市區(qū)所屬214條公交線路實(shí)現(xiàn)“一線一書(shū)”、“一人一冊(cè)”;完善區(qū)域一體化公交網(wǎng)、與地鐵無(wú)縫銜接;推動(dòng)城陽(yáng)有軌電車(chē)1號(hào)線延伸;公交車(chē)輪胎芯片內(nèi)置率100%，新建不少于300個(gè)充電終端，開(kāi)展無(wú)人駕駛項(xiàng)目研究……近日，青島公交集團(tuán)公布《青島公交集團(tuán)貫徹“工作落實(shí)年”部署及“攻山頭”“穩(wěn)陣地”實(shí)施方案》，圍繞平安公交、服務(wù)提升、綠色智能公交、形象提升、改革創(chuàng)新、新動(dòng)能發(fā)展等發(fā)起6大戰(zhàn)役，集中攻打9個(gè)山頭，穩(wěn)固4個(gè)陣地，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量全面發(fā)展，讓市民出行更便捷、更舒適、更暢通。

記者了解到，公交集團(tuán)牢牢把握省委“工作落實(shí)年”部署和市委提出的“精兵強(qiáng)將攻山頭、典型引路穩(wěn)陣地”兩條主線，全面發(fā)起“平安公交強(qiáng)盾建設(shè)”“公交服務(wù)供給升級(jí)”“綠色智能公交建設(shè)”“公交形象品質(zhì)改善提升”“深化改革和創(chuàng)新”“新技術(shù)新業(yè)態(tài)新動(dòng)能”6大戰(zhàn)役，重點(diǎn)突破“提升交通安全保障”“創(chuàng)新安全管控模式”、“構(gòu)建公交地鐵銜接新網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域公交一體化體系”、“拓展有軌電車(chē)產(chǎn)業(yè)”、“智慧公交建設(shè)”、“公交能源結(jié)構(gòu)升級(jí)”、“星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)桿”、“體制機(jī)制改革”、“公交產(chǎn)業(yè)鏈延伸”9個(gè)山頭，穩(wěn)固“基層黨建”“平安公交”“民生公交”“幸福公交”4大陣地，為建設(shè)開(kāi)放、現(xiàn)代、活力、時(shí)尚的國(guó)際大都市貢獻(xiàn)公交力量。

“每個(gè)山頭有詳盡的推進(jìn)表，明確了責(zé)任人，提出了具體目標(biāo)和時(shí)間點(diǎn)，同時(shí)成立領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌資源，健全督查機(jī)制和體系，確保工作實(shí)效。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年，集團(tuán)要完成公交車(chē)輛駕駛區(qū)隔離(防護(hù))裝置和一鍵報(bào)警裝置安裝工作，為市區(qū)214條公交線路編制《公交線路安全行車(chē)導(dǎo)則》，在國(guó)內(nèi)公交行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)“一線一書(shū)、一人一冊(cè)”;優(yōu)化區(qū)域一體化公交網(wǎng)，與地鐵無(wú)縫銜接，結(jié)合城陽(yáng)、膠州等區(qū)域城鎮(zhèn)化率提高及膠東機(jī)場(chǎng)啟用契機(jī)布線擴(kuò)網(wǎng);推動(dòng)城陽(yáng)有軌電車(chē)1號(hào)線東延線建設(shè)，做好省有軌電車(chē)培訓(xùn)中心辦學(xué)的前期準(zhǔn)備，推進(jìn)青海德令哈有軌電車(chē)線路實(shí)現(xiàn)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，推廣有軌電車(chē)“青島標(biāo)準(zhǔn)”“青島模式”。

此外，還將率先建成國(guó)內(nèi)公交行業(yè)輪胎全生命周期管理系統(tǒng)，年內(nèi)公交車(chē)輛輪胎芯片內(nèi)置率100%，提升公交移動(dòng)支付功能，助力智慧城市建設(shè);逐步實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛全面純電動(dòng)化，全年新增不少于300個(gè)充電終端;實(shí)施公交場(chǎng)站星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)建，提升場(chǎng)站環(huán)境品質(zhì);加快公交產(chǎn)業(yè)鏈延伸，推進(jìn)新能源商用車(chē)制造、銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，開(kāi)展無(wú)人駕駛項(xiàng)目研究，不斷滿足市民日益增長(zhǎng)的美好出行愿望。