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2024年自動駕駛行業首筆！斯年智駕完成數億元B輪融資

2024年第一筆自動駕駛融資誕生。

【聯盟周報】賽特智能10余臺全院物流機器人落地西安醫院；路凱智行新一輪融資數千萬元

斯年智駕已與新創建集團約定，共同合作尋求發展國際業務的機會。新創建集團將依托自身在大灣區和東南亞地區的背景和資源優勢...

獲新創建獨家戰略融資，斯年智駕無人車隊規模已超200臺

綜合法律法規、道路環境來看，港口、物流園區、場間短駁這類中低速、封閉或半封閉場景更容易實現L4級無人駕駛的商業化落地。...

斯年智駕完成新一輪融資

截至目前，斯年智駕已累計運營/交付超120臺無人駕駛集卡。

【TOP50案例】斯年智駕-廈門港海潤碼頭38臺智能移動運輸平板車項目

2022年港口行業首個無人化運輸設備銷售訂單。

【聯盟周報】斯年智駕38臺智能平板車簽約廈門港；中科云杉新一代無人集卡正式下線

· Fixposition非普導航科技完成募資； · Apollo自動駕駛開發套件升級發布； · 中科云杉新一代無人集卡正式下線； · 行深...

斯年智駕獲億元A輪融資，已部署近40輛無人集卡進入常態化無人運營

本輪融資將用于公司技術研發、日常運營和市場拓展。

港口無人駕駛，重資產模式是否合理？向干線物流場景拓展的前景如何？

“投資人既不希望你被其他賽道的玩家‘降維打擊’，又指望你能夠向其他場景拓展。”

港口無人駕駛的中場戰事：入局、搶跑與贏家

隨著無人駕駛的快速發展，水平運輸的自動化成為全球港口發展的重要方向。根據松禾資本的報告，無人駕駛從全球規模占比來看，...

牽手寧波大榭 斯年智駕拿下全球首個港口無人駕駛商業化付費訂單

斯年智駕和寧波大榭打造的國內首個商業化運營付費方式，替代了傳統的產品銷售方式，這是港口無人駕駛賽道在商業模式上的重要...

“試運營”到正式落地，“重資產”的斯年智駕能否玩轉港口無人駕駛？

斯年智駕不僅給企業提供解決方案，還扮演了“運營商”這角色。

斯年智駕獲數千萬人民幣Pre-A輪融資，年底計劃將車隊規模擴大至60輛

去年底，斯年智駕宣布獲得辰韜資本的數千萬人民幣種子輪融資。