Waymo于去年12月在美國亞利桑那州鳳凰城推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Waymo One，這項(xiàng)服務(wù)和Uber、Lyft類似，乘客在Waymo應(yīng)用輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)后，Waymo應(yīng)用就會(huì)顯示估算價(jià)格，收費(fèi)跟其它網(wǎng)約車類似。
為吸引乘客，今年4月，Waymo通過Google Play Music，向乘客提供無廣告的音樂流媒體服務(wù)。
現(xiàn)在，Waymo又在這些自動(dòng)駕駛出租車內(nèi)測試免費(fèi)的WiFi功能。Waymo拒絕向外媒提供網(wǎng)速、WiFi提供者等信息。
為了討好家庭用戶，Waymo每輛小貨車內(nèi)都安裝有兒童汽車座椅，并確保車輛在亞利桑那的沙漠高溫下保持涼爽。
Waymo目前面臨的挑戰(zhàn)是如何證明好的服務(wù)與連接(connectivity)可以創(chuàng)造利潤。
外媒稱，沒有司機(jī)有助于Waymo削減勞動(dòng)力成本，而互聯(lián)網(wǎng)、音樂和視頻流媒體服務(wù)則可以產(chǎn)生額外收費(fèi)或廣告銷售。
Waymo則表示，公司的核心業(yè)務(wù)是付費(fèi)出行，而不是在出行期間投放廣告。公司稱，提供“個(gè)性化”服務(wù)可為用戶帶來自由。
另外，Waymo正在擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)范圍，該公司目前已經(jīng)獲得了在加州載客的許可。
谷歌早在2009年就開始研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，于2016年年底把自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)從X實(shí)驗(yàn)室分拆出去，成立新公司W(wǎng)aymo。Waymo由約翰·克拉夫茨克領(lǐng)導(dǎo)。克拉夫茨克是前現(xiàn)代汽車美國總裁。
