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理想汽車近日宣布王凱出任公司首席技術官(CTO)，全面負責智能汽車相關技術的研發和量產工作，包括電子電氣架構、智能座艙、自...
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9月9日，威馬汽車正式對外發布Ideal 4全新智能科技戰略，I代表Intelligent Cockpit智能座艙，D代表Digital Architectture全新...
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2020年7月30日，作為眾多企業的優選制造業合作伙伴，致力于為客戶開發設計和制造讓世界變得更美好的多元產品的企業，偉創力為...
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全新奔馳車的首次亮相通常意義重大，對于S級轎車來說尤其如此。奔馳是汽車領域的全球領導者，其擁有豪華的底蘊和先進的技術。...
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禾多科技獲A+輪融資，推進高速公路自動駕駛和智能泊車的量產落地
27日訊，禾多科技宣布獲得A+輪融資，由源星昱瀚基金、混沌投資共同領投，禾多老股東IDG、四維圖新跟投，融資金額未透露。
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2020年8月13日-15日，“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。在“智能網聯汽車創新發展與產業生態的升級”分論壇上，博世底盤...
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目前，自動駕駛汽車正處于量產化與商業化落地的階段。從安全保證來看，AI技術的發展是自動駕駛汽車產業落地實踐的關鍵。
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目前，自動駕駛汽車正處于量產化與商業化落地的階段。從安全保證來看，AI技術的發展是自動駕駛汽車產業落地實踐的關鍵。
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百度宣布全球首個量產自動駕駛計算平臺ACU下線 年產20萬套
7月30日，百度與偉創力，在偉創力蘇州吳中工廠舉行了Apollo Computing Unit (ACU)量產下線發布儀式。
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據國內媒體報道，在東風汽車技術中心試制車間，國內首款完全自主研發的L4級5G自動駕駛汽車——東風haring-VAN正式量產下線。
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Navistar入股圖森未來 雙方計劃2024年量產自動駕駛卡車
7月15日，卡車制造商Navistar和圖森未來聯合宣布，Navistar收購了圖森未來的少數股權，雙方將合作研發自動駕駛卡車，并計劃20...
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自行車無人駕駛，首先要克服的就是平衡問題。只有兩個輪子，就要靠兩個輪子站住腳~學霸們利用編程軟件設計了自平衡自行車的控...
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北京時間7月16日，圖森未來與美國卡車制造商Navistar(納威斯達)達成戰略合作，共同研發L4級無人駕駛卡車，并爭取在2024年前量...
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新時代新科技智能網聯汽車產業迅速崛起，正引領新一輪科技革命和汽車產業變革。
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吉利首款無人駕駛純電SUV幾何C量產 粵港澳大灣區車展首發亮相
吉利在這些年間可謂風生水起，5月份的銷量甚至超越了東風日產，在國內所有汽車廠商中排名第四，自主排名第一。即使受到了疫情...
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