4月1日下午，在“2025（第三屆）無人駕駛環衛機器人技術應用推進大會”上，由低速無人駕駛產業聯盟、新戰略低速無人駕駛產業研究所主編的《2024-2025 年中國低速無人駕駛產業發展研究報告》（下稱“《報告》”）正式發布！

《報告》通過對行業內多家領軍企業的深入訪談和調研，全面梳理了2024年我國低速無人駕駛產業的總體市場規模和發展情況，重點分析了無人環衛、無人配送、無人礦區、無人港口、無人接駁、無人安防巡檢、園區物流自動化等多個細分行業以及供應鏈板塊的技術水平、競爭格局和發展趨勢，并對行業 2025 年發展前景作出研究及預判。（文末附《報告》目錄）

《報告》指出，“低速無人駕駛車輛”特指在限定場所以≤30km/h的速度，或在固定路線的道路上以≤50km/h的速度行駛的無人駕駛車輛。由于低速無人駕駛車輛主要服務于人們的生產和生活，不僅提高了運營效率，降低了人力成本，還帶來了更高的安全性。且主要用于執行接駁、清掃、運輸、巡檢等特定任務，低速無人駕駛車輛也可稱為“功能型低速無人車”。

會上，新戰略低速無人駕駛產業研究所所長李進科對《報告》最新數據進行了分析和解讀。李進科介紹，根據低速無人駕駛產業聯盟數據，新戰略低速無人駕駛產業研究所統計，2024年中國低速無人駕駛行業銷售規模已達123億元，同比增長45%。主要場景應用的各類無人駕駛車輛銷售數量約3.3萬臺，同比增長34%。

新戰略低速無人駕駛產業研究所所長 李進科

新戰略低速無人駕駛產業研究所預測，2025年中國各類低速無人駕駛車輛的銷售數量將超4.7萬臺，銷售規模將達185億元。到2030年，銷售數量或達9.5萬臺，銷售規模有望突破410億元。（以下為部分最新數據解讀和環衛市場分析，引用請注明出處）

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