根據(jù)美國(guó)發(fā)布的一項(xiàng)新調(diào)查顯示，大多數(shù)人仍然害怕無(wú)人駕駛汽車(chē)。
由美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)進(jìn)行的對(duì)1008人的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，71%的受訪(fǎng)者“害怕乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)”。
由于近四分之三的受訪(fǎng)者擔(dān)心技術(shù)現(xiàn)在轉(zhuǎn)向汽車(chē)，這個(gè)數(shù)字仍然高于兩年前，當(dāng)時(shí)只有63%的受訪(fǎng)者承認(rèn)害怕無(wú)人駕駛技術(shù)。
“自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)正在一個(gè)非常公開(kāi)的階段發(fā)展，因此，它正在影響消費(fèi)者對(duì)此的感受，”AAA汽車(chē)工程和行業(yè)關(guān)系總監(jiān)GregBrannon說(shuō)。
“有機(jī)會(huì)與部分或全自動(dòng)車(chē)輛技術(shù)互動(dòng)將有助于消除消費(fèi)者的一些神秘面紗，并為更大的接受度打開(kāi)大門(mén)。”
它包括在某些情況下的部分自動(dòng)化，但仍然需要駕駛員始終控制，大多數(shù)二級(jí)汽車(chē)警告司機(jī)。
上個(gè)月，寶馬和梅賽德斯-奔馳這兩家擁有無(wú)人駕駛技術(shù)的最先進(jìn)制造商宣布，他們將加入自主技術(shù)的開(kāi)發(fā)。
然而，這兩家德國(guó)汽車(chē)巨頭預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到四級(jí)自主權(quán)。
