汽車行業(yè)一直走在工業(yè)4.0的前沿。像Einride這樣的創(chuàng)新者正在創(chuàng)造一種無人駕駛的電動卡車，它沒有駕駛員也沒有駕駛艙，依靠數(shù)據(jù)分析來操作。其他人則利用技術(shù)將駕駛體驗提升到一個新的水平。所有這些令人難以置信的進(jìn)步的核心是蜂窩連接，尤其是5G。讓連接變得簡單是愛立信做得最好的事情之一。
該行業(yè)正處于快速轉(zhuǎn)型和顛覆之中。汽車正在實現(xiàn)互聯(lián)、電氣化和自動化。這推動了一場競爭性的競賽，以開發(fā)和推出新的汽車、服務(wù)和能力。自動駕駛汽車是這個領(lǐng)域中最令人興奮和感興趣的領(lǐng)域之一。由于希望在很少或沒有人為干預(yù)的情況下運行，因此需要快速的5G連接來交換數(shù)據(jù)，以便安全、合法地用遙控器駕駛這些汽車和卡車。在2019年世界移動通信大會上，參觀愛立信展臺的訪客可以在遠(yuǎn)程駕駛Einride的T-Pod卡車時體驗5G連接。
愛立信一直致力于使連接變得簡單，主要有三個目標(biāo)：我們認(rèn)為車輛連接應(yīng)該易于使用、易于實現(xiàn)和易于管理。由于我們在蜂窩技術(shù)方面的技術(shù)領(lǐng)先地位，愛立信正在幫助重塑汽車行業(yè)格局，將互聯(lián)互通作為改變游戲規(guī)則的組成部分，使原始設(shè)備制造商能夠通過改進(jìn)服務(wù)和創(chuàng)造新服務(wù)來適應(yīng)新的世界。為其助力的是我們的互聯(lián)汽車解決方案，這是全球汽車行業(yè)最完整的互聯(lián)汽車平臺。
我們很高興在倫敦討論這些重要主題，以及聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)和5G連接如何幫助生態(tài)系統(tǒng)的參與者推動令人難以置信的創(chuàng)新，如自動駕駛汽車。 原始設(shè)備制造商和汽車制造商正在開發(fā)令人難以置信的服務(wù)和功能，以幫助企業(yè)更高效地運營車隊，并釋放能夠讓消費者滿意并增強(qiáng)駕駛體驗的特性和功能。
在今年的未來汽車峰會上，我們將參與以下三場演講：
聯(lián)網(wǎng)車輛副總裁兼負(fù)責(zé)人Claes Herlitz將于5月14日上午10時30分發(fā)表主題演講，主題為“用聯(lián)網(wǎng)自動化改造交通”
互聯(lián)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)康斯坦丁·澤維斯將于5月15日上午11點20分與MobilityXlab(主持人)、沃爾沃集團(tuán)、沃爾沃汽車、Veoneer、Ekkono Solutions和Viscando的領(lǐng)導(dǎo)一起參加一個名為“愛立信展示MobilityXlab‘智能移動與初創(chuàng)企業(yè)的合作’”的小組討論。
5月15日下午3點30分，物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略、投資組合和業(yè)務(wù)發(fā)展主管馬格努斯•岡納松(Magnus Gunnarsson)將與福特智能移動(Ford Smart Mobility)全球數(shù)據(jù)主管米凱琳•凱西(Micheline Casey)和豐田聯(lián)網(wǎng)歐洲(Toyota Connected Europe)首席運營官蒂莫西•瓦爾特內(nèi)爾(Timothy Waltneil)一起參加一個關(guān)于“聯(lián)網(wǎng)汽車”的小組討論。該小組將由阿曼達(dá)·斯特雷頓(Amanda Stretton)主持，她是一位賽車手兼《Confused.com》雜志的汽車編輯。
