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2020年實現(xiàn)無人駕駛汽車運營，長安計劃宏大！

新能源+智能化已經(jīng)成為汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。11月16日，廣州車展上，長安汽車總裁朱華榮在接受采訪時表示：“長安目前正處...

有一輛無人駕駛汽車會是一種怎樣的體驗？

無人駕駛汽車基本上為騎車者提供了前往地方的自由，無論他們如何駕駛汽車。由于不存在人為疲勞的因素，因此可以長時間駕駛汽...

無人駕駛剖析：哪些關鍵技術？哪些關鍵公司？

無人駕駛汽車有望將在未來20年內得到廣泛運用，各大科技公司和汽車廠商均在加大對無人駕駛的投入，資本也紛紛搶灘該萬億市場...

無人駕駛萬億市場，國內公司如何與 Waymo 比拼？

整個 2018 年，在自動駕駛/無人駕駛領域的一個重要關鍵詞就是「商業(yè)化落地」。在這個過程里，首當其沖的是 Waymo。向克萊斯勒...

下一個谷歌或蘋果，屬于掌握AI和無人駕駛平臺者！

安卓平臺和IOS的崛起，讓谷歌和蘋果成為全球第一、二的品牌，同時也見證現(xiàn)在正是”平臺時代“，包括近來熱門的物聯(lián)網(wǎng)、人工智...

特斯拉無人駕駛遙遙無期，馬斯克慘遭打臉！

近年來，新興電動汽車廠商的掌門人們總愛兵馬未動，草糧先行。事情沒辦好，就一味的給消費者做出一個又一個承諾。而且他們還...

誰更厲害？自動駕駛？車聯(lián)網(wǎng)？智能網(wǎng)聯(lián)？

今年9月，BAT相繼披露車路協(xié)同動向，V2X成為了當前最熱門的技術領域之一。10月21日，工信部確定智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信頻段為5905-5...

無人駕駛汽車真的能替代司機嗎？

不管你接不接受，無人駕駛汽車是一種大趨勢，它終將會在未來到來，只是未來是何時尚且不知，何時能夠發(fā)展到完全取代司機的地...

明年將是L2級自動駕駛“普及年”

按照當前業(yè)內的觀點，2019年L2級自動駕駛技術將在新車上廣泛滲透。有人又問了L2級能有多“智能”呢？大規(guī)模應用后，能對我們...

從落地條件看自動駕駛如何改變供應鏈

從供應鏈創(chuàng)新的角度審視汽車智能化發(fā)展，2018 GTIC到底帶給我們哪些不一樣的思維和啟迪?

從無到有 谷歌無人駕駛的“七年之癢”

提起無人駕駛，人們很容易會先想到谷歌。自 2009 年以來，谷歌無人駕駛積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，但隨著行業(yè)的升溫，入局者不...

中國大力支持無人駕駛汽車 將引領全球無人駕駛技術

中國大力支持無人駕駛汽車，將引領全球無人駕駛技術。

中國無人駕駛汽車發(fā)展“三問”

中國無人駕駛汽車的技術成熟嗎？離真正上路還有多遠？安全如何保證？圍繞這些社會關注的問題，記者進行了調查。

無人駕駛汽車是一場“科學試驗”

懷疑論者表示，完全自動駕駛可能比想象的更遙不可及，只是業(yè)界不愿承認罷了。如果你真相信首席執(zhí)行官們說的話，完全自動駕駛...

無人駕駛汽車如何工作？

眾所周知，在短短幾年內，我們的汽車可以在我們放松的時候帶我們去任何地方，將會大大提高我們的生活質量。這聽起來可能有點...