縱目科技創(chuàng)始人回應(yīng)“跑路”傳聞;僑銀股份擬出資10億進(jìn)軍無人車市場

時(shí)間:2025-03-03

來源:低速無人駕駛編輯部

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導(dǎo)語:僑銀股份擬出資10億進(jìn)軍無人車市場;縱目科技創(chuàng)始人回應(yīng)“跑路”傳聞;日本設(shè)置夜間自動(dòng)駕駛優(yōu)先車道;北京推動(dòng)自動(dòng)駕駛與城市出行服務(wù)深度融合;LG集團(tuán)戰(zhàn)略投資Apex.AI;

熱點(diǎn)關(guān)注

01僑銀股份擬出資10億進(jìn)軍無人車市場

2月25日晚間,僑銀股份發(fā)布公告,宣布公司擬出資不超過10億元于江蘇省吳江東太湖生態(tài)旅游度假區(qū)建設(shè)人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)總部項(xiàng)目,進(jìn)行城市管理服務(wù)智能化裝備的研發(fā)、制造、銷售及運(yùn)用。包括無人駕駛道路清掃機(jī)器人、無人駕駛物業(yè)保潔機(jī)器人、無人駕駛巡邏配送機(jī)器人以及無人駕駛城市巡檢作業(yè)機(jī)器人等。

僑銀股份成立于2001年,業(yè)務(wù)涵蓋城鄉(xiāng)環(huán)境一體化服務(wù)、環(huán)衛(wèi)工程建設(shè)、垃圾分類等業(yè)務(wù)。近年來,公司積極布局?jǐn)?shù)智化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)城市服務(wù)從傳統(tǒng)模式向智能化、數(shù)字化升級(jí)。 

02縱目科技創(chuàng)始人回應(yīng)“跑路”傳聞

日前,智能駕駛明星創(chuàng)業(yè)公司縱目科技深陷輿論漩渦,“創(chuàng)始人跑路失聯(lián)”“全員欠薪”“社保斷繳”等一系列消息在業(yè)內(nèi)傳開。2月26日,縱目科技創(chuàng)始人兼CEO唐銳回應(yīng)媒體稱,自己并未失聯(lián),目前正在積極尋求海外融資。

報(bào)道稱,唐銳承認(rèn)在與聯(lián)席CEO商議之后于春節(jié)之前離開國內(nèi),且至今暫未回國,理由是“希望能夠在業(yè)務(wù)重整期間在海外尋求蠶叢(機(jī)器人)新的落地業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)和資金,以推動(dòng)公司走出困境,尋找跳出盒子的解法。”

03日本設(shè)置夜間自動(dòng)駕駛優(yōu)先車道,開展車路協(xié)同測試示范活動(dòng)

近日,日本國土交通省發(fā)布信息,將于2025年3月3日在新東名高速公路(駿河灣沼津SA至濱松SA區(qū)間)開展自動(dòng)駕駛卡車夜間實(shí)驗(yàn)。

主要驗(yàn)證內(nèi)容包括:在每日22:00-5:00期間設(shè)置第一車道為自動(dòng)駕駛優(yōu)先車道,測試卡車自動(dòng)泊車/發(fā)車功能,并通過路側(cè)設(shè)備為提供前方施工、車輛匯入等場景提醒預(yù)警信息。實(shí)驗(yàn)引入V2I通信技術(shù),通過路側(cè)感知設(shè)施監(jiān)控路況,重點(diǎn)支持卡車的自動(dòng)變道、避障等車路協(xié)同功能。實(shí)驗(yàn)車輛將貼特殊標(biāo)識(shí),路段通過電子屏提示優(yōu)先車道狀態(tài)。

政策指引

04 北京推動(dòng)自動(dòng)駕駛與城市出行服務(wù)深度融合

2月25日,北京市交通委員會(huì)發(fā)布《2025年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》,《計(jì)劃》明確,在深度融合自動(dòng)駕駛與城市出行服務(wù)方面,要推進(jìn)“雙智”城市4.0建設(shè)。出臺(tái)交通行業(yè)自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景配套管理政策、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。推動(dòng)自動(dòng)駕駛與城市出行服務(wù)深度融合,推動(dòng)重點(diǎn)場景示范應(yīng)用。

在推進(jìn)智慧信控應(yīng)用方面,要實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)600平方公里區(qū)域內(nèi)信號(hào)燈配時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化。

融資財(cái)報(bào)

05 LG集團(tuán)戰(zhàn)略投資Apex.AI

近日,LG集團(tuán)宣布于2025年2月24日完成對美國自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)研發(fā)商Apex.AI的戰(zhàn)略投資。此次投資將助力Apex.AI繼續(xù)深化其在自動(dòng)駕駛軟件領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力,推動(dòng)旗下產(chǎn)品Apex.OS和Apex.Autonomy的進(jìn)一步優(yōu)化與商業(yè)化進(jìn)程。

Apex.AI專注于自動(dòng)駕駛軟件產(chǎn)品,其研發(fā)的Apex.OS和Apex.Autonomy等產(chǎn)品在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。此次LG集團(tuán)的戰(zhàn)略投資,將加速Apex.AI在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的布局與發(fā)展。

新品發(fā)布

06 盈峰環(huán)境發(fā)布第3代清潔機(jī)器人“小蜜蜂”

2月24日,盈峰環(huán)境宣布旗下第3代清潔機(jī)器人"小蜜蜂"登場,該機(jī)器人集5G、AI智能技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)、深度自學(xué)習(xí)技術(shù)、全場景圖像識(shí)別技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)云+”技術(shù)于一體。

"小蜜蜂"搭載AI智腦系統(tǒng),可在復(fù)雜環(huán)境下類人決策能力:自主完成作業(yè)路徑規(guī)劃、清掃、倒垃圾、充電、加水及泊車等20項(xiàng)核心作業(yè)流程。

落地應(yīng)用

07 蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)無人車運(yùn)送貨值達(dá)588萬美元

為有效破解傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式存在的痛點(diǎn),近日,蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)“上線”智能網(wǎng)聯(lián)無人車,其搭載的“智通云”指揮控制系統(tǒng)與海關(guān)的“慧眼通”無人智能物流監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,借助“5G+云計(jì)算+大數(shù)據(jù)分析”技術(shù)的強(qiáng)大力量,實(shí)現(xiàn)了物流載貨識(shí)別、通關(guān)放行的“零接觸、零等待、零延遲”全自動(dòng)化嵌入式24小時(shí)無感自主驗(yàn)放。

目前,海關(guān)特殊區(qū)域物流監(jiān)管進(jìn)入由AI智能化算法驅(qū)動(dòng)的“智慧物流”階段,車貨實(shí)現(xiàn)全程閉環(huán)管控。據(jù)統(tǒng)計(jì),無人車運(yùn)送貨值達(dá)588萬美元,累計(jì)行駛6552公里,為企業(yè)降低50%綜合物流成本。

08 紹興啟動(dòng)首個(gè)智能無人化清掃項(xiàng)目

2月26日,紹興市上虞區(qū)一江兩岸智能無人化清掃項(xiàng)目正式啟動(dòng),盈峰環(huán)境新一代清潔服務(wù)機(jī)器人正式實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。該項(xiàng)目屬紹興市首個(gè)智能無人化清掃項(xiàng)目,標(biāo)志著盈峰環(huán)境無人化已經(jīng)從長沙橘子洲智能小型設(shè)備作業(yè)1.0時(shí)代,到深圳福田5G智能機(jī)器人2.0時(shí)代,邁入AI+清潔服務(wù)機(jī)器人3.0時(shí)代。

據(jù)了解,該項(xiàng)目投入兩款智能清掃機(jī)器人,以“真無人、超智能”為核心,可自主完成路徑規(guī)劃、貼邊清掃、垃圾傾倒等20項(xiàng)任務(wù)。單臺(tái)設(shè)備每日可替代4-6名環(huán)衛(wèi)工人。

戰(zhàn)略合作

09 UQI優(yōu)奇與新加坡M8M簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2月26日,無錫優(yōu)奇智能科技有限公司(簡稱“UQI優(yōu)奇”)與新加坡M8M Pte Ltd(簡稱“M8M”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,達(dá)成長期、全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系;雙方將圍繞“機(jī)場無人物流創(chuàng)新應(yīng)用”這一戰(zhàn)略合作主題發(fā)揮各自優(yōu)勢,加速推進(jìn)無人物流解決方案在機(jī)場領(lǐng)域的落地應(yīng)用。

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