人工智能是當(dāng)下的熱點，作為高精度衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)，利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，不僅讓設(shè)備真正實現(xiàn)自動化、智能化，更重要的是可以最大限度保障人身安全，打破人工作業(yè)極限，提高作業(yè)效率。三年前，落戶青浦的華測導(dǎo)航成立人工智能設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊，努力攻關(guān)，在無人測量船、農(nóng)機(jī)自動駕駛等方面取得系列成果。

　　在華測無人駕駛測試場地，研發(fā)人員設(shè)置好后，拖拉機(jī)自動駕駛翻新土地，為備耕做準(zhǔn)備。只見，接受指令后的拖拉機(jī)，沿著直線前行，方向盤則在自動校正方向，拖拉機(jī)就像一個大大的機(jī)器人一樣干起活兒來。

　　據(jù)介紹，華測公司從2014年開始研發(fā)基于北斗的農(nóng)機(jī)無人駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合北斗高精度定位技術(shù)、慣性導(dǎo)航、自動控制等相關(guān)技術(shù)，實現(xiàn)了農(nóng)用機(jī)械精確按照預(yù)設(shè)路線自動駕駛，作業(yè)精度高達(dá)±2.5厘米。該公司研發(fā)副總監(jiān)沈雪峰說，目前這套系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于新疆、黑龍江、內(nèi)蒙古等很多家大的農(nóng)場，通過這套系統(tǒng)主要解決了農(nóng)業(yè)勞動力短缺的問題，同時能極大地提升作業(yè)的效率。作業(yè)效率目前能提升30%左右。

　　水域測繪很大一部分都是在人跡罕至的地方進(jìn)行，測量人員經(jīng)常面臨著各種意想不到的危險。比如中小河流的水下地形測量，很多水域水流湍急，或者有暗流，人到現(xiàn)場測量，風(fēng)險極高。這時，無人測量船便應(yīng)運而生!以前國外有類似設(shè)備，但要么船體太大，運輸成本太高，要么定位精度很差，無法滿足要求，國產(chǎn)設(shè)備在這一領(lǐng)域幾乎空白。華測導(dǎo)航人工智能設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊，決定研制出一款真正實用的無人測量船!經(jīng)過700多個日夜的努力，終于研制出來適合市場需求的無人船，并相繼提供了以無人船為載體搭載測深儀、剖面儀、水質(zhì)儀為一體的集成解決方案。目前，華測無人測量船連續(xù)三年市場占有率第一，產(chǎn)品遍布東南亞十幾個國家。

　　未來，華測將繼續(xù)圍繞基于北斗實現(xiàn)農(nóng)機(jī)的無人化、智能化進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，主要包括無角度傳感器路徑跟蹤技術(shù)、特殊農(nóng)機(jī)作業(yè)車輛無人控制技術(shù)、多機(jī)協(xié)同技術(shù)。該公司研發(fā)副總監(jiān)沈雪峰介紹說，接下去華測將在建設(shè)無人農(nóng)場智慧施工領(lǐng)域以及高精度無人設(shè)備采集上深入研發(fā)，爭取盡快將這些設(shè)備推廣到市場。