4月1日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式施行，支持自動駕駛汽車用于個人乘用車、城市公共汽電車、出租車、城市運行保障等出行服務(wù)，符合條件的自動駕駛車輛可開展道路應(yīng)用試點。（點擊下方“閱讀原文”獲取條例）

《條例》中所指的自動駕駛汽車，是指可以由自動駕駛系統(tǒng)操作在道路上安全行駛的汽車，包括按照國家標(biāo)準(zhǔn)具備有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛功能的汽車。

目前，國際上廣泛采用的自動駕駛級別劃分標(biāo)準(zhǔn)由美國汽車工程師學(xué)會（SAE）制定，分為L0至L5六個級別。中國的《汽車駕駛自動化分級》標(biāo)準(zhǔn)參考了SAE J3016的0-5級的分級框架，二者對每個具體的駕駛自動化功能分級結(jié)果基本一致。L2級為組合駕駛輔助，L3級為條件自動駕駛，L4級為高度自動駕駛，L5級為完全自動駕駛。

《條例》明確了鼓勵支持自動駕駛汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，支持開展相關(guān)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究，推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。同時明確由北京市人民政府統(tǒng)籌確定和調(diào)整自動駕駛汽車可以通行的區(qū)域、道路，未經(jīng)同意擅自利用自動駕駛汽車開展道路應(yīng)用試點活動的，由交通部門責(zé)令停止違法活動，可以并處三萬元以上十萬元以下罰款。相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向北京市建設(shè)的自動駕駛汽車服務(wù)管理平臺上傳車輛運行數(shù)據(jù)。

《條例》還首次在立法中明確區(qū)域協(xié)作，推動京津冀三地政策互認(rèn)、標(biāo)準(zhǔn)兼容等。示范區(qū)對乘用車、客運車、貨運車、特種作業(yè)車、多功能無人車等5大類應(yīng)用場景開展“事前—事中—事后”全過程監(jiān)管。

據(jù)了解，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)已實現(xiàn)600平方公里路側(cè)設(shè)施智能化部署。目前，示范區(qū)累計聯(lián)合18家企業(yè)參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試驗證，共支持310余輛車完成19項功能服務(wù)產(chǎn)品的測試驗證。