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美國(guó)“威脅”要斷供AI芯片，中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)或遭重創(chuàng)

眾所周知，盡管中國(guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)在突飛猛進(jìn)，但核心的AI芯片供應(yīng)，被美國(guó)兩家供應(yīng)商所壟斷。由于美國(guó)政府的“干預(yù)”，中國(guó)...

無(wú)人駕駛是一場(chǎng)“賭局”嗎？

近年來(lái)，隨著無(wú)人駕駛熱點(diǎn)的不斷升溫，越來(lái)越多的企業(yè)加入到了這場(chǎng)燒錢(qián)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。國(guó)內(nèi)的百度、吉利、長(zhǎng)安、華為……，國(guó)外...

無(wú)人駕駛課程首進(jìn)一帶一路青少年創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)！

2018年11月16日，主題為“科聚英才，樂(lè)創(chuàng)未來(lái)”的第二屆“一帶一路”青少年創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)與教師研討活動(dòng)在北京第八十中學(xué)拉開(kāi)帷...

為避免“技術(shù)侵權(quán)”，華為無(wú)人駕駛技術(shù)已在美國(guó)申請(qǐng)優(yōu)先權(quán)

相對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司，華為更像是一家純粹的科技公司，沒(méi)有像互聯(lián)網(wǎng)公司一樣熱衷于風(fēng)口，也廣泛的講自己的EMUI系統(tǒng)到底比友商有...

甲骨文：第二代云計(jì)算進(jìn)入“無(wú)人駕駛”時(shí)代

云計(jì)算、AI、機(jī)器學(xué)習(xí)、ERP、數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)展到現(xiàn)階段并相互融合后的結(jié)果是什么？在2018甲骨文（Oracle）云大會(huì)上，甲骨文推出了里...

大眾轉(zhuǎn)型加速，“逸駕智能”亮相廣州！

11月16日，一年一度的廣州車(chē)展拉開(kāi)帷幕，作為中國(guó)汽車(chē)圈年內(nèi)的收官大戲，承上啟下的廣州車(chē)展即是總結(jié)2018又有展望來(lái)年之意。 ...

貴陽(yáng)年底啟用PIX無(wú)人駕駛“智造工廠”

在景區(qū)觀光想喝咖啡時(shí)，一輛移動(dòng)咖啡吧自己開(kāi)到你面前并做好了咖啡；下班乘一輛無(wú)人駕駛的健身房車(chē)回家，路上就可以抓緊時(shí)間...

“蝸小白”量產(chǎn)版上市發(fā)布，吸睛無(wú)數(shù)！

11月7日，第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)正式舉行，作為引領(lǐng)了無(wú)人駕駛領(lǐng)域革命性變革的北京智行者科技有限公司，在大會(huì)上向世界...

李彥宏：無(wú)人駕駛“新物種”近期將會(huì)爆發(fā)性增長(zhǎng)

11月8日，第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表題為《人工智能：產(chǎn)業(yè)升級(jí)新引擎》的演講。他介...

首獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“身份證”，中車(chē)電動(dòng)智能駕駛客車(chē)未來(lái)可期！

2018年10月26日長(zhǎng)沙市政府重磅發(fā)布長(zhǎng)沙首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌并同時(shí)公布長(zhǎng)沙首期開(kāi)放道路測(cè)試。中車(chē)電動(dòng)12米智能...

無(wú)人駕駛依靠實(shí)訓(xùn)基地，擺脫“紙上談兵”！

隨著全球首個(gè)無(wú)人駕駛工程師實(shí)訓(xùn)基地上個(gè)月在貴陽(yáng)正式揭牌成立，來(lái)自國(guó)內(nèi)的無(wú)人駕駛、人工智能、汽車(chē)工程領(lǐng)域的15位學(xué)員也參...

獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷！百度牽手長(zhǎng)沙打造“自動(dòng)駕駛之城”

10月29日，百度與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)達(dá)成全面合作，雙方將依托百度Apollo平臺(tái)生態(tài)資源和長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)基...

徑衛(wèi)視覺(jué)CTO：“安全”是徑衛(wèi)做智能駕駛研究的初心與前提

創(chuàng)造智慧出行，預(yù)見(jiàn)未來(lái)生活。10月25-26日，第三屆中國(guó)國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)論壇在北京隆重召開(kāi)，會(huì)議聚集全球范圍內(nèi)的整車(chē)制造商...

智能駕駛界“朋友圈”誕生蘇州相城

近年來(lái)，隨著人工智能和智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展，科幻電影中的場(chǎng)景正逐步走入現(xiàn)實(shí)，智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)...

明年將是L2級(jí)自動(dòng)駕駛“普及年”

按照當(dāng)前業(yè)內(nèi)的觀點(diǎn)，2019年L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)將在新車(chē)上廣泛滲透。有人又問(wèn)了L2級(jí)能有多“智能”呢？大規(guī)模應(yīng)用后，能對(duì)我們...