
近日,北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向百度Apollo頒發(fā)了首批5張無人化路測通知書,這是北京市首次允許測試主體在公開道路進(jìn)行無人化自動駕駛測試。
據(jù)悉,2020年11月12日北京市出臺了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》4.0版本,其中明確了無人化測試的申請要求,重點(diǎn)要求包括測試車。
取得T3
(T3牌照是國內(nèi)目前頒出的最高級別路測牌照,代表測試車具有路況認(rèn)知與交通法遵守、路線執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項綜合能力)及以上測試能力,并在開放道路的安全測試?yán)锍虘?yīng)達(dá)到3萬公里,同時將通過封閉場地內(nèi)的無人化測試進(jìn)行評估。
此外,通過自動駕駛技術(shù)演示的路徑可以看出,前期技術(shù)測試驗證主要分為四個階段:
1、場地測試;2、道路測試;3、無人化道路測試(車內(nèi)有安全員);4、車內(nèi)無人道路測試。
完成上述測試后,
才能形成與實(shí)際道路運(yùn)行相適應(yīng)的安全技術(shù)系統(tǒng)。
9月,百度公開展示了完全無人自動駕駛技術(shù)。當(dāng)時,百度副總裁李震宇表示,百度Robotaxi已經(jīng)進(jìn)入全無人駕駛,駕駛位置不需要安全員。
值得注意的是,上周AutoX公開了在深圳開放道路完全無人的自動駕駛視頻。不過據(jù)測試牌照,深圳目前已發(fā)放了7張,
AutoX的25輛Robotaxi并不在列。