2024年1月，工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知》，《通知》明確了智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景應(yīng)用試點的規(guī)模要求，特別指出“部署不少于200輛的低速無人車試點”“部署不少于200輛的智慧乘用車試點”“部署不少于50輛的城市物流配送車試點”。
同年7月，20個“車路云一體化”試點城市名單出爐，也就意味著在這些城市中，都將部署規(guī)模不小于250輛的無人車上路。
試點開展期為2024—2026年，步入2025年以來，多個試點城市以及相關(guān)省市已相繼公布各類應(yīng)用場景的低速無人車落地計劃，明確低速無人車的落地目標(biāo)與實施路徑。
山東?。?025年無人快遞（配送）車應(yīng)用數(shù)量將不低于1500輛
今年3月，山東省郵政管理局公布了2025年郵政快遞業(yè)更貼近民生的八大實事計劃，其中一項明確提出，計劃2025年無人快遞（配送）車的應(yīng)用數(shù)量將不低于1500輛。這一目標(biāo)的提出，為無人快遞車的應(yīng)用發(fā)展明確了前進方向。
截至目前，山東省內(nèi)已有濟南、青島、濟寧、日照等多個城市在無人配送技術(shù)落地應(yīng)用上已取得顯著成效，個別城市也在同步積極推進無人接駁、無人零售、無人環(huán)衛(wèi)和無人安防等應(yīng)用場景商業(yè)化運營。
濟南市：到2026年，投入環(huán)衛(wèi)、清掃、物流等各類車輛共計1000臺
今年4月中旬，山東省發(fā)改委印發(fā)《濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)車路云一體化試點建設(shè)方案》，提出：到2026年在起步區(qū)部署無人快遞車100輛，打造智慧物流示范場景，構(gòu)建以城市快遞分撥中心到社區(qū)快遞網(wǎng)點（驛站）的末端配送服務(wù)，切實提升郵政快遞企業(yè)末端配送效率。
濟南是山東省內(nèi)唯一入選國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點建設(shè)的城市，作為濟南市車路云一體化主要的承載區(qū)，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)早在去年12月就發(fā)布過“車路云一體化”場景需求清單，該清單涵蓋無人公交、無人物流、無人環(huán)衛(wèi)等場景。
在濟南市的“車路云一體化”建設(shè)推進計劃中，未來將重點布局智慧片區(qū)、車路云空一體化示范、智慧停車、智慧物流、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧交管等典型應(yīng)用，并投入環(huán)衛(wèi)、清掃、物流等各類車輛共計1000臺。
蘇州市：到2026年，累計部署無人清掃車不少于100輛、無人配送車不少于1600輛
據(jù)了解，蘇州在爭創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作中，積極推動無人環(huán)衛(wèi)的落地，計劃到2026年，實現(xiàn)累計不少于100輛無人清掃車的示范應(yīng)用，以促進商業(yè)化模式規(guī)模應(yīng)用探索。
在鼓勵無人配送車規(guī)模應(yīng)用方面，蘇州市郵政管理局在2024年10月印發(fā)《關(guān)于做好蘇州市郵政快遞業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力培育發(fā)展工作的通知》，明確要求到2026年前在全市部署不少于1600輛低速無人配送車，確保無人配送車在各板塊全面覆蓋、穩(wěn)定運營。
杭州市：2026年12月底上線100臺無人駕駛清掃車
杭州市環(huán)衛(wèi)固廢中心環(huán)衛(wèi)發(fā)展科有關(guān)負責(zé)人此前曾透露，將在杭州全市范圍內(nèi)推廣應(yīng)用無人駕駛清掃車。按照部署計劃，預(yù)計2025年3月底全市上線15臺無人駕駛清掃車，2025年12月底上線45臺，2026年12月底上線100臺。
廣州市：2025年投用各類無人環(huán)衛(wèi)車300臺，至2026年達到1000臺
今年年初，廣州市城管局召開工作座談會，會上就《廣州市自動駕駛環(huán)衛(wèi)場景規(guī)?；瘧?yīng)用工作方案（2025—2026年）》（會議討論稿）和《廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局關(guān)于自動駕駛清掃保潔車輛設(shè)備補助申報指南》（征求意見稿）進行了宣貫和解讀，并就政策相關(guān)條款向各參會企業(yè)征求意見、解惑釋疑。
其中，《工作方案》中提出：預(yù)期2025年全市投用各類自動駕駛環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備300臺，至2026年達到1000臺；優(yōu)先在夜間試點人行道、廣場、內(nèi)街巷等區(qū)域；重點在政府大院、體育場館、小區(qū)、院校、交通樞紐、公園景區(qū)等區(qū)域加強推廣應(yīng)用；從2025年開始，各區(qū)、街鎮(zhèn)、村社新簽訂環(huán)衛(wèi)保潔服務(wù)合同時，應(yīng)約定服務(wù)單位按一定比例配置自動駕駛車輛設(shè)備。
深圳市：到2025年底全市落地1000臺功能型無人小車
4月17日，深圳市交通運輸局組織召開無人小車工作座談會，會議聚焦功能型無人車安全合規(guī)運營及推進無人車規(guī)模化發(fā)展兩大核心目標(biāo)。
會議對深圳自動配送2.0試點工作進行部署安排，要求參會的市汽車辦、市城管局、市公安交警局等政府部門及深城交、美團、京東、順豐、京東、新石器、東部公交等20余家企業(yè)單位按照5月底、10月底、2025年底三個重要節(jié)點倒排加快推進2.0試點各項工作，到2025年底全市落地1000臺功能型無人小車，開放1000公里道路，全面開展試點示范。
遂寧市：2025年底累計布局至少200輛無人配送車
今年4月，四川遂寧首批12臺無人駕駛配送車落地，而且隨著后續(xù)訂單到達，首批投運無人配送車將達到42臺。
據(jù)遂寧市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，當(dāng)前，遂寧市以遂寧高新區(qū)、射洪市為先行區(qū)域，全域開放低速無人駕駛裝備運行路權(quán)，已規(guī)劃“10+N”條運營線路并開展試運行。按計劃，年底將在遂寧各區(qū)縣累計布局至少200輛無人駕駛配送車，涉及冷藏運輸、快遞物流等領(lǐng)域。
結(jié)語
自從智能網(wǎng)聯(lián)汽車被納入國家戰(zhàn)略，多地政府已加速推進路權(quán)開放與立法支持，有序開放路權(quán)，合規(guī)上路，隨著國內(nèi)路權(quán)的大范圍開放，低速無人車規(guī)模化將迎來真正意義上的爆發(fā)。
據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，目前我國已有5個省份實現(xiàn)無人配送車全省地級市覆蓋。（推薦閱讀：批量增訂超200臺！又一省份實現(xiàn)無人配送車全省覆蓋）
各地也在競速布局低速無人車，究竟哪座城市能成為無人車規(guī)模化商業(yè)落地應(yīng)用先鋒，讓我們拭目以待！
由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所主編的《2024-2025年中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》已正式發(fā)布，涵蓋細分場景市場規(guī)模、區(qū)域份額、技術(shù)水平、競爭格局、發(fā)展趨勢等分析，歡迎后臺留言了解報告詳情！
