速無人車、移動機器人等新領(lǐng)域內(nèi)的打磨和蛻變。2025年，我們將繼續(xù)以打造無線充電行業(yè)第一品牌為使命，以更全面的型譜、更可靠的質(zhì)量、更優(yōu)質(zhì)的服務以及更有競爭力的價格為自動駕駛的全場景應用賦能！
流馬銳馳創(chuàng)始人&CEO 于宏嘯
迎著2025年的曙光，流馬銳馳向每一位在低速無人駕駛領(lǐng)域深耕細作、砥礪前行的從業(yè)者，致以最誠摯的新年祝福！流馬銳馳將繼續(xù)嚴控產(chǎn)品品質(zhì)、擴展域控應用場景、提供完善細致的軟件支持服務。新的一年，繼續(xù)保持創(chuàng)新精神，全力突破技術(shù)壁壘，讓出行更安全高效。同時加強行業(yè)合作，一同推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展！
融科聯(lián)創(chuàng)副總裁 荊艷華
2025年人工智能持續(xù)賦能無人駕駛，融科聯(lián)創(chuàng)將不斷創(chuàng)新和優(yōu)化RoycomONE智算一體機解決方案，與DeepSeek等新一代大模型深度適配，與眾多無人駕駛行業(yè)客戶應用場景深度調(diào)優(yōu)，助力AI大模型在無人駕駛行業(yè)應用落地，同時為無人駕駛提供車載定制化服務器和AI計算服務器智能算力支持，助力無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
羅頓智能科技總經(jīng)理 黃康軍
2025年羅頓智能繼續(xù)以高精度編碼器電機、驅(qū)動橋、行走控制器整套解決方案為低速無人駕駛車輛提供行走配套，為客戶解決無人駕駛動力需求，與合作伙伴共同發(fā)展共同成長！
2025年4月1日，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在上海新國際博覽中心（N3館論壇區(qū)）舉行“2025（第三屆）無人駕駛環(huán)衛(wèi)機器人技術(shù)應用推進大會”，并現(xiàn)場發(fā)布《2024年度中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》，涵蓋政策、融資、產(chǎn)品、中標項目、落地項目等多角度市場分析，敬請期待！
